ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・評価一覧

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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
4.2
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
4.7
価格
4.1

総合評価分布

星5

111

星4

59

星3

24

星2

10

星1

3

207 件中 121 ~ 140 件を表示

  • @翁 @翁さん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車翌日、4人乗車して山陰から香川県の往復500km都会の高速道路と違い中国山地を越える標高差800mの峠道エコ運転は意識せず走行燃費メーターは19.

    2012.3.31

    総評
    納車翌日、4人乗車して山陰から香川県の往復500km都会の高速道路と違い中国山地を越える標高差800mの峠道エコ運転は意識せず走行燃費メーターは19.7km/L使用したガソリンは24L満タン法で20.8k...
    満足している点
    思った以上に燃費がいい! ハンドルのオーディオスイッチ・クルーズコントロールなど値段の割りに装備が充実!
    不満な点
    やはりリアシートのリクライニングは必要! アームレストが低過ぎて使えない! 坂道発進のとき若干後退するのが気になる!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静粛性は最高。遠距離を淡々と走る人向け 一週間試乗をしました。 リア周りを見るとハイブリッドの例にならってテールランプがクリアになっている。なぜどこの

    2012.3.28

    総評
    静粛性は最高。遠距離を淡々と走る人向け 一週間試乗をしました。 リア周りを見るとハイブリッドの例にならってテールランプがクリアになっている。なぜどこのメーカーもハイブリッドはクリアテールなんだろう?? 内...
    満足している点
    ・静粛性が一番です。遮音材を多く使用している点がうなずけます。今後コストダウンなんぞで省かれないようにして欲しいです。アクセルを深く踏んでもエンジンノイズは苦しそうでなくマイルドに抑えられていて、それが...
    不満な点
    ・試乗車は白だが、他の色は合わないように見える。まぁこのみの問題もあるだろうが。。。 おいらは黒が好きだが、黒のシャトルに乗りたいと思わなかった。 変にクリアテールが浮いてしまって走るゴキブリに見えてしま...
    乗り心地
    -

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  • keix0829 keix0829さん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスとシャトルハイブリッドと迷って 裸のプリウスとフル装備のシャトルで シャトルのほうが低価格であったことが、 購入の決め手でした。 身の

    2012.3.25

    総評
    プリウスとシャトルハイブリッドと迷って 裸のプリウスとフル装備のシャトルで シャトルのほうが低価格であったことが、 購入の決め手でした。 身の丈+α感の車でよかったと思います。 お金があったらプリウスがよ...
    満足している点
    ・インテリアの上質さ ・装備の豊富さ ・静粛性 ・座席シート
    不満な点
    ・車両の長さがあと10cm程度長くてよかったのに… ・エクステリアにシャープさがほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルに一目ぼれして・・。 衝動買いと言っていいほどで、ディラーに行って試乗し、その場で契約しました。 このホライゾンターコイズパールのボデイ色でな

    2012.3.18

    総評
    スタイルに一目ぼれして・・。 衝動買いと言っていいほどで、ディラーに行って試乗し、その場で契約しました。 このホライゾンターコイズパールのボデイ色でなければ決めなかったです。 現在1500K走行しましたが...
    満足している点
    ① とにかく静か。ホンダの静粛設計には驚きます。静かなので走行中は、オーディオの音と路面 の走行ノイズしか聞こえません。まさに走るオーディオルームと言った感じです。静かな分、長 距離運転も疲れません。ちな...
    不満な点
    ① 燃費は以外と悪い。長距離でも20/kで近距離買物を繰り返すと13/k位に落ちます。努力  が必要です。 ② 夜間走行のアイドリングストップ時にヘッドライトが点灯してるとバッテリーが上がると説明 書にあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★久しぶりのトキメキの車ですP2 小生購入前にユーザーレビューを書かせてもらっていた中年男性です。 購入後早や5か月を経過し、色々乗りこなし、機能もあ

    2012.3.17

    総評
    ★久しぶりのトキメキの車ですP2 小生購入前にユーザーレビューを書かせてもらっていた中年男性です。 購入後早や5か月を経過し、色々乗りこなし、機能もある程度理解した今日この頃ですので、納車後のレビューを書...
    満足している点
    長所①・・・装備はこのクラスNO,1です。日常使用の装備だけでもハンズフリーで携帯楽々、サウンドコンテナで膨大な音源の管理、目的地天気や交通情報が自動表示、オートライトでトンネル楽々、クルーズコントロール...
    不満な点
    短所①・・・強いて挙げれば内装材が多少安っぽいところか?パワーウィンドースイッチ周りがプラッキーですね。 短所②・・・“慣れれば”の範疇ですが、アイドリングストップの直前のアクセルワークで多少ノッキングじ...
    乗り心地
    -

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  • ひかり40 ひかり40さん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足です。

    2012.3.15

    総評
    全体的に満足です。
    満足している点
    広い、ハイブリッド
    不満な点
    ドアが薄い、坂道発進下がる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10月から乗り半年が経過したので 価格も安いので贅沢は言えませんが、車体の安っぽさや、期待はずれの燃費、不便なアイドリングストップなど、時代の流れで我

    2012.3.15

    総評
    10月から乗り半年が経過したので 価格も安いので贅沢は言えませんが、車体の安っぽさや、期待はずれの燃費、不便なアイドリングストップなど、時代の流れで我慢しなければならないのでしょうね。 同じハイブリットで...
    満足している点
    室内の広さ、荷室の広さは、さすがホンダといったところでしょう。あとは値段が安いということくらいかな?
    不満な点
    言い出したらキリがないけど、1番は期待はずれの燃費。とにかく燃費20kmを目指すには、後続車のイライラを気にせず、超スロー発進、超スロー減速をしないとだめですね。 またアイドリングストップで、冬は寒く、夏...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高です! 納車10日経過しました、フィルダーを10年20万キロ乗って買い替えです。 早速、息子の引越しで大阪まで3名乗車で往復1000キロを高

    2012.3.5

    総評
    コスパ最高です! 納車10日経過しました、フィルダーを10年20万キロ乗って買い替えです。 早速、息子の引越しで大阪まで3名乗車で往復1000キロを高速中心でドライブしました。 途中近畿自動車道で7キロ程...
    満足している点
    ①荷室が広く、ゴルフバック3個と3名乗車ならゴルフも快適(4名は短距離なら我慢できる程度) ②スマートキー、HIDオートライト、クルーズコントロール、TCSが標準装備で193万円は安い。 ③ハイブリッドで...
    不満な点
    ①内装は少し安っぽい感が…、流石にト○タの後にホンダ車に乗ると。 ②アームレストが低く小さい、肘も掛けれないし収納力も無い、ティッシュケースで代用してます。 ③運転席のドリンクボックスにペットボトルを置く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめ、コストパフォーマンスは高い ・10月下旬に注文、納車は2月下旬で4カ月。もう2週間は早く納車できるようだったが、当方、北陸地方のため、雪が溶

    2012.3.3

    総評
    おすすめ、コストパフォーマンスは高い ・10月下旬に注文、納車は2月下旬で4カ月。もう2週間は早く納車できるようだったが、当方、北陸地方のため、雪が溶けてからと思い、2月下旬に引き延ばしてもらいました。 ...
    満足している点
    ・納車後260キロ走行し、15キロ/Lほど。冬場の朝夕の通勤時の渋滞も入れての数値なので、非常に満足。前のアコードは、8キロ/Lを超えることは無かったので、歴然たる差を実感。 ・郊外の国道の信号機が少ない...
    不満な点
    ・ドアが閉まる音は、やっぱり安っぽい感じ。 ・アイドリングストップを思い通りにコントロールできない。つまり、夏場の猛暑の時が心配。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいと思います T社の高級車が買えないので、ずーっと待ってました。 不満を言ったらきりがないので、、、。乗り始めはうまく乗りこなせなく燃費もあまりのび

    2012.2.28

    総評
    いいと思います T社の高級車が買えないので、ずーっと待ってました。 不満を言ったらきりがないので、、、。乗り始めはうまく乗りこなせなく燃費もあまりのびず、失敗したかなぁって一瞬思いましたが、だんだん燃費も...
    満足している点
    小回りもきく。 荷物も多くつめる。
    不満な点
    オプション品が高いような。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手ナンバー1 2011年6月に注文し9月に納車、現在6800KM程の走行距離です。シビックフェリオから買い換えたのですが、買い換えにあたり燃費が

    2012.2.23

    総評
    使い勝手ナンバー1 2011年6月に注文し9月に納車、現在6800KM程の走行距離です。シビックフェリオから買い換えたのですが、買い換えにあたり燃費がよく荷物のたくさん積めることが条件で探していたところ、...
    満足している点
    ①とても広く使い勝手の良い荷室 ②深くアクセルを踏めばそれなりに早く走り、エコ運転をすればカタログ数値に近い実低燃費。 ③スカイルーフオープン走行は気持ちいい。 ④小回りが利き街中の運転が楽。 ⑤ハンドル...
    不満な点
    ①暖房の効きが遅く冬は寒い思いをする。 ②内装が安っぽい。特に床面の内張りや目に映らない部分のプラスチック張り部分。 ③窓枠内側から見える車体色の部分。とても安っぽいので黒に塗装してほしかった。 ④リアシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    3ヶ月待って2月17日納車されました 11月に注文し2月17日に納車されました。 現在550キロ走行 燃費18~20㌔/ℓです。

    2012.2.22

    総評
    3ヶ月待って2月17日納車されました 11月に注文し2月17日に納車されました。 現在550キロ走行 燃費18~20㌔/ℓです。 高速や長距離ではまだ伸びると思います。 装備や乗り心地...
    満足している点
    フリードハイブリッドが発売されて試乗したのですが、乗り心地と静かさでフィットシャトルにしました。 まだ、あまり走行してませんが特に不満はありません。 良く出来た車だと思います。
    不満な点
    社外のアルミをつけましたが16インチ195/50ダンロップルマンがやっとでした。 まあ 車格からして仕方ないのかな 乗り心地はよいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3000k走っての評価 T社の高級セダンより乗り換えました 価格から考えればお得!の一言につきます ダウンサイジングは勇気がいるものですが、試乗

    2012.2.21

    総評
    3000k走っての評価 T社の高級セダンより乗り換えました 価格から考えればお得!の一言につきます ダウンサイジングは勇気がいるものですが、試乗やレビューを参考に乗り換えを決断しました 同じ悩みを...
    満足している点
    走りは想像以上に軽く加速も悪くありません 1月納車の為スタッドレスを装着しているので多少 ノイズが室内に入りますが全車と比較しても静粛性はいいと思います 燃費は田舎道片道30kがメインで時速80k位で走...
    不満な点
    多くのレビューにありますが坂道でアイドルストップ状態からの発進時は若干下がりますが、これは慣れでブレーキを離すタイミングがつかめるようになれば解決できます 細かい装備は前者と比較すれば劣りますが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待していた以上の車 2月17日に、納車でした。インサイトからの乗り換えです。インサイトを2年で手放しました。スタイルは気に入ってましたが やはり長く

    2012.2.18

    総評
    期待していた以上の車 2月17日に、納車でした。インサイトからの乗り換えです。インサイトを2年で手放しました。スタイルは気に入ってましたが やはり長く付き合うのは無理かな?と思っていた時にシャトルが気にな...
    満足している点
    形はフィットをワゴンにした物と思っていたら、大きな間違いです。フィットハイブリッドとは 別の代物です。内装は皆さんが書かれているようにフィットとさほど変わりませんが、シートの 出来が違う事に気付かされるで...
    不満な点
    パワーウインドウとドアミラーのスイッチの表示灯を付けて欲しかった 肘掛の位置が低すぎる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    超エコ運転で29km/Lでした。 去年の11月納車されました。東京→岐阜、東京→奈良 を結構頻繁に高速走行してます。すでに7000kmくらいは走りまし

    2012.2.18

    総評
    超エコ運転で29km/Lでした。 去年の11月納車されました。東京→岐阜、東京→奈良 を結構頻繁に高速走行してます。すでに7000kmくらいは走りました。 いつもは妻と4歳児・1歳児の4人で乗ってますが、...
    満足している点
    モーターアシストがあるので加速はそれなりにいいです。100km/hからでも、踏み込むとアシストメーターが右に振れてモーターが加速を補助してくれますのでベた踏みするとそこそこ伸びます。(そういう車ではないで...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tokusanRacing tokusanRacingさん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費のいい車を探していてハイブリッド車を検討。 当初フィットハイブリッド(10周年スマセレ)を契約までいっていました。 納車まで1ヵ月半。カス

    2012.2.12

    総評
    燃費のいい車を探していてハイブリッド車を検討。 当初フィットハイブリッド(10周年スマセレ)を契約までいっていました。 納車まで1ヵ月半。カスタム雑誌で情報収集(FIT3)。RSのウイングやサイドステッ...
    満足している点
    今までが大排気量やスポーティーなど燃費が一桁中ぐらいの車両が多く3~4倍よくなったところ。ハイブリッドはメータにも遊び心がありその分もエコ運転する楽しみがある。リアハッチのデザインのまるみがなんとなくかわ...
    不満な点
    真正面から見たシルエットがフィットそのままである。(オーナーでなければバンパーの違いなど判らないであろう。とんがったホンダのライトが好みなので少し可愛過る。) コスト削減のためだと思うがリアシートが固定さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ジャストサイズ☆ 現行のストリームを5年で75000キロ乗ったので、フィットシャトルハイブリッドに乗り換えました☆ ・パッケージング 荷室の広さは圧倒

    2012.1.19

    総評
    ジャストサイズ☆ 現行のストリームを5年で75000キロ乗ったので、フィットシャトルハイブリッドに乗り換えました☆ ・パッケージング 荷室の広さは圧倒的です!! 段差も少なく、車中泊も余裕でこなします(1...
    満足している点
    ・好燃費(20~23くらい) ・荷室の広さ。 ・VSA、クルーズコントロールが標準装備。 ・シートがけっこう上質。 ・エコ運転をしたくなるメーター周りの工夫。
    不満な点
    ・リアシートがリクライニング出来ない。 ・エアコンの効きがやや弱め。 ・前からのパッと見がフィットと同じ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより良くて・・・ 買ってしまいました。 そこら中を走ってるザ・大衆車フィットなんて絶対に乗らないぞ!と思ってフィットシャトルにしました。 結果、

    2012.1.18

    総評
    思ったより良くて・・・ 買ってしまいました。 そこら中を走ってるザ・大衆車フィットなんて絶対に乗らないぞ!と思ってフィットシャトルにしました。 結果、正面からみると大差ないですが。メーター類も同じく。 コ...
    満足している点
    燃費。別にそこまで燃費を追求していなかったので、前の車より良ければいいやー程度でしたが、思ったより良くてgood。 積載能力。大は小を兼ねるってことで良し。特に積むのもないのですが。 乗り心地。よくアコー...
    不満な点
    フィットともっと差別化して欲しかったですね。完全なオリジナルだともっと良かった。 でも、フィットありきのシャトルだろうから仕方ないのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットと比較して 仕事で利用していた「フィット」を免許を取った娘に譲り、新たに「フィットシャトルハイブリッド」を購入。走行距離が1万㎞を超えたので、

    2012.1.10

    総評
    フィットと比較して 仕事で利用していた「フィット」を免許を取った娘に譲り、新たに「フィットシャトルハイブリッド」を購入。走行距離が1万㎞を超えたので、比較をまとめてみました。 ※尚、フィットは2年間で7万...
    満足している点
    -外観- リアのコンビネーションランプは一番のお気に入り!斜め後方からのデザインはめっちゃカッコ良いです。 -内装- パネルの素材変更で同じデザインでも高級感は増しています。レザーもどきのシートも見た目は...
    不満な点
    -外観- 正面からだと現行フィットとの差別化が無さ過ぎです。フォグライト周りのプラスチック処理も安っぽくマイナス!! また、フィットもそうですが、アンテナの出来が悪く段々と変形していきます。 それに相変わ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 城東マース 城東マースさん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラゲッジルームが低く、自転車も楽々積めてどこでもいけますね。

    2012.1.9

    総評
    ラゲッジルームが低く、自転車も楽々積めてどこでもいけますね。
    満足している点
    国産車にはあまり見かけないハンドル、シートにオレンジステッチを使用している点。VSA、クルーズコントロールも付いており、このクラスにしては他車に比べて装備が充実している。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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