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『年間走行距離1万5千でハイブリッドを買うと損です...』:ホンダ フィットシャトルハイブリッド

解決済み年間走行距離1万5千でハイブリッドを買うと損ですか?ガソリン車ならおすすめは何ですか?

年間走行距離1万5千でハイブリッドを買うと損ですか?ガソリン車ならおすすめは何ですか?消費税があがる前に車の買い替えを考えています。ところが地元の車やさん(ど田舎)に聞くと、ハイブリッド車だと修理も複雑だし、地元の車やさんは手に負えない人が多いし、3万以上走る人にしか勧めていないといわれてしまいました。
同じガソリン車なら今の車でも特に不都合はないので、買い替えなくてもいいかなという気もしています。年間走行キロ数は1万5千キロくらいです。でも、旅行が好きで、たまの旅行は車で家族5人ですることが多いので、荷物がある程度積めるのがいいかなと思っていました。考えていた車種はトヨタ プリウスαか、プリウス、ホンダ フィットシャトルかフィットのハイブリッドです。
10年くらいは乗りたいなと思っているのですが、ハイブリッドは本当にやめた方がいいのでしょうか。それともガソリン車の方にしたほうがいいのでしょうか。ガソリン車だとしたらおすすめの車種は何がいいのでしょうか。ちなみに今まで、トヨタかホンダしか買ったことがありません。

ベストアンサーに選ばれた回答

違う方の質問で次の答がベストアンサーに選ばれましたので参考にしてください。

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殆どの人はハイブリッド車を必要としないと思います、流行に弱い日本人の心を上手くつかんでますね。

同じ車種でしたらハイブリッド車は100万~200万円高く設定されています。

数年後に電池を入れ替えるときに

2代目以降のプリウスは電池交換が無料と聞きましたが、間違いならごめんなさい。

恐らく電池交換に数十万必要なら購入されないと思ったのでは?

日本人の平均走行距離は年間1万km未満です。

この走行距離でガソリン代を節約できるかと言うと出来ないのが現状です。

ハイブリッド車が25km/l、ガソリン車が15km/lとしましたら年間400Lと670Lの消費。

5年乗って2000L(280000円)と3350L(469000円)、差額は僅か189000円です。

これが10年でも380000円の違いしか有りません。

新車の差額を回収するのに30年位必要です、単純計算ですので反論はあると思いますが・・・

年間6万km走行なら5年位で元は取れると思いますが走行30万kmですので修理代が多額必要ですので乗り続けるのは難しいですね。

今回マツダデミオが30km/lの車を出すそうですね(実燃費は20km/l位と思います)。

私なら間違いなくこの車を10年以上乗りますね。

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これが年間15000km走行でも大差はないと思います。

デミオより大きな車でお勧めはホンダモビリオですね。

回答一覧

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  • 25~30万高いでしょうね。これを燃費で割返しても年間3万㎞で8年くらいでペイする感じです。
    そう言う感覚であるならお勧めできません。故障したときも厄介な事はあると思います。

    そのうち単なるガソリン車でも燃費の良い物は出てきますよ。

  • 私はプリウスに乗っていますが、損とか得とかの意味がわかりません。
    フィットHVなら、ガソリン車のフィットと価格を比べる事も可能ですが、プリウスには普通のガソリン車の設定が無いので比べられないです。
    私が、プリウスを購入するときに思っていた事は、維持費の安い車と言う事です。
    車両価格は特別高いとか思いませんでした。
    例えば、クラウン等の高級車を買う時に元を取るとか考えないですよね。
    プリウス等のハイブリッド車も本来、そう考えるべきだと思います。
    車なんて買った時点で損なんです。
    損得勘定だけなら軽自動車にでも乗っていれば良いです。

    また、プリウスの電池交換は約15万円ですが、ほとんどは廃車まで持ちます。
    他の回答に、プリウスは同じクラスの車より100~200万円高いと言ってる方もいるようですが、205万円~の車で100万円以上引いたら軽自動車も買えなくなりますよ。
    どんな計算をしたのか聞いてみたい物です(笑)

  • 車の大きさにこだわらないなら、マツダのデミオがガソリン車のフィットが良いと思います。

    プリウスは1800cc以上のクラスを求めるユーザーにはかなり買い得な車です。安全装置や快適装置など目に見えない部分までそれなりに充実しています。
    ただ、そういう目に見えない部分にこだわりがないなら、高い車です。

    修理にしてもプリウスの場合はディーラー系でないと整備が困難となる場合もあります。


    個人的にはフィットハイブリッドはあまりオススメしません。費用対効果を考えると割高な車です。ただ、ハイブリッド車はパワーがあるので山道などは楽でしょう。

    コストや環境面を考えるならマツダのスカイエンジンを搭載したデミオが良さそうです。
    燃費はフィットハイブリッドと同等ながら価格は20万円位安いです。
    マツダはヨーロッパでは日本車としてはトヨタの次に売れています。昔に比べればだいぶ良くなったと思います。

    ガソリン車のフィットも条件が良ければリッター20Km前後になります。
    全体的なスペースはデミオよりあります。

  • ハイブリッドは、同じクラスのガソリン車に100万円余計に払ってから、ガソリン代を4割引き位でずっと乗れるよ、と言った感じだと思います。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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