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『新車購入を考えていて 候補にあがったのがホンダ...』:ホンダ フィットシャトルハイブリッド

解決済み新車購入を考えていて 候補にあがったのがホンダのフィットシャトルハイブリッドです。 レビューでもかなり高評価のようで 燃費や乗り心地、大きさとも希望に近いです。 ちなみにイストからの乗換です。

新車購入を考えていて
候補にあがったのがホンダのフィットシャトルハイブリッドです。
レビューでもかなり高評価のようで
燃費や乗り心地、大きさとも希望に近いです。
ちなみにイストからの乗換です。ただ、年配の方の購入が多いとききました。

この車は年配向けなのでしょうか??

私は30代女性です。

ベストアンサーに選ばれた回答

>>>この車は年配向けなのでしょうか??

そんな感じに見られますね。でもチョイスに間違いはないと思いますよ。

車と年齢を余り結び付けなくても宜しいかと・・・。

ポロなんてお嫌いですか?

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • 全然良いチョイスだと思いますよ。
    仮に年配の方の購入が多いと言うのであれば、尚更良いじゃないですか。
    あえて30代の女性がこの車をスタイリッシュに乗りこなせば単純におしゃれですよ!
    見る目が変わる可能性を秘めた車だと僕は思います。

  • 家の妻(40代)が納車待ちの状態です。(年配といえば年配です。)
    20代であれば、フィットを選んだかもしれませんが、ちょっと車格の上の車ということでシャトルHVに落ち着きました。
    HV車の場合、プルウスの場合もそうですが、同レベルのNA車よりかなり割高となるので、購入層が上がってくると思います。

    シャトルHVについてですが、質問者様がおっしゃる通り、「燃費・走りの性能・静寂性・使い勝手・価格」などトータルでのコストパフォーマンスがかなり高い車だと思います。
    NA車との価格差20万円(エコカー減税に間に合えば、17万円弱)で、HV車に手が届きます。
    オーナー投稿サイトの実燃費の比較でも平均20Km/L位走りそうです。(プリウスと1・2Km/L程度しか差がありません。)
    例えば、NA車との燃費の差を5Km/Lとすると、年間15000Km位走れば、5年位で価格差をペイできる計算です。同時にHV車というちょっとしたステイタスも手に入れることができるのが魅力です。
    ホンダのIMAは、トヨタのTHSと比較すると簡易型と言われますが、実燃費を考えれば、それで十分だと思います。

  • エコカーのターゲットが年配者や家族ですので、シャトルも同じグループです。プリウスも一緒です。でも、年配者が多いと何が問題でしょうかネ。。。カッコを気にするならスポーツカーにしたほうが良いですヨ。

  • そんな事は有りませんよ。写真のミラノレッドなんかはどうですか?女性がおしゃれに乗るにはとても良いと思います。

  • 別にフィットですから年配が多いというわけではありませんので、あなたが乗っても全然おかしくありませんよ。

    100%減税ですし、よろしいのではないですか。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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