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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ フィットシャトルハイブリッド 2014年4月〜モデル

ホンダ フィットシャトルハイブリッド 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

2011年、ホンダの2代目フィットをベースに、ステーションワゴンボディに延長して投入された、フィットシャトルのハイブリッド版。ボディサイズは全長約4.4mの5ナンバー車で、フィットから延長された約50cmは、ほぼ荷室の延長分に割り当てられている。パワートレーンは1.3L直4エンジンに、IMAハイブリッドシステムを搭載。駆動方式はFFのみで、ミッションはCVTとなる。燃費は25.2km/Lを誇っていた(「HYBRID-C」グレードのみ26.2km/L)。(2016.3)

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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3 C(CVT) 1.3(CVT) 1.3 スマートセレクション(CVT)
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税込価格 新車価格 189.3万円 194.9万円 204.7万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP2 DAA-GP2 DAA-GP2
トランスミッション CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1695×1540mm 4385×1695×1540mm 4385×1695×1540mm
室内長×室内幅×室内高 1905×1415×1290mm 1905×1415×1290mm 1905×1415×1290mm
ホイールベース 2500mm 2500mm 2500mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm
車両重量 1190kg 1200kg 1200kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚
グレード 1.3 C(CVT) 1.3(CVT) 1.3 スマートセレクション(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 LDA LDA LDA
過給器 なし なし なし
総排気量 1339cc 1339cc 1339cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L
性能 燃費 26.2km/L 25.2km/L 25.2km/L
最高出力 88ps(65kw)/5800rpm 88ps(65kw)/5800rpm 88ps(65kw)/5800rpm
最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 13.522727kg/ps 13.636364kg/ps 13.636364kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - -
グレード 1.3 クールエディション(CVT) 1.3 スマートセレクション クールエディション(CVT)
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税込価格 新車価格 194.9万円 204.7万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP2 DAA-GP2
トランスミッション CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1695×1540mm 4385×1695×1540mm
室内長×室内幅×室内高 1905×1415×1290mm 1905×1415×1290mm
ホイールベース 2500mm 2500mm
最低地上高 150mm 150mm
車両重量 1200kg 1200kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.3 クールエディション(CVT) 1.3 スマートセレクション クールエディション(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 LDA LDA
過給器 なし なし
総排気量 1339cc 1339cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費 25.2km/L 25.2km/L
最高出力 88ps(65kw)/5800rpm 88ps(65kw)/5800rpm
最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 13.636364kg/ps 13.636364kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車(CVT)
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税込価格 新車価格 214.4万円
基本情報 発売年月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP2
トランスミッション CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1695×1540mm
室内長×室内幅×室内高 1905×1415×1290mm
ホイールベース 2500mm
最低地上高 150mm
車両重量 1220kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC
エンジン形式 LDA
過給器 なし
総排気量 1339cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 40L
性能 燃費 -
最高出力 88ps(65kw)/5800rpm
最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 13.863636kg/ps
最小回転半径 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -

ホンダ フィットシャトルハイブリッド 口コミ

4.1
  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    投稿日:2018年9月22日 投稿者:anday- さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    こんな、良い車は滅多になりません。もし、他に 5ナンバーサイズで、荷物が沢山入り、燃費が良く、デザインが良いのがあったら教えて欲しいものです。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式

    投稿日:2018年8月3日 投稿者:RRM@nia さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    屋根の上も活用するが、とにかく荷物がたくさん積めて、大人4人が乗っても窮屈さはない。自転車レースの遠征でフル回転してくれた頼もしいパートナー。飛ばす車ではないです。私はこの車に乗り換えてエコドライ... [ 続きを見る ]
  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド グレード:不明 2011年式

    投稿日:2018年7月30日 投稿者:すったもん太 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    評価の分かれる車だと思います。 走行性能という意味では、評価は落ちると思います。 しかしながら、法定速度以上は出さない、車は好きだけど、ガチで弄るわけではなく、ちょこちょこ弄り。 豪華さや華は求めな... [ 続きを見る ]
  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド グレード:不明 2011年式

    投稿日:2018年1月11日 投稿者:永谷俊行 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド グレード:不明 2011年式

    投稿日:2018年1月11日 投稿者:永谷俊行 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0

ホンダ フィットシャトルハイブリッド みんなの質問

  • 解決済み ホンダは、ハイブリッドシステムに問題がありながら騙して売っていたんですか? フィットハイブリッド、ステップワ...

    ステップワゴンハイブリッド、シャトルハイブリッド、フィットシャトルハイブリッド、インサイト、ヴェゼルハイブリッド等。 どうやらi-DCDから新型のハイブリッドシステムに変更するみたいです。 買ってしまったユーザーはどうなるんですか?ダマされたユーザーはバカってこと...
    • 質問した人:kanemochi2020さん
    • 更新日時:2018-12-08 22:37
      回答数:7 閲覧数:166
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ フィットシャトルハイブリッドを購入検討中の者です。 当たった担当者が悪かったのか、ハイブリッド車は車...

    車両本体値引きが0円だと言われました。 せっかく気に入ったのに、気分的に買えません。 普通に10万円くらいの値引きはあると思ってました。 以前同じホンダでかった友人とは同じ担当者のようで、 「あの人は値引きしぶいよ!」と言われました。 一度名刺やなんかをもらうと...
    • 質問した人:ememan_ha_bitou_haaさん
    • 更新日時:2012-05-11 07:58
      回答数:9 閲覧数:5837
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  • 解決済み ホンダのシャトルハイブリッドに乗っていますがタイヤとアルミを新品に換えた途端燃費が落ちました。リッターあた...

    リッターあたり約4~5㎞程低下。シャトルの純正16インチアルミタイヤからフィットの純正16インチアルミタイヤに履 き換えなのでタイヤの重量自体はそう変わらないはずなのに何故こんなに走らなくなったのか訳がわかりません。何が原因何でしょうか?因みに交換前のタイヤはスタ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-13 03:23
      回答数:3 閲覧数:110
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ フィットシャトルハイブリッド(スマートセレクション)と トヨタ アクア (SかGタイプ)を悩んでます。 現...

    現在、ガソリン車のフィットに乗っています。 子どもたちが大きくなり、一緒に乗る機会も減ったので、 それまで乗っていたステップワゴンからフィットに乗り換えて5年。 ガソリン車のフィットでもそれまでのステップワゴンから比べると 燃費はよくなり、維持費も安くなりました...
    • 質問した人:n_nnakさん
    • 更新日時:2013-02-10 01:03
      回答数:3 閲覧数:1105
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション について質問します。このナビはワンセグの...

    ワンセグのようですが、フルセグのチューナーを後付けは可能ですか?純正および社外品の値段もわかれば 教えて頂くと喜びます。後付けはダメであるならフルセグのHDDインターナビにした方が良いのか迷っています。どうか良い回答をお願いします。ホンダ フィットシャトルハ...
    • 質問した人:azumichewablesさん
    • 更新日時:2011-07-11 08:43
      回答数:1 閲覧数:1461
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