近々、四国・高知県から神奈川県までドライブに行こうかどうしようか、考えています。 以前、アメリカ・カナダに行ったときに現地でレンタカーを借りて走ったこともあります。

Question

また、地元・高知県では、山間地の狭い道路をいつも走っていますし、高知道・松山道（片側一車線）も良く走ります。

が、走行距離が900kmを超えることや、乗っている車（ホンダ・フィットアリア 1500cc）が24万キロを超えていることもあり、もし途中で故障したらどうしようかという不安があります。

東名・新東名が安全な道路かどうか、またちゃんと走って帰ってこられるかどうか、心配なので、みなさんの意見を聞かせてほしく質問しました。

Answer 1

高知道や松山道に比べたら、路面はゴツゴツしてますが、そんなに気にならない
程度です。高知の山間部に比べれば、東名、新東名なんか格段に走りやすいです。距離が長く、退屈なので、居眠り運転に注意してください。ナビがあれば安心ですがない場合、ジャンクションには注意してください。

Answer 2

いらせませ～神奈川へ♪

2014年度末の開通予定が2015年度末へと延期されていた新東名浜松いなさJCT～豊田東JCT間（55km）の工事が
1ヶ月前倒しで完了、2月13日（土）15：00に遂に開通しました。
NEXCO中日本によると、この区間の開通により従来の東名のみを通行した場合の所要時間に対して最大約60分の
短縮となるそうです。
あわせて、新東名から東名に合流する三ケ日JCT手前で発生していた渋滞も解消されることになります。
今回の開通により新東名高速道路は愛知県、静岡県内の約200kmが完成しました。
御殿場JCT～豊田東JCT間において地震対策としての交通網のダブルネットワークが形成されることで、
渋滞の大幅減少や交通事故等による通行止め時の代替経路の選択が可能となります。

その中で、わたしは、
①新東名高速道路 額田トンネル他５トンネル 非常用設備工事
愛知県 豊川市～豊田市間 施工日数420日
・額田御堂山トンネル
・額田トンネル
・岩戸トンネル
・秦梨トンネル
・才栗トンネル
②新東名高速道路 島田第一トンネル他11トンネル 非常用設備工事
静岡県 葵区～島田市間 施工日数480日
・島田第4トンネル
・島田第3トンネル
・島田第2トンネル
・島田第1トンネル
・藤枝第2トンネル
・藤枝第1トンネル
・岡部トンネル
・静岡第6トンネル
・静岡第5トンネル
・静岡第4トンネル
・静岡第3トンネル
・静岡第2トンネル

新しく出来た海老名南JCTを起点として、豊田東JCTを終点とする、
総距離 253.2 kmの高速道路事業に参加しました。

大丈夫ですよ。

長文失礼。

Answer 3

自分も先日、四国を一周し、
（徳島、高知、愛媛、香川）
北関東との往復をしています。
（北関東と四国一周の往復は約2,530キロ）

その際の車両は普段通勤で使用しているhondaフィットRS ５速マニュアルで、既に17万1000キロとなっていますが、
北関東～四国の間は何ら問題も無い快適な移動となっております。
因みに復路は淡路大橋を除き一般道のみで、
神戸、大阪、鈴鹿、名古屋、塩尻、諏訪、上田、軽井沢、碓氷峠のルートです。

ルートの神奈川までの新東名区間は設計が新しい自動車道が多く、
走り易く安全性に貢献できているでしょう。

Answer 4

＞もし途中で故障したらどうしようかという不安があります。
だったら止めてください
そんな旅行が楽しいとは思えません

Answer 5

逆に神奈川県から高知県に行ったモノですが、無事帰ってこれましたので、主さんも大丈夫でしょう♪

東名と新東名ならば、新東名の方が勾配もカーブも少なく楽ですが、景色が楽しめないかなー？

東名よりも、大阪⇒京都・名古屋で渋滞に巻き込まれると面倒なので、注意ですね…

是非遊びに来て下さいな…

Answer 6

大丈夫じゃないでしょうか!?
故障したら、ロードサービスかJAFを利用されてはどうでしょうか!?

Answer 7

走行距離が900kmも50kmも故障して困るのは同じ
保険の特約で家に帰って来れれば良いんじゃないかな