ホンダ フィットハイブリッド 「断トツの機械的洗練度」のユーザーレビュー

onda002 onda002さん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:e:HEV ベーシック(CVT_1.5) 2024年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
3
積載性
3
価格
-

断トツの機械的洗練度

2025.3.27

総評
旅先で借りるクルマ選びのためのチョイ乗り。
走り出した瞬間に分かる機械的洗練度の高さ。運転者を含む乗員の快適性を様々な角度から見つめ、具体的な設計指標として落とし込んであるのがすごい。同条件で試乗した他のクルマとは別次元の仕上がり。ファミリーカーとして一家に一台、自信を持っておすすめする。これなら四日間600kmを快適に走り切れる気がする。

数日間借りるだけなのでどうでもいい話だが、乗り物としてはこんなに良くできているのに、スタイリングまで「洗車が楽なように」とか実用性に振ってしまうのはいかがなものかと。みんな、そんなに洗っているだろうか。クルマは置き物でもありアクセサリーでもあるので、萌え感とかイケ感も必要なのではないか。この点は、今見ても惚れ惚れする二代目の機能美あふれるルックスから後退していると感じる。
満足している点
①よく磨かれた走行性能。操作に対する安心・快適な挙動
②かなり入念にチェックされたノイズと振動
③前後席とも明るく、気分の良いキャビン
④最低グレードでも大事なものが省かれていない装備品
不満な点
①テンションの低いゆるんだスタイリング
②味気ないメーターディスプレイの表示
③片づけすぎた部屋のような、少し素っ気ないインテリア

デザイン

3

①全方位的に良好な視界
②表示の質感が低いメーターディスプレイ
③今日的な基準ではやや長いセレクターレバー
④もう少し長さが欲しいドアミラー
⑤設計の良さが光る、開放的で快適な後席。
 ただしシートのデキは前席に劣る
走行性能

5

①スムーズで必要十分な加速性能
②素直でコントロールしやすいブレーキ
③程良い手応えと反応のハンドル
④路面の段差やうねりを上手に吸収する懐の深い足回り
⑤停止時が少し急ブレーキ気味なクルーズコントロール
乗り心地

5

①スムーズでフラットな走行感覚
②大型セダンのような鷹揚な身のこなし
③ノイズや不快な振動の少ないキャビン
④機能優先の空調設計による快適な空気環境
積載性

3

①ラゲッジルームは車格相応の積載能力
②小型車の車内ってこんなに広いのかと驚くシートアレンジ
燃費

-

カーシェアなので気にしない
価格

-

カーシェアなので気にしない
故障経験
なし

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