ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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i-DCDとe:HEV(i-MMD)のどちらが好きですか？
ヴェゼルハイブリッドは0-100kmの加速が旧型より現行型の方が遅いみたいです。i-DCDの方が楽しかったというコメントがちらほら。

現行 https://youtu.be/uvskKhU9v9o?t=37
旧型 https://youtu.be/Kx1Kxl2oOCY?t=22

私はe-power乗りでモータートルクが高いかつガソリンパワーも使えるe:HEVの方が上だと思っています。しかし以前のフィットe:HEVはノートe-powerと比べると加速感で劣っていたようです。（今は去年１０月のマイナーチェンジで改善？）
2Lのシビックe:HEVは試乗して良かったと思えましたが1.5Lのe:HEVはi-DCDと比較してもまだまだ発展途上なのでしょうか？

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補足

フリードは今もi-DCDですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

加速と楽しさだけ見ればi-DCD
普段使いならi-MMD「e:HEV」
理由は、e:HEVはシームレスな加速をして、モーターのみで加速していけるから。
i-DCDはたまに教習生が変速してるのかってくらい下手くそな時があるから。
ま、それも愛嬌なんですけどね〜
でも、i-DCDの高速域の燃費はバケモノ級です。

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