ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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ホンダの「フィット」のハイブリッド車について

他のメーカーは通常モーターが１つなのに対し、ホンダは2つあると聞きましたが、

そのメリットは何でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

本格的なハイブリッドは２モーターが主流でトヨタなど主要なメーカーのハイブリッドは２モーターです。本格的なハイブリッドとも言えないマイルドハイブリッドとか、モーターがエンジンのアシストだけおこなう初期のハイブリッドは１モーターですが。
２モーターはモーターで走行しながらバッテリーの充電量が落ちたらもう一つのモーターで発電できるという利点があります。１モーターはモーター走行中は発電できないし、発電中はモーター走行ができませんからデメリットは多いです。
１モーターで本格的なハイブリッドと言えるのはホンダの前のFITやヴェゼルのi-DCDですが、当然ながらモーター走行しながら発電はできないのでエンジンで走行する割合は多いです。

その他の回答 （2件）

  • HVと一纏めにすると誤った回答が導き出されます。
    ➀トヨタのハイブリットの様に低速走行はモーター、中速～高速走行は極普通のガソリン車と相違なし。

    ②なんちゃってHV エンジン始動後僅かの距離のみをモーターがアシスト、その後は極普通のガソリン車（スズキ等々の謳う多くの軽HVがこれ）

  • 他メーカーも基本的にモーターを2つ積んでいます
    メリットとしては
    ・エンジンで発電しながら電動走行ができる
    ・それぞれの機能（駆動と発電）に特化したものを搭載できる
    ですかね

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