ホンダ フィット 「意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い」のユーザーレビュー

意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い

2011.3.23

総評

意外と至れり尽くせり
前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い車をっと、ハイブリットのFITを見に行ったのをキッカケに即ＲＳを買ってしまいました。当初、ハイブリットに無限Optionで足回りを固め見積りして貰いましたが、展示していたサンセットオレンジのＲＳを見て、昔に乗っていたCIVICを思い出し、鈴鹿のCIVICレースが懐かしく頭をよぎり、家族の派手で嫌だ！の声も無視し（ディラー担当者は前車の方がよっぽど…っと応援してくれ）即決しました。
乗って見ると以外に至れり尽くせりの装備で200万以下！ちょっと走り出しのレスポンスは今一でサスも軟らかく手を入れる所はありますが、ノーマル車は女性でも安心して乗れる車と感じました
価格＜満足と日本人はやっぱり日本車が一番！

満足している点

どこを走ってもFITだらけですが、サンセットオレンジのFITはめったにすれ違うことも無く、パドルシフトもシフトダウンの際には便利でエンジンブレーキが効果的で下り坂では非常に良い！女性でもちょっとしたスポーツ感覚が味わえ、ＣＶＴでも坂道発進は後退せず（今は当たり前か…）安心です。排気音もDryなSoundが室内に響き、ちょっとしたレーサー気分を味わえます。

不満な点

思ったより燃費は悪く、１０K/Lがせいぜい。カタログ上では２０K/Lです。
ノーマルではサスペンションが思ったより軟らかくカーブの続く道ではロールして同乗者が車酔いしそう！ディスチャージライトとポジションランプとフォグランプの色が統一されてない。
ノーマル車でもそれぐらいの配慮はしてほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験