ホンダ フィット 「登坂能力の無さは 古いＣＶＴの特徴ですね。何度も投稿されてる方の言っているのはおそらく本当でしょう。 私以前プリメ－ラワゴン（２Ｌのトルコン付きＣＶＴ」のユーザーレビュー

登坂能力の無さは 古いＣＶＴの特徴ですね。何度も投稿されてる方の言っているのはおそらく本当でしょう。 私以前プリメ－ラワゴン（２Ｌのトルコン付きＣＶＴ

2011.8.6

総評

登坂能力の無さは
古いＣＶＴの特徴ですね。何度も投稿されてる方の言っているのはおそらく本当でしょう。
私以前プリメ－ラワゴン（２Ｌのトルコン付きＣＶＴ）乗っても傾斜角度によっては思い通りには登らなかったですから。
昔のＣＶＴは、コンピュ－タの走行プログラムが上手く対応出来ていないパタ－ンがありました。
変速時のＣＶＴのパワ－伝達力は、普通のＡＴより悪いので、トルコンＡＴと同じような運転で、ＣＶＴ車で登坂途中でアクセル踏んでもパワ－不足になりやすい。
ただ、現在のフィットがそうであるとは私は思えません。ＣＶＴもそれなりには進化していますよ。
フィットより重いフリ－ドスパイクでは上手く対応できていましたし、トヨタベ－スの１．３Ｌ車でも登坂能力工夫されてましたので。

満足している点

バランスの良さ。
ホイ－ルベ－スもクラスとしては長めで、ホンダのエンジンは良いので、このクラスとしては走行性能悪くない。

不満な点

この価格なら無理は言えません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験