ホンダ フィット 「満足度の高いコンパクト 広さ、乗りやすさ、使い勝手の良さ、燃費の良さ、といったフィットの買い得感は既にたくさんの方が語られているので割愛します。 ただ」のユーザーレビュー

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ホンダ フィット

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足度の高いコンパクト 広さ、乗りやすさ、使い勝手の良さ、燃費の良さ、といったフィットの買い得感は既にたくさんの方が語られているので割愛します。 ただ

2011.8.28

総評
満足度の高いコンパクト
広さ、乗りやすさ、使い勝手の良さ、燃費の良さ、といったフィットの買い得感は既にたくさんの方が語られているので割愛します。
ただ、街中を走っている数が多いですからね、かぶる確率が高い訳です。
そこでなるべく個性的な色を選び、フィットの前衛的なデザインが生か必要があると思います。
そのうえでグリル変更、ドライビング(フォッグ)ランプの装着、純正外のアルミホイールのチョイスをどうするかなどエクステリアを個性的に見せようとするには結構センスが問われます。
HONDA純正品や無限ブランドは定番ですが少々値が張り、社外品はややバランスを欠いたものが多いような気がしています。
「車はつるしで乗るもの!」という方には関係ないお話ですが・・・すみません。
満足している点
燃費の良さや、室内の広さ。トランクスペースの使い勝手の良さもさることなが、私はフィットを初めて運転した時、低速時のハンドルの切れの良さに感動しました。
FFとは思えない小回りの効きは、車庫入れやUターン、狭い路地での運転を随分アシストしてくれるものと思います。
不満な点
リアは案外見切りが悪く、バック時は案外操作し難い部類だと思います。リアバンパーやハッチゲートに傷のあるフィットを結構見かけます。女性ドライバなどバックモニタは必須じゃないでしょうか。
それからCVTのS・Lポジションでのエンジンブレーキが期待ほど効かないため、下り坂では必然的にフットブレーキの多用が求められます。
この点ライフの4ATの方がずっと乗りやすい。RSの7速マニュアルモードが欲しいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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