ホンダ フィット 「購入1年10ヶ月40,000km走行の感想 仕事用車両としてジムニーJ－２３からの乗り換えです。初めての車検を迎えるに当り人の乗り降りや人を乗せるのが」のユーザーレビュー

購入1年10ヶ月40,000km走行の感想 仕事用車両としてジムニーJ－２３からの乗り換えです。初めての車検を迎えるに当り人の乗り降りや人を乗せるのが

2011.5.15

総評

購入1年10ヶ月40,000km走行の感想
仕事用車両としてジムニーJ－２３からの乗り換えです。初めての車検を迎えるに当り人の乗り降りや人を乗せるのが困難な理由で燃費が良い、室内が広いの触れ込みみでフィットが候補に。1.5RSにするか1.3Ｇにするか迷いましたが（インテＲ所有のため）1,3Gを購入しました。（失敗！）
外見は無限エアロ取り付けているため気に入ってます。友人が白のLグレード無限エアロを取り付けているのを見て真似をしました（当方ストームシルバー）仕事用としては派手かも・・・笑
やはり室内は外見からは想像できないほど広く175㌢の大人４人が楽にのれます。
内装に関しては色々書かれていますが車両価格を考えるとこんなもんでしょう・・・
使用走行割合は一般市内、高速道路、中長距離走行、各３分の１の割合で平均燃費は１６km位ですね。
結論を申しますとセカンドカー、奥さんの買物カー、一般路使用が殆ど、車の事がよう分からん、80km以下でダラダラ運転方には良い車ですが私のような高速道路、中長距離使用の多い方は止めた方がいいです。
燃費を意識しながら運転すれば市内14～16km中距離18～20km長距離20～24km（満タン法）転がりますがストレスが溜まり身体に悪いです。
高速道路は80～100km範囲走行すれば18～20kmですが100km以上は燃費が悪化します。
純正タイヤは水捌けが悪くミドルウェット以上になると水の抵抗が大きく燃費悪化と80km以上の速度域になると危いです。
すぐに純正175/65－14からY社ECOS175/60-15に履き替えましたがEarth１以上の排水性の良いタイヤの方が高速道路等、安心できると思います。
足回りはリアスタビライザーが入っておらずコーナーではロールが大きく特に上り下りのコーナーでは踏ん張りが効かずECOS程度タイヤに足が負けてます。
ミッションはトルクが逃げが多く無駄に回転が上りこれまたストレスに・・・！1.5X1.5RSはそんな事ありません。
普通に乗るなら十分ですが私のような使用の方は1.5Xか1.5RSを勧めします。100km以下の速度域で予算のある方はハイブリットがお奨めですね。
フィットは決して悪い車でありませんので誤解しないで下さい。
購入検討されている方の参考になれば・・・

満足している点

・見た目の割に室内が広い。
・見てくれ良くないがハンドルの握りと操作性は良い。
・長距離運転でも疲れないシート。
・減速時DレンジでのE/Gブレーキの効きが良い（但し初期段階での学習が必要と思いますが）

不満な点

・トルク逃げの多いミッション設計（1.5クラスは良いのに・・・！）
・スタビライザーの無い足回り
・排水性の悪い純正タイヤ
・塗装が弱い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験