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ホンダ フィット 口コミ・評価一覧

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  • さよならGD-3 投稿日: 2019年2月19日
    投稿者: okirakuboy さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5T No1エディション 2003年式 乗車形式: 過去所有

    フィットは初代のデザインが好き、今でもコンパクトカーの中でどの車よりもいいと思う。16年乗って4万km、本当にありがとう。距離が伸びてないのはちょい乗りが多かったから。 今まで半年から1年で乗り換えていた自分が初めて10年以上乗った車、車って見栄とか古さとかで買い替えを考えてしまったりするけれど、そういうのに惑わされず、本当にいいものはいいのだから乗り続けたいと思ったはじめての車です。 このGD3は本当にピカピカでした。 大切にしてきたのでお別れは悲しかったです、出来ることならずっと持っていれば良かったな、もう二度とこのような名車には出会えない気がします。... [ 続きを見る ]

  • お財布にやさしい車です♪ 投稿日: 2019年2月12日
    投稿者: 走れ☆のあちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    燃費がいいので、ついドライブに行ってしまいます。 乗り心地も良いので不満より満足度が高いですね。 [ 続きを見る ]

  • 2018年式 フィット 13G・S Honda SENSING 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: ねぼたん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13G・S ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    使いやすいし、人も物も乗るしデメリットの少ない車。 通勤車としての費用対効果としては十分満足です。万人に受ける車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • FIT3に乗ってみて 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: >カツ< さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.3G_Fパッケージ(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: レンタカー

    車格を感じず運転しやすかった。 燃費も満足している。 [ 続きを見る ]

  • フィット 投稿日: 2019年1月17日
    投稿者: guroxrie さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aだと 2001年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ機会したいな [ 続きを見る ]

  • 楽しい車だ! 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: トム7219 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aだと 2001年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗ってきた車が大きいのばかりなのでコンパクトサイズは初めてですごく乗りやすく楽しい車です。ドライブや弄りが楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 車の年式は古いですが、走りは最高 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: 風雷ぼう さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5S(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    古い車ですが、全然そんな気がしないいい車です。 [ 続きを見る ]

  • またホンダへ戻ってきた。 投稿日: 2018年12月14日
    投稿者: 吉庵 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.3W(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: マイカー

    昔のコンパクトカーに比べると結構背が高くズングリしていて大きい車体。当然車内は広々とした車。その割に燃費は良い。CVTはやや癖のある方、トルコン式でないため常にシャフトが繋がっている感じ。マニュアル車長かった私はこの感じ好きです。... [ 続きを見る ]

  • 懐かしのMT車 投稿日: 2018年11月30日
    投稿者: そらや さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13G・Fパッケージ(MT_1.3) 2014年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトカーにて取り扱いしやすく、燃費も良い(乗車人数に関係するが)。 高速でのスピードが出やすいので注意。 [ 続きを見る ]

  • いい~ですね(*^^)v 投稿日: 2018年11月18日
    投稿者: smashsuka さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13G・Sパッケージ(CVT_1.3) 2015年式 乗車形式: マイカー

    2018.09新車登録です。前のコルトはエンジンルーム内が隙間が目立ちましたが、その分手入れ(改造込み)がしやすかったです(笑)。ただ時間調整ワイパー、ヘッドライトを一時消すマナースイッチはフィットよりは便利でした。また自分で dltのハイ&ローのhidに変えて明るく快適でした。 ハイブリットは装備・性能・騒音も改善されているみたいですが。ハイブリットよりガソリンエンジンが好きなので。アイストもキャンセラー入れてます。 [ 続きを見る ]

  • 思っていた以上に良かったコンパクトカー 投稿日: 2018年11月13日
    投稿者: モッツァ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 13G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_1.3) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカー。おろしたての新車。今年9月登録。二カ月程借りて、オドが15から1350kmぐらいまで乗った。 不満な点について、かなり書いてしまったけれど、そんなに全体的に悪いクルマじゃないと思います。 クルマに興味は無いけれど、たまに荷物を積むコンパクトカーを欲する向きには、これの非ハイブリッドでサイドカーテンエアバッグ付きが最良でないかと思った。妻子持ちのお父さんも運転して疲れやすく、衝突安全性が欧米基準に準拠していない(とりわけ側突で横転リスクの高い)背高型ミニバンやプチパンよりも、ずっと合理的な選択肢に思えます。が、そんな理屈でクルマを選ぶ人など、ほとんどいないよねぇ。 [ 続きを見る ]

  • いい車だと思います。 投稿日: 2018年11月11日
    投稿者: ありこれ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    安くて乗りやすい車だと思います。ゆっくり走るもよし、高速でもわりと安定してるので飛ばせますよ。グラストップが欲しかったなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 今はセカンドカー 投稿日: 2018年10月31日
    投稿者: 大乳輪山キョウジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS 2011年式 乗車形式: マイカー

    やっぱこの位がオモシロイ! [ 続きを見る ]

  • 自分好みなスタイルが楽しめる 投稿日: 2018年10月27日
    投稿者: ゴールドマニィー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13G・Lパッケージ(CVT_1.3) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良くできた車だと思います。 自分のイメージ次第でスポーツ仕様にも、 オフロード仕様にもできるそんな車です。 気に入らなければ変えられる、自分の好きなパーツでカスタマイズできるそんな車が欲しかったので、私的には大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒 投稿日: 2018年10月17日
    投稿者: ☆ゆ~と@GK5☆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS ホンダセンシング(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    しっかり走るけど、荷物もしっかり載る。 非の打ち所がない! ひとつだけ言うとしたら100km/h巡行時の回転数だなぁ~。 [ 続きを見る ]

  • とりあえず買った車ですが 投稿日: 2018年10月4日
    投稿者: ありこれ さん 総合評価: 4.0

    グレード: GF 2008年式 乗車形式: マイカー

    もう少し燃費のいい車かと思ってたけど、街乗りで8km/ℓは故障なのかなぁ。 [ 続きを見る ]

  • またFIT・・ 投稿日: 2018年10月3日
    投稿者: foxpapa さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13G・Lパッケージ ファインエディション(CVT_1.3) 2016年式 乗車形式: マイカー

    燃費だけの車とか、色々言われてますが 私には、ちょうどいい!! [ 続きを見る ]

  • とりあえず買った車ですが 投稿日: 2018年9月30日
    投稿者: ありこれ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトな割には5人ゆっくり乗れて、荷物も積載しやすいので気に入ってます。動く限りは乗りますよ。 [ 続きを見る ]

  • 10年10万km 投稿日: 2018年9月16日
    投稿者: gdgegk さん 総合評価: 5.0

    グレード: 13G・Fパッケージ(MT_1.3) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今後10年、純ガソリン車で生き抜きます。 [ 続きを見る ]

  • 仕事で使うには必要十分 投稿日: 2018年8月31日
    投稿者: えすごおまる さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13G スマートセレクション ファインスタイル_4WD(AT_1.3) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    普段の足に使う程度であれば、なんの問題もなくおすすめ。今なら車両本体も安くなっているし。 現在14万kmオーバーだが、特に不調なし。 それほど飛ばしているわけではないが、フロントタイヤの減りが早い。 [ 続きを見る ]

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