売れてるのは有名ですが、逆に １番売れてない車会社ってどこですか？

Question

補足

ブガッティでは？ あぁ、 アウディの傘下かぁ。 何故あーゆースーパーカー等の高すぎ系は何処かの傘下に入るのですか？

Answer 1

自販連の2010年度のデータ(軽自動車含む)

ダイハツ：608,510
日野：29,164
ホンダ：647,289
いすゞ：44,021
レクサス：33,365
マツダ：223,747
三菱：176,065
三菱ふそう：24,761
日産：645,369
スバル：176,698
スズキ：619,517
トヨタ：1,531,722

合計：4,956,136

17.6万台で拮抗している三菱とスバルと言うことになりますか。プリウスやフィット1車種に対してメーカーラインナップが束なってもかなわない。
日野や三菱ふそうはトラックですからね…
各輸入車が2万台くらいということを考えると、レクサスの3万台は検討していると言えます。

そもそも、売れない会社は潰れるか買収されるかですけどね。

マイバッハなんかは、2010年度世界で157台しか売れてなくて大赤字だそうで。(販売目標1500台/年)
中国企業へ身売りの話もあるくらいですから。

追記：
> スーパーカー等は何処かの傘下に入るのですか？

単体では企業としてやっていけないからです。
元々、スーパーカーメーカーというのはどこかの金持ちの趣味で始まりますので、金を出すパトロンが必要です。このため最初のオーナーが維持できなくなると、あちこちとたらい回しされることになります。

ヴェイロンは6年間で300台ですが、これでも赤字になっていません。工場などの設備投資を親会社のフォルクスワーゲンが損金で引き当てているためブガッティの負担になっていません。これでヴェイロンの売り上げは原材料費や人件費を除いた全てが利益となります。

傘下に入ると言うことは、そーゆーことです。

質問者からのお礼コメント

あざーす

Answer 2

光岡の車なんて売れてないのか
マイナーなだけなのか知りませんが
見たことないです。

あとは三菱かな。
乗用車・ふそう共々例の
リコール隠しやタイヤの脱落事故、
それにデリカD:2問題でユーザー離れが加速した気が。

いすゞや日野はトラックのメーカーとして見れば
売れてる部類に入ると思います。
特に日野なんて親会社がどこか
考えればすぐ分かりますよね。

トラックのメーカーで売れてないのは
「UD」の意味を設立当初と
違う意味に変えてしまい
日産の系列からも離れて
バスの製造からも撤退、
「UDトラックス」なんて
とんちんかんな社名に変更した
UDでしょうかね。

Answer 3

国産車メーカーなら光岡じゃないですか？

Answer 4

北京汽車のくるまなんて街中で見たことありませんね

Answer 5

ドイツのオペルみたいなクルマ作るヴォグゾール

チェコのシュコダ

あたり

Answer 6

ミツオカ・・・・・・

Answer 7

三菱か富士重工だと思うが……