フィットのガソリンとハイブリッドのどちらがランニングコストがお得ですか？ 中古で購入検討しています。

Question

税金等もありますが、長く乗る場合、例えばハイブリッドの方が部品交換が多い等もあれば教えていただきたいです。
普段燃費良い等があっても、交換部品が多くてその費用がかかる等があれば知りたいです。

Answer 1

＞ 普段燃費良い等があっても、交換部品が多くてその費用がかかる

その通りです。
ハイブリッド車である以上、メインバッテリーの劣化は避けられませんので、早かれ遅かれ必ず交換が必要です。
具体的な交換費用は分かりませんが、トヨタのハイブリッドの例では 20万円前後（高級車は除く）ですので、ホンダでも同様の交換費用、またはそれ以上の費用がかかると思います。

ハイブリッド車独自の故障もあり、インバーターやメインバッテリー冷却ファンなどの故障のリスクもあります。
私の覚えがある中では、知り合いの自動車修理工場に、メインバッテリー冷却ファンの故障で部品交換のために、ホンダのハイブリッド車が入庫していました。

気を付けていただきたいことは、ホンダはメインバッテリーの供給を、車の製造終了から 10年程度で打ち切ることがあり、メインバッテリーが寿命になると同時に走行不能になり、廃車（価値０円）になる例があります。
該当するホンダ車に乗っている人には致命的な問題になるため、ユーチューブでも『ホンダはユーザーを見捨てた』として、注意が必要と情報が出ていました。

車の維持に必要な専用の消耗部品の供給を、わずか 10年程度で打ち切るのは非常識なことで、ホンダには信頼性がありません。
ホンダのハイブリッドは論外で、ガソリン車のほうが無難です。
フィットである必要がなければ、信頼性があるトヨタのハイブリッド車（アクア、ヤリスハイブリッドなど）をお勧めします。
燃費性能と信頼性、どちらをとっても、ホンダ車を買う利点はありません。
中古なら、なおさらです。

質問者からのお礼コメント

今までトヨタ、ダイハツ、スズキしか乗ったことがないのですが、フィットの中古が安いので検討しておりました。
裏話を教えてくれてありがとうございました。