ホンダ フィット のみんなの質問

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マニュアルトランスミッションの異音について

ホンダフィット(ge8後期)に乗ってます。
現在、新車から13年・17.3万キロです。

1か月前くらいから、たまに、トランスミッションの異音がする様になりました。
異音の内容は
・リバースギアに入れ、クラッチをつないだ瞬間に「シャッ」と一瞬音が鳴る
・完全停止状態からリバースギアへシフト入れるタイミングでは鳴らず、クラッチをつないだ瞬間に鳴る。
・クラッチを雑につないでもゆっくり丁寧につないでも鳴る。
・毎回鳴るわけではなく、2,30分以上走った後になりやすい(3回に2回位鳴ります)
・一度鳴った後は、何度クラッチ操作(断続クラッチ)をしても鳴らず、最初の1回だけ。
・ローギアでは鳴らない。
というものです。

完全停止→(3秒待つ)→Rへシフトを入れる→(3秒待つ)→クラッチをゆっくりつなぐ
と、ゆっくりゆっくり操作しても鳴るときは鳴ります。
音は、クラッチを踏まずにギアを入れてしまった時に似ています。

3年前に13.5万キロの状態で中古で買いましたが、クラッチ・ミッション関連は未だ触っていません。
クラッチの交換歴は不明です。

何かわかる方いらっしゃいましたら御教示願います。

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回答一覧 (3件)

  • そろそろクラッチオーバーホール時期では?レリーズベアリングの異音かな。

  • 私も全くそれと同じ現象でした。とりあえず車屋に持って行ったらミッションがおかしいから早めに修理したほうがいいと言われたが金額が凄くなりそうだったので、そのまま乗ってました。
    数日したら踏切を渡った一つ目の信号で動かなくなりJAFを呼びました。これクラッチの繋ぎ1回分早く壊れてたら踏切上で止まってました。多分、バラバラになってたでしょうね。
    結局、ミッションのギアにヒビが入ってたって事で修理に3ヶ月で75万掛かりました。

  • クラッチのレリーズベアリングの動きが悪くなってるか、クラッチのダイヤフラムのへたりが原因かもしれません。

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