ホンダのフィットrsに乗ってる人のイメージってどんなものでしょうか？。個人的には貧乏だけどスポーティなグレード乗ってオラつきたいモテない男性といったイメージですがあってますでしょうか？

Answer 1

イメージというか、、RSに乗りたくて乗っているのか、なにかを我慢してRSなのかにもよって大きく異なるイメージです。

好きな人は好きだと思うんです。トータルでみれば良くできるてなぁと思うし。好きで乗ってるならカッコいいの部類でオッケーかと思いますが、ナニカに妥協して乗られているなら、質問者様のイメージに近いものはあります。

フィットにかかわずですが、、。
フィットはRSが上のグレードだからないかもしれないけど、、、これが直6時代のスカイラインとか2輪でいえば、刀とか、、。

今はこれしか買えないけど、いつかは買ってやる！ならまだ、全然応援できるんだけど、
たまーに、言われることがあって、

「うわー。カッコいいですねー。僕も好きなんですけど、維持費とか大変そうだし、買えないから、形だけでもと思って、これにしましたー」とか、、。

なにといいませんが、そんなこといわれても
僕も困っちゃいます。

というわけで、結論は好きで乗ってるならカッコいいで、妥協して乗り続けるなら、質問者様のイメージどおりです。でも、外見からはわからないので、まとめると、、わからないでした（笑）

Answer 2

フィットRSe:hev乗りです。
コスパはいいけどトータル300万越えてます。300万越えてる車がコスパがいいかと言われると個人的には微妙です。
おらつきたかったらこの車ではできませんね。

Answer 3

コスパ重視だけどもキビキビと運転も楽しみたい方、というイメージです。

質問者様のおっしゃる車は軽ハイトワゴンの黒色カスタム系グレードでしょう。

Answer 4

間違ってます。

どこの情報を見てのことかは 知りませんが いい車でコストパフォーマンスも良いから人気が有ると思います。

Answer 5

それは言い過ぎ
RSにかんしては昔からコアファンがいるんだよ古くはシビックRSとか

Answer 6

フィットに乗る人は、実用性重視する人が多いかと思います。
後席座面を持ち上げて背の高いもの積んだり、シートを倒しても他社ライバルとは積載量が全然違いますね
運転のしやすさとか。
高級じゃないけど高級感が大事だったり、見た目だけスポーティを感じたい人には不向きな車だと思います。

Answer 7

いいえ。どちらかと言えばフィットはミニワゴン／ライトなクロスオーバー（※クロスター）的な印象であり、RSの場合は都市高速や自動車専用道路、高速道路を走行する機会が多く、運動競技がお好きな方が愛用していると思いますけれども？

>貧乏だけどスポーティなグレード乗って
>オラつきたいモテない男性といったイメージ

正にﾄﾖﾀ・ﾔﾘｽやﾄﾖﾀ版ｺﾍﾟﾝCVT車の印象そのものでは？

Answer 8

その考察は合っているかもしれないですね。
読んでいてとても可笑しく、笑ってしまいました。