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『フィットのハイブリッドは、本当に出るのでしょうか?』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みフィットのハイブリッドは、本当に出るのでしょうか?

フィットのハイブリッドは、本当に出るのでしょうか?「インサイトは、シビックとフィットの間の車格」とホンダも言っていますが、
1.3+モーターより小さいシステムは難しそうな気がするのですが。

ベストアンサーに選ばれた回答

それは逆で、小さい車に適したのがホンダ方式ですね。
ホンダは最終的には軽自動車もハイブリッド化しようと考えているでしょう。
バモスあたりの車が特に成立させ易そうです。

トヨタ方式では、システムが大きくなりすぎ、軽自動車に積載するのはかなり難しいと思われます。

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 俺の車雑誌には、フィットよりコンパクトなハイブリッドとあります。
    ちなみにトヨタも今後、ハイブリッドのスポーツカーからセダンからRVまで出すみたいですね。
    日産も参入するのでハイブリッドが主流になりそうですね。
    インサイトが好調ですが、ホンダの経営は実際には結構きついらしいです。
    開発費の関係から技術流用みたいですが、ホンダは始めから燃費良いので…。

  • きっとインサイトと全くおんなじシステムしかつくれないから燃費が出なければ意味ないからテスト結果次第でボツになるでしょうね。

    NSXもボツ。きっとCR-Zもボツ。みんなボツのヤルヤル詐欺企業。

  • トヨタを突き放すために確実に出します。

  • 出て欲しいですね。
    でも現状のフィットにモーターつけるだけだとインサイトとの差別化が図れないですよね。
    どんな車を出してくることやら。
    個人的には1Lエンジン+モーターがいいな、と。
    1Lエンジンといっても厳密には990CC台なので、自動車税が安くなるし。

  • 多分何かのほぼ流用では?

  • 逆なんですね☆
    パワースプリットでヴィッツ以下への搭載は効率やコスト面でも付加価値が無く、むしろマイナス要員しかありません☆
    パラレルだからこそコンパクトサイズに載せる事が出来るユニットです。問題のスペースもスペアタイヤ廃止等で造れると思いますよ☆
    しかし、トヨタもいずれパラレルを開発するでしょうね☆

  • 非常に難しいと思います。
    というか、フィットのハイブリッドは・・・・軽自動車になってしまいそうな気がします。

    ホンダのハイブリッドカーは、エンジンがメインで、その補助をモーターがしています。
    ということは、エンジンの出力がモーターの出力を下回ることは無い気がするのです。
    (あくまでも単純計算ですが・・・)
    トヨタ方式のハイブリッドなら、モーターの補助をエンジンがする方式ですから、エンジンが小さくなっても支障は無いでしょう。

    ホンダ方式だと、エンジンが小さくなりすぎると、モーターや電池を含む車体重量を支えきれなくなり、結果、エンジンだけの時と燃費が変わらないことになりそうな気がします。

    で、フィットのハイブリッドは相当な技術革新か・・・ライフハイブリッドか・・・。

    あくまでも、素人考えです。
    http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/ima02/index.html

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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