現在位置: > > > > > ハイブリットカー購入予定です。 現時点、マツダ...

『ハイブリットカー購入予定です。 現時点、マツダ...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みハイブリットカー購入予定です。 現時点、マツダの新型デミオのディーゼルか、ホンダのフィット ハイブリッドかなと思っていますが、 日産でも、これらに対抗できる車種はありますか?

ハイブリットカー購入予定です。
現時点、マツダの新型デミオのディーゼルか、ホンダのフィット ハイブリッドかなと思っていますが、
日産でも、これらに対抗できる車種はありますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

現状ではFIT3 HybridかDEMIO Skyactivのいずれかという選択肢になります。
モーターアシストでスタートがスムーズなFIT3 Hybridに対して、DEMIO Skyactivはクリーンディーゼルの低速トルクがあります。
いずれもコンパクトカーで優秀なパッケージングになっていると思います。
どちらを選びかは、試乗されるべきと思います。

日産はハイブリッド車投入に遅れ、FRベースの高性能なハイブリッドシステムと、アドリングストップ機能を若干強化したハイブリッドシステムの2種しか日本市場には投入できていません。
そのため、FF車では苦戦を強いられています。
既に北米で投入されたFFのハイブリッド車があり、今後の日本展開が進められています。
JATCOが開発したFFハイブリッドシステムが採用されます。
http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html
いつどのモデルに搭載されるかは不明ですが、いずれ投入されるでしょう。
CVTのトルクコンバータをモーターとクラッチで代替することで実現しています。
原理的にはXVハイブリッドのような構成となります。
変速機としてCVTが搭載されたパラレル型ハイブリッドシステムなので、モーター効率が高い領域を速度に依存せず反映できる点が優れています。

(ku_bo_oさんへ)

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 日産はハイブリッドもディーゼルも無いですが、ノートなら対抗できるのでは。
    フィットはリコールだけでなく、発売1年で、錆びるとか、ボディが、歪むとか、あり得ない出来のようです。
    デミオはアイドリング時のディーゼルオンが気になります。
    自分ならアクアですね。乗れば分かりますよ。

  • 日産で同等の車格にはノートがありますが、ノートにはハイブリッドはありません。
    1200㏄のコンパクトなエンジンにスーパーチャージャーを付けたグレードがありますが。

    デミオもハイブリッドではありません。

    ハイブリッドでコンパクトサイズになるとフィット3か、アクアになります。

    ハイブリッドでなくてもいいのならデミオのディーゼルは乗っていて楽しい車となるでしょう。

    ハイブリッドで比べるのなら、運転して楽しい、コンパクトなのに広々なフィット3か、世の中にあふれかえっているアクアの2択になります。アクアは後部が狭いですが多人数乗車されないなら問題ないですね。

    ぜひいろいろと乗り比べてみてくださいね。

  • 10000%

    デミオディーゼルをお勧め!

  • フィットとデミオの日産における車体から見るライバル格はノートです。
    燃費なら、リーフですが車体はかなり大きくなります。

    長い目で見ると、フィットは構造自体が問題のリコールだと言われていて、
    信頼性が低く、アクアと2トップを続けていた販売台数も、10月は8位と低迷しました。

    ガソリン・グレードならCVTですから問題は有りませんが、
    ハイブリッドは、オススメしかねます。

    デミオXDは、ハイブリッド車とは違い町中での燃費は良く無いです。

    燃費を気にし無い方なら、16キロ台です。
    チョコ乗りばかりだと、15キロ台まで落ちます。

    車の流れが良いバイパスなどを、30分以上走る様な乗り方なら、
    20キロ以上出ます。

    燃費は、高速利用時以外ではデミオはフィット・ハイブリッドには勝てません。

    トヨタのアクアにも、かないません。

    名前が上がって居ませんが、デミオとプラットホームを共有した、
    CX3やフィットと共有したヴェゼルも広くて燃費が良い自動車です。

    日産だと、ジュークに辺る車格になります。

  • 見た目は嗜好なので置いといて、日差ならノートが有りますがハイブリッドではありません。
    デミオはディーゼルでハイブリッドではありません・・燃費などではハイブリッドキラーですけど。
    トヨタならアクアになりますよね。
    死ぬほど退屈な車ですが、そこそこ広く足代わりとして使うならフィット3の方が良いのでは
    でもリコール問題や、DCTの耐久性の問題などは残りますが・・・。
    ドライブや長距離の運転は、デミオの方が楽しいでしょう 車体の割には二列目は狭いです、マツダコネクトは
    あまり評判が良くない、ナビにことさらこだわりが無ければ問題ありませんが・・・。

  • マツダデミオはハイブリッド違うやん

  • シーマ、フーガ、スカイラインのみだから高級車しかありません。

    日産の競合車種はノートでしょう。

    トヨタならアクア、フォルクスワーゲンならポロ。この中から試乗して選べばいいと思います。

7件中1~7件を表示

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

みんカラサーキットチャレンジ 全国10か所のサーキットを「トヨタ GR」と走る!

マイカー登録はこちら

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

オールシーズンタイヤ 3選で雪道を走ってみた

エナジー セイバー 4は何が進化した? インプレ動画公開中!

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

新型ヤリスとRAV4 北海道の冬にはトヨタのハイブリッド 4WDがある!

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

中古車ホンダ フィットハイブリッドアクセスランキング
  1. 1位 1.3
    1.3
    148,000円(東京)
  2. 2位
    1.3 ナビプレミアムセレクション
    458,000円(福岡)
  3. 3位
    1.3 スマートセレクション
    385,000円(岐阜)
  4. 4位
    1.3
    240,000円(福岡)
  5. 5位
    Lパッケージ
    798,000円(福島)

※2020年3月30日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)