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『ホンダのCR-Z、フィットハイブリッドに乗っている...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みホンダのCR-Z、フィットハイブリッドに乗っている方にお聞きします。 ご自身が使っていて、普段の燃費はどの位ですか?

ホンダのCR-Z、フィットハイブリッドに乗っている方にお聞きします。
ご自身が使っていて、普段の燃費はどの位ですか?来春車検なので、この辺りを狙っているので、それ以外にオーナー様が評価するいい点、悪い点もお聞かせ頂けたらと思います。

宜しくお願い致します。

補足
フィットRS に乗ってる方がみえましたら、同じく燃費や乗った感想等を教えて頂きたいと思います。

ベストアンサーに選ばれた回答

CR-Z α 6MTに乗ってます。

片道25キロの通勤で16~17L/km前後です。
エアクリーナー、マフラー、ホイール、車高調など交換していますが燃費が極端に変化した事はありませんでした。
ただ乗ってて楽しいので回転を上げたりしながら遊んで走ると15L/km前後までは落ちちゃうようです。

ちなみに震災後のガソリン事情が厳しかった時は常時ECOモードで燃費を気にしながら走ったら22L/kmまで伸びました。

ようは走り方、運転の仕方で燃費はかなり変るようです。


私はRB型オデッセイからの乗り換えでした。
オデッセイはデザインが好きで乗ってましたが、子供も居ませんし大きなミニバンを乗ってる必要性を感じなくなった(3列目なんてまず使わない)ので殆ど二人乗りのCR-Zにしました。
スポーツなのにハイブリッドというコンセプトにも惹かれました。

車体もシートポジションも低いので走りは楽しいです。ただ期待していたほどパワー感は無いと思います。モーターの回転トルクがあるため1500ccにしてはトルク感はある感じですが…
足回りはスポーツに振ってる車にしては純正脚は柔らかい印象です。購入層は30代の独身男性~50代の子育てを終えた世代を狙ってるようですので万人受けするセッティングにしたのかなと。私はすぐに車高調に交換しちゃいました。
このへんは試乗していただければ良いかと思います。

2列目シートはあって無いような物とお考えください。身長150cm以下の人じゃないと乗れません。足元も殆どスペースがありません。それなりに人が乗れる車じゃなくドライブを楽しめる車という感じです。

荷物は2列目シートが折りたためてフラットになりますので意外と積める印象です。


発売から1.5年ですが今でも街中を走ってるとよく見られます。

回答一覧

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  • 昨年6月に購入した、α.CVT
    ガラスルーフ、皮シート、サイドエアカーテン、オールオプション込み。
    テールゲ-トスポイラー、テールゲートガーニッシュ付です。
    燃費は平均16キロ程度です。
    高速でも遠距離でないので、一般道で相殺されてしまいます。
    エアコンの使用でも、設定により燃費が落ちます。(常に外気温との差を気にして、温度差を調整して使用しています。)
    良い点は、スタイルがかっこいい・・
    悪い点は、2人乗り(後部座席は補助的)でしかも、ドアが大きくて途中にストッパーが無い事。
    独特の体を折るような乗り込み法でしか、正常に乗れない。普通の乗り方では首部がルーフにあたります。

  • CR-ZのMTに乗っています。

    普段全く燃費を意識せず,スポーツモードで回したいだけ回している私ですが,
    街乗りで8キロ,遠出で18キロくらいですかね。

  • CR-Z 6MT
    通勤では14~15km/l
    高速では19~20km/lです。
    今ちょうど代車でフィットハイブリッドに乗ってますが街乗り20km/lはいきます。高速はわかりません。
    補足について
    自分はCR-Zの前にフィットRSのMT(前期)に2年半乗ってました。燃費は街乗りで13~14km/l。高速は20~21km/l位です。運転していて楽しいです。しかし、物足りなさを感じてCR-Zに乗り換えました。

  • CR-Z α CVT
    通常燃費11~12Km/ℓ
    (通勤時片道約5km、渋滞のため低速多い・エアコンバリバリでノーマルモード(ECONだと13~14))
    高速道路25~30km/ℓ
    (概略制限速度キープ、エアコン使用、ECONモード、合流時のみSportモード)
    前車が左ハンドルだったので、車幅感覚がまだ微妙です^^視線が低いので。

    2人乗りとして使っているので特に不具合はありません。値段相応かと。

    特異な状況かもしれませんが、先日高速道路の大渋滞で、超低速で延々と発進/停止を繰り返し、渋滞解消でやれやれ・・と加速したところ、全然加速が緩かったんです。メーター見たら、アシストのバッテリーが空っぽになっていました。数分頑張れば充電できますが、あまりの非力加減にちょっと焦りました^^

    ちなみにスポーツではなくスポーティーカーだそうです。youtubeの動画ではイジって250km/h出してますが。

  • では、燃費を。

    CR-Z α CVT

    1年4ヶ月

    約25000km


    で、ちょうど平均20km/㍑ です。

    運転は、ECONメインで、たまにNormalやSport にしてます。

    改造などはほとんどしてません。
    エアクリーナーやウィングの社外のものを付けたくらいです。

  • 私はCVTに乗っています。ただ、燃費とかは全く気にしていないので、ちょい乗りノーマルモードで13、高速スポーツモードで19位でしょうか。この辺いい加減ですみません。

    5月に埼玉から長野県松本市に行って来ましたが、登りも特に問題ありませんでしたし、疲れも感じませんでした。ただ、私としては、やっぱりもう少しパワーが欲しいって感じです。リアは荷物専用と割り切って下さい。ナビ以外は人は乗せられません。その代わり、荷物は見た目からするとかなり載せられます。

    運転していて本当に楽しいです。ぜひ試乗やレンタカーで体験してみて下さい。

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  3. 3位
    ハイブリッド・Sパッケージ
    1,299,000円(福岡)
  4. 4位
    1.5 RS
    499,000円(埼玉)
  5. 5位
    1.3
    240,000円(福岡)

※2020年4月1日現在(毎日更新)

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