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『日産はいつになったらコンパクトカーのハイブリッ...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済み日産はいつになったらコンパクトカーのハイブリッドを出せるんですか?

日産はいつになったらコンパクトカーのハイブリッドを出せるんですか?アクア、フィットハイブリッドと同じ価格でハイブリッドを出せるかも疑問です。

いまだにプリウスに匹敵するハイブリッドを出せないのが情けない。なにやってるの?って感じです。

後出しになると燃費も超えて出さないと意味がないので、38㎞/L以上出す必要があります。

現在、アクアは37㎞/Lです。

トヨタ、ホンダに客が流れるのは当たり前です。

ベストアンサーに選ばれた回答

同じ考えで、割れ目を相互になめる三菱と付着する賞賛がある。
かつての猿の原因で?

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 別にわざわざハイブリッドにこだわる必要はないと思います。

    日産はその先を見据え、電気自動車,燃料電池車の開発に力を入れています。その作戦は吉と出るか凶と出るかはわかりませんが、いづれ電気自動車や燃料電池車の時代が来ることでしょう。

    日産は日産、トヨタはトヨタ、ホンダはホンダです

  • にっさんのコンセプトは電気です、だからそんなくだらないものはつくりません。

  • かつての猿のせいじゃね?

  • 過去、散々トヨタとコンセプトがガチンとぶつかる戦いを挑み、結局敗者として現実破たん。
    そして、フランス国に買われた訳なのです。
    日本の日産?そりゃ違う。もうフランス・ルノー財団傘下にある日産ですよ。事実一部の技術者以外、現役出来る技術者は日本の大学教授やら散り散りバラバラに日本の技術を守る為に解散しています。
    現在までの新型車は、過去の研究成果であり、ハイブリッドもワンモータークラッチ式としっかりやってます。
    アクアやらフィットなどに挑まず、安価でそこそこな燃費で儲かるようにノート一本に絞り、真向から対抗せずにそこそこ売れています。ハイブリッドは日本だけ先行している機構で、速度域が高速なEUやら米国などでは、それほど人気はありません。何せへなへななシートや軽並みのリアサス。これで満足するのは日本の都市部のユーザーだけでしょう。新興国や米国では、原油も自国で取れるので、日本のようなシビアな燃費を要求していません。
    さらには、右肩上がりな所得倍増で、日本のようなしょぼいコンパクトカーは随分低所得な国民しか乗りませんし、BMWやらベンツ、VWなどドイツ高級車が売れまくっています。レクサスも残念なほどしか走っておりませんね。

  • 日産はハイブリッドよりも電気自動車を主軸に考えていたようです
    ところがリーフが思いのほか売れずに次が出せない
    同じ考えだった三菱とくっついて傷をなめ合ってる感があります

    さらに燃料電池車の開発にも遅れをとり
    トヨタ+BMWやホンダ+GMなど世界規模での燃料電池車の共同開発にも属してないので今後の展開が心配です

  • ビーンだかゴーンって人が、ハイブリットより電気自動車が好きだから。


    そんだけ☆

  • 日産は日本の会社ではありません。小排気量のハイブリッドは日本以外はほとんど販売の見込みは無く、日本市場を軽視している日産(ルノー)には不要です。しょせん日本市場の販売台数は世界から見ればわずかなので経営判断としては正しいです。そんな日産は私は嫌いですが。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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