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『軽自動車から普通車に買い替えようと考えています...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済み軽自動車から普通車に買い替えようと考えています。マーチにしようと思っていましたが、思っていたより狭く友達も乗っているので候補から外しました。

軽自動車から普通車に買い替えようと考えています。マーチにしようと思っていましたが、思っていたより狭く友達も乗っているので候補から外しました。今はトヨタのアクアかホンダのフィットのハイブリッド(大きい方)が候補です。どちらの方がいいと思いますか?車に関してあまり詳しくないので他におすすめの車種があれば教えてほしいです。
カラーはブラックで内装がブラウンのオシャレな感じの国産車で探しています。
20代、女性です。

回答よろしくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

オシャレな女性っぽいならフィットでしょうね。

回答一覧

11件中1~10件を表示

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  • アクアかフィットのHV…中が広いのはフィットHVですが、ブラウンの内装設定はありません。

    お勧めは…HVに拘らず「フィット15X」を一度観てみて下さい。「カラーはブラックで内装がブラウンのオシャレな感じの国産車」
    希望そのものです。
    燃費や減税額は、このクラスのHV車より劣りますが、その分車体価格は安く、装備は逆に良い位。1500㏄の為、力も余裕があり、トランクスペースもHVよりも広くなります。
    減税額こそHV車より劣りますが、補助金は同額受けられます(アクアは納車時期からすると、受けられない可能性があるかもしれません)。値引きも期待できるかもしれませんので、購入価格はHV車より安くなる可能性があると思います。

    ということで、大きく(中広く)ボディブラックで内装がブラウンのお勧めは「フィット15X」です。

  • アクアは、天井が低いので圧迫感から意外と狭く感じます。
    フィットハイブリッドは、アクアより室内が広々と感じます(フィットシャトルなら更に)。

    アクアは、燃費が良いですが、ブラウンの内装を選べるG(185万円)に相応のオプションを組むと、プリウスに手が届く値段を考えると割高感がありますね。
    フィットシャトルもオプション次第で同じらいの価格ですが、スペースの広い分だけ許せるかな。

    あまり距離を乗らないのでしたら、マツダ・ベリーサがオシャレで室内も広めですよ。
    前の型のデミオがベースなので、燃費はイマイチですが。
    http://mobile.mazda.co.jp/top/

  • アクアの方が本格的なハイブリッドで燃費も良いですす。

    フィットのハイブリッドはハイブリッドを選んでもそれほど燃費が向上しませんから、ハイブリッドでないタイプも選択の可能性はあります。

    有る程度燃費を考えての車選びかと思いますが、それほど距離を走らない場合、例えば月平均1000Km程度でしたら、概算ですが、フィットシャトルよりアクアの方が1500円前後はガソリン代が助かります。

    どちらも、ここまで良い燃費ならガソリン代が多少上がっても差はそれほど変わりません。

    ガソリン代の差額の割にアクアは同じ装備なら車両価格が高いと思いますし、室内の広さや高さはフィットに比べてかなり劣ります。

    トヨタのハイブリッド方式は燃費が良くなる分は装置が大きくスペースを取り、特にコンパクトな車で荷物を積むスペースなどが限られます。

    特に後席はマーチとそれほど差は無いかもしれません。

    フィットならオシャレな帽子を着たままでも乗れるかもわかりません。

    車のデザインは好みによりますが、アクアの後ろスタイルは特に若い女性には・・・

    大きい方とは、フィットシャトルの事かも知れませんが、少し好みの分かれる側面のデザインも黒のボディ色ならガラスと同化して目立たなくなりますし・・・

  • フィットのハイブリッドオススメです。
    フィットハイブリッドですか?それとも大きい方って言ったらシャトルハイブリッドですか?

    フィットハイブリッドだとして話をしますが。

    アクアと比較したら
    断然フィットハイブリッド。

    コンパクトカークラスで発売以来トップを走り続けた車です。

    走り、燃費、使い勝手、広さ等、全てにおいてよくできてます。
    強いて言うなら内装かな?

    アクアは燃費は確かにいいのですが、フィットハイブリッドと実際の燃費はリッター2~3キロしかありません。

    同じ装備で価格を比較したら約20万円。
    かなり割高です。

    燃費しか考えてませんから、車内は狭く特に後部座席は長時間はきついです。
    実際に運転、使用することを考えたら分かると思います。フィットハイブリッドはトータルバランスがいいです

    アクアはトヨタブランドだけで売れてるようなものですから。

  • お洒落な国産コンパクトなら、マツダのベリーサが断トツでしょう。一度、見に行ってみては?
    ただ設計が古いです。室内もトランクもコンパクトカーとして普通サイズです。
    アクアとフィットなら、広さはフィット。燃費は、アクアですね。

  • 燃費とデザインを重視しているようですね。

    この2車種だと同等装備ではアクアの方が高くなります。実燃費で価格差を埋められるには至りませんが、リセールスまでを考えると同等程度ですかね。

    デザインは好みがあるので、一概には言えませんが、アクアのGグレードは内装色ブラウンで、安っぽいと評価されているSグレードの内装よりは、少しは質感が良く落ち着いた感じですよ。純正オプションで女性向けの機能やデザインが比較的豊富に思うので、自分らしい車にする事も出来ると思います。

    ただ、価格も考えての購入であれば、フィットが使いやすく無難な選択かもしれません。

    乗り心地等は気にされていないようですが、内装の質感やデザインを実感する為にも、とりあえず試乗しに行ってみてはいかがでしょうか?

  • マーチはタイ製の逆輸入車、フィットシャトルハイブリッド自体は新しいですがベースのフィットがマイナーチェンジしていて出てから三年は経っているのでは。
    元々コンパクトカーなのにやたらキャビンが長いフィットのワゴン型なので間延びしていて可愛くない。
    アクアが出たばかりだし、同じハイブリッドでも経験も台数も違いTOYOTAが良いと思います。

    見た目からしてアクアが新しい。フィットは古臭い。


    二台の内ならアクアが良いと思いますが、マツダデミオは新しくはなくても古臭くなく、燃費の良いスカイアクティブというのも出てるし、どうでしょうか?
    http://www.demio.mazda.co.jp/?banner_id=b1672

  • マーチ、ヴィッツ、アクア、デミオ、スイフトなんかは正直軽自動車より狭いです。
    フィットやノートなら広いですよ。
    更に広さを求めるならフリードやソリオなんてのもよいかも知れませんね。

  • この二車なら積載量の差がそのまま燃費の差と考えていいでしょう。
    クルマでホームセンターで買出しに行って、荷物をそのまま持って帰りたいのならフィット、配送でいいのならアクアです。

  • ともに燃費車ですし、この2台なら どちらでもいいんじゃないでしょうか。
    試乗や装備品の比較で判断されていいかと思いますよ・・・。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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