日産のエクストレイルハイブリッドってホンダのフィットハイブリッドの同じ仕組みのハイブリッド方式ですか？

Answer 1

基本方式は同じパラレル型ハイブリッドシステムです。
機構的な違いは以下の2点です。

① トランスミッションの違い

エクストレイルはCVTですが、フィットはDCTです。

② モーター駆動接続位置

エクストレイルはエンジンとCVTの間にモーターが配置されます。
エンジンとモーター間のクラッチが切れた状態で、ゼロエミッション走行ができます。
エンジンとモーター間のクラッチが繋がるとエンジン駆動にモーターのアシストが加わります。

フィットは、モーター出力をDCTのエンジンとは反対側にリダクション機構を経由して接続しています。
このため、モーターはDCTの奇数ギヤ側のみで駆動もしくはアシストします。

機構は①②の違いがありますが、概ね①の違いだけ理解していれば良いでしょう。
ちなみに、エクストレイルはスバル XVハイブリッドと同じ方式です。

(fsfs4649さんへ)

Answer 2

違います。
フーガやスカイラインと同じ1モーター2クラッチのパラレルハイブリッド方式です。