ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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フィットハイブリッドが出た今インサイトの意味はあるのでしょうか？どのように考えればいいのですか？その点、ＣＲ－Ｚはスポーツハイブリッドとしてキャラは保てますけど、インサイトはどうなるのでしょうか？

やはりホンダ初のハイブリッドの祖って感じのキャラを押していく感じでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

フィットハイブリッドが出たことで、インサイトは即死です。
販売を続けるのが謎と言うくらい売れなくなると思います。
ＣＲ-Ｚも既に死ぬ寸前です。
キャラはあっても需要が無いので。

その他の回答 （7件）

  • 車のデザインでフィットハイブリッドかインサイトかに別れるかと思います。一台の車ですべてを満たすなど無理なんでフィットハイブリッドがあったらインサイトは用なしとは思えません。どちらも違う個性を持ってると思えます。

  • インサイトは日本専用HVカーでは無いので、日本で売れなければ
    他所で、アジア・南米・中東・北欧などの新興国で売りますので
    ご心配なく！

  • ありませんね。
    非常に中途半端な車です。
    中途半端だから結局売れなくなりました。僕なら、インサイトを買うなら、プリウスか、CR-Zを買いますね。
    1500ｃｃ＋IMAにする、と言った話も出てくるようです。

  • インサイトは一部改良のイヤーモデルが発売され、フィットより少し高級感をだしたみたいです。
    上級グレードのＬＳも１５インチホイールに履き変えて、燃費を３０Kmとしました。スポーツはＣＲＺに任せ、フィットより少し上級の位置付けの存在になりますね。

  • 何のことはありません。
    ホンダのかつてのラインナップが
    そのまま現代風にアレンジされただけです。

    シビック・・・フィット

    インテグラ4ドア・・・インサイト

    CR-X・・・CR-Z

    お客はそれぞれ好みのボディスタイルを選べます。
    ちなみにVTECエンジン初搭載車はインテグラでした。
    ホンダハイブリッドとしてフィットは中心的役割を担うと思いますが
    インサイトはインサイトとして、少数派になるかもしれませんが、
    それを好む人に支持されていくことでしょう。

  • ビジネス用途なら基本はセダンだからインサイトの意味は十分ありますよ。

  • インサイトはマイナーチェンジでＣＲ－Ｚの１．５リッターエンジンを積むそうです。

    まあ、ちょっと走れる４ドア・・・
    昔のＣＲ－Ｘに対するシビックセダンって感じじゃないですか？

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