ハイブリッド車を購入しようと思っています。発進の際の、なめらか感はどうですか？

Question

このたび、ハイブリッド車を購入予定です。スバルのアイサイトも魅力ですが、ハイブリッドがないので、できれば、電気で発進する自動車を購入予定です。

リストは、ホンダフィットのホンダセンシング搭載車。あと、ニッサン、ノートのオートクルーズ車です。

どちらかを購入予定です。トヨタのアクアは、まだ、オートクルーズ車がないのかと思っているし、デザインが悪いので対象外です。

で、運転において、発進する際の、電気による発進って、やっぱりいいですか？

これまで、エンジン車のみしか乗っていないので、電気モーターによる発進って、すごく期待があります。

あと、オートクルーズで、高速で、アクセルペダルを踏まなくてもいいというものを期待していますが、みなさまのなかで、これはいいよ、これはちょっとな、というのがあれば教えてください。

基本、ハイブリッド車で、発進は電気で。あと、高速は、オートクルーズで、というのを検討しています。

値段も高くなるので、これがお勧めです、というのがあれば教えてください。

Answer 1

社有車でハイブリット乗りますが、私はあのモーター駆動嫌いなんですよね。
なんか慣れないです。
発進自体はスムーズですけど。

自家用車はフォレスターなのでアイサイトついていますが、高速でACCを使う事は稀です。
緊急時に備えて基本的にはずっとブレーキに足を乗せていないといけないので、アクセル踏んでる方が楽ですから。
（ちなみにACCは高速用の技術なので一般道で使ってはいけない装備です）

ガソリン仕様より30～50万も余分に出してHVにするメリットがあるかを考えた方がいいかと。
（フィットだと価格差を燃料代での相殺しようとしたら15万kmの走行が必要な計算なので）

後は・・・一般道はいいですが高速は基本的にガソリンですよ。
高速でSA・PAで休憩した後も充電が溜まらないので、エンジンでの発進となります。

Answer 2

俺のヴェゼルハイブリッドもそうだけどフィットハイブリッドはアクセル無反応やもたつきありまっせ。あとホンダセンシングは誤作動まっくす君。すれ違うときの誤作動ブレーキだけは頂けませんわ。

Answer 3

発進の際の、なめらか感はどうですか？ ・スムーズです

Answer 4

オートクルーズなんか軽自動車のN-WGNカスタムターボに標準でついてるけど４年乗って１回しか使った事ないよ。
いならい装備。
あとパドルシフト。
あれもいらない。

Answer 5

EVがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

フィットに乗っています、ガソリン車の方ですが。

新車購入下時は、オートクルーズなんて使わないだろう？なんて思ってましたが、実際、使ってみると、意外と便利です。

高速道路に限らず、一般道でも比較的？流れがスムーズにな時には多用しています。