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『当方、5人家族(私、妻、長男(5)次男(2)三男(0))でN...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済み当方、5人家族(私、妻、長男(5)次男(2)三男(0))でNBOXを所有しています。

当方、5人家族(私、妻、長男(5)次男(2)三男(0))でNBOXを所有しています。先日三男が産まれ、今のところの家族構成ならNBOXでも乗れることは乗れる(警察に確認済み)のですが、安全性(シートベルトが足りない他)に不安があり買い換えを検討しています。

残クレ途中の買い換えなのでディーラーで同じく残クレで乗り換えることになります。(一括返済がきついため)

よってホンダ車に限られてしまうのですが、維持費を含めた予算の関係で、フィット(ハイブリッド)とフリードで悩んでいます。

単純に家族構成や車内空間を鑑みるとフリード一択なのですが、フリードだと返済が無理ではないのですが結構キツイのです。

反面フィットハイブリッドは車内空間に目を瞑れば返済費用が現在のNBOXと然程変わらない上に燃費向上でガソリン代が多少下がると思います。

我が家の家計に余裕があるわけではないので泣く泣くフィットかなと思っているのですが、家族5人でコンパクトカーはやはり無謀でしょうか?

使用目的は妻の通勤、子供の保育園の送迎(三人共別の保育園)、休日のレジャー(と言ってもアウトドア派ではないです)といった感じです。

ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして、拝読いたしました。
3人目のご誕生、おめでとうございます。

まず、おっしゃるとおりN-BOX(軽自動車)での、乗車定員からすると長男さんが11歳まではとりあえずOKです。(シートベルトの不安を除けば)。
12歳になると乗車定員オーバーです。
現在は、ドライバーさんと長男(ジュニアシート)が前席で、次男、3男のチャイルドシートが後席の両端で真ん中に(ご主人か奥様)という座席位置ですねぇ。
この場合、後席真ん中の人のシートベルトが足りないわけで、この方のみシートベルト非装着でも違反にはなりません。
しかしながら、万が一の事故の時、後席のシートベルトの非装着時の死亡率は装着時の約4倍です。(警視庁しらべ)。

現在、ご家族でお車はN-BOXの1台ですか??
N-BOXだけ、もしくわすべて軽自動車なら、安全性を一番に考え、1台は買いなおしされてはいかがでしょうか?

私は、フリードをお薦めします。

理由。
フィットよりとにかく広い。
フィットより大きい分安全性は高い。
後部ドアがスライドドアで、安心で使いやすく便利が良い。
子供の成長を考えるとフィットではいずれ、狭いと不満が出る。
乗車定員が今より増えるかも??(ご両親やお子様)

ただ、購入予算のお話はごもっともです。
ですが、私が想像すると、フィットを選択すると数年後、間違いなく狭いという不満が出てくると思います。
やはり、子供さんがいらっしゃると、次から次へ車も替えられないですよねぇ。
新車を買って長く使われたほうが、より経済的です。
年間の走行距離が不明ですが、やはり8年~10年以上使われるといいと感じます。
そのため、買いなおしの必要性が出てくるかも知れないフィットよりはフリードを良いと思います。
購入総額や、燃費によるガソリン代などの維持費の差額だけでフィットが安いと考えるのはいささか不安を感じます。

私が言いたいのは、現在の状況より5年以上~から10年先のことを考えてお車を選択していただきたいのです。
なぜなら独身の時や、将来ご夫婦だけになった時は、お車の使用状況やご家族構成に変化は少ないですが、これからお子様の成長やお子様のクラブ活動などのスポーツでの使用、両親とのご旅行などお車の使用状況の変化に対応できる車を選択しておくことが、最終的に経済的になると思います。

あなたのお車選びに少しでもお役に立てればと思い書かせて頂きましたディーラーからの回し者です。
より良いお車選びができますよう、ご参考まで。

4歳と1歳の営業パパより。

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 失礼かもしれませんが、計画性がないですね。
    3人目も無きにしも非ずなのに、軽自動車の購入。
    NBOXって決して安くないですよね?
    フィット買って、4人目出来たら又買い替えに
    なりそうですね。

    フリード(3列仕様)にしたほうが良いと思います。

    我が家は子供2人で打ち止めと決めていますので、
    自分が4人乗りの普通車
    嫁は軽です。
    親の面倒を見ないといけなくなった場合は、一台は
    3列の車を検討しないといけませんが。

  • 現状は返済で、頭がいっぱいになってしまいますが、その車を手放す際も、ご考慮ください。
    現状、HV車は、中古車市場へはほとんど流通がされていません。要はバッテリーがネックで、中古車市場では交換を要するものが多く、その費用がばかにならないので、ほぼ【使い捨て】状態です。
    それに比べ、ただのガソリン車は、5年後でも10年後でも普通に流通しています。
    月々の支払いは大変でしょうが、後々、財産となるのはガソリン車だと思っています。

    それを考えると、警察にも確認済みということで、第三のエコカー(要は燃費の良い軽自動車)が、一番お勧めです。今安価で、数年後には一番値段の残る車だからです。
    シートベルトは、追加すればいいだけのこと、リアシートを取っ払い、フロア見れば、シートベルトのボルトがあるので、それにひとつ、ベルトを追加するだけです。

    ぜひご検討を!

  • 通勤利用だと年間2万キロ位走るんでしょうか。
    であれば圧倒的にフィットハイブリッドの燃費が有利に働きます。
    年間1万キロ以下(=通勤が短距離)であればガソリン車でも一緒かと。

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    148,000円(東京)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

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