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ホンダ フィットハイブリッド 2012年5月〜モデルグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    230
  • カタログ燃費
    20.0 26.4 km/L

ホンダ フィットハイブリッドの概要

メカニズム面の変更と新グレードを追加設定

空力性能やCVT効率の改良などで、JC08モード燃費が26.4km/Lに向上した。また、新たに1.5LエンジンとIMAを組み合わせたハイブリッドRSグレードと室内トリムなどにピンクの加飾を施したスタイリッシュなシーズグレードの2グレードが追加設定されている(2012.5)

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

ホンダ フィットハイブリッドは、5ドアハッチバックタイプのコンパクトなハイブリッドカーである。2010年登場の2代目フィットをベースに、パワートレーンは1.3L直4エンジンに、IMAハイブリッドシステムを搭載。モーター単独での走行領域も拡大し、燃費は26.4km/Lとなっている(RSグレード覗く)。また、センタータンクレイアウトを採用しているので、フィットと同様に積載能力も優れている。(2016.3)

ホンダ フィットハイブリッド 2012年5月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.3(CVT) 1.3 スマートセレクション(CVT) 1.3 シーズ(CVT) 1.3 XHセレクション(CVT) 1.5 RS(CVT) 1.5 RS(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 159.0万円 168.0万円 172.8万円 185.0万円 196.0万円 196.0万円
基本情報 発売年月 2012年5月 2012年5月 2012年5月 2012年5月 2012年5月 2012年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP1 DAA-GP1 DAA-GP1 DAA-GP1 DAA-GP4 DAA-GP4
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm 3915×1695×1525mm 3915×1695×1525mm
車両重量 1140kg 1140kg 1140kg 1170kg 1160kg 1140kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R16 185/55R16
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R16 185/55R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1339cc 1339cc 1339cc 1339cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 26.4km/L 26.4km/L 26.4km/L 26.4km/L 22.2km/L 20.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 88(65)/5800 88(65)/5800 88(65)/5800 88(65)/5800 114(84)/6000 114(84)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500 14.7(144)/4800 14.7(144)/4800
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード 1.3 スマートセレクション ファインスタイル(CVT) 1.3 シーズ ファインスタイル(CVT) 1.3 XHセレクション ファインスタイル(CVT) 1.5 RS ファインスタイル(CVT) 1.5 RS ファインスタイル(MT)
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価格 新車価格(税込) 172.0万円 177.0万円 186.0万円 198.0万円 198.0万円
基本情報 発売年月 2012年10月 2012年10月 2012年10月 2012年10月 2012年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP1 DAA-GP1 DAA-GP1 DAA-GP4 DAA-GP4
トランスミッション CVT CVT CVT CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm 3915×1695×1525mm 3915×1695×1525mm
車両重量 1140kg 1140kg 1170kg 1160kg 1140kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R16 185/55R16
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R16 185/55R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1339cc 1339cc 1339cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 26.4km/L 26.4km/L 26.4km/L 22.2km/L 20.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 88(65)/5800 88(65)/5800 88(65)/5800 114(84)/6000 114(84)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500 14.7(144)/4800 14.7(144)/4800
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード 1.3 助手席回転シート車(CVT) 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車(CVT)
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価格 新車価格(税込) 168.5万円 177.5万円
基本情報 発売年月 2012年5月 2012年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-GP1 DAA-GP1
トランスミッション CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1695×1525mm 3900×1695×1525mm
車両重量 1160kg 1160kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/65R15
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/65R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1339cc 1339cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 88(65)/5800 88(65)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 12.3(121)/4500 12.3(121)/4500
最小回転半径 4.9m 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

ホンダ フィットハイブリッド 歴代モデル一覧

ホンダ フィットハイブリッド 口コミ

3.9
  • 普通にいい車
    投稿日: 2020年3月28日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード: e:HEV クロスター(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    既に2700kmを過ぎ、高速も下道も乗っています。 今までの普段使いがゴルフRヴァリアントだったので、 正直全く期待していなかったのですが、思いのほか上質。 昔乗っていた9Nポロと同じく、クラスレス感を感じる良い走りをします。 毎日長距離を乗りますが、良い相棒となってくれています。 ノートやヤリスあたりは見比べ・乗り比べて違いを見てみると面白いと思います。

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  • コンパクトハイブリッドの中でも加速が良い
    投稿日: 2020年3月23日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード: ハイブリッド・S ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    無限フルエアロの見た目の良さ、それなりの内装や標準装備の充実さに満足。 ハイブリッドなので燃費もよく(最高燃費29キロ)高速での追い越し時のSモードの加速の良さも不満はありませんでした。

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  • 刺さるところは無いがいい車 -新型フィット試乗
    投稿日: 2020年3月22日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード: e:HEV ホーム(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: 試乗

    全体的に良くまとまってるとは思うが、「ここがスゲー」というポイントに乏しく、購入候補までは行かないか。短時間の走行で、試乗コースも低速主体で偏りがあるので、いまいち評価しづらいけど。

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  • 自然な感じで普通にいい
    投稿日: 2020年3月15日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード: e:HEV ホーム(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    よくも悪くも、自然に乗れて普通によくハイレベルに仕事をこなす、という感じで、アピールポイントに乏しい感じがするのですが、旅行に出かけるなどの遠出も含めての日々の相棒としては、そういうのが大事だと思いますので、マイカーとしてとてもおすすめできると思います。

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ホンダ フィットハイブリッドの口コミ・評価をもっと見る(456件)

ホンダ フィットハイブリッド みんなの質問

ホンダ フィットハイブリッドのみんなの質問をもっと見る(1046件)

ホンダ フィットハイブリッド 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

ホンダ フィットハイブリッド 中古車相場推移表

ホンダ フィットハイブリッド
平均価格 48.4万円
平均走行距離 66,736km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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