ホンダ CR-Z 「手軽に走りを楽しめるスポーツカー!」のユーザーレビュー

ペトロール ペトロールさん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

手軽に走りを楽しめるスポーツカー!

2025.5.12

総評
走る楽しさや喜びを教えてくれる、感じさせてくれる素敵なスポーツカーです。3種の走行モードとパドルシフトで同じ道でもいろんな走り方ができ、維持費も購入費も安い。
満足している点
面白くも愛着もあるデザイン
燃費がよく、維持費・購入費共に安い
意外と荷物が積める
エンジン音・ハンドリングも良い
不満な点
アイドリングストップキャンセル機能がない。
アイドリングストップから発進時、ギアがちゃんと入るまで0.3秒ぐらいかかる(急な上り坂だと少し後退してしまう場合があり)
後方の視界が絶望的。雨の日は壊滅的に見えない。
デザイン

5

🌟ᗜ🌟←こんな顔してて可愛い!
カッコよくてどこか可愛いフェイス、まるっとした可愛いリアに鋭角なテールランプ。バランスのとれた誰でも親しみやすい外観。
メーターの浮き出る速度表示・モードで変わる速度表示の縁。近未来的なデザインで夢があります笑
ライトグレーのシートは高級感がある。
走行性能

5

旋回時にロールが少なく、コーナーをスマートに曲がれます。ステアのあそびは少なめ、車体も短めで小回りが効きます。ココだ!という時にアクセルを踏み込めばしっかりパワー出して加速してくれます。ワインディング走行にピッタリです!
よくネットでは非力なエセスポーツカーと言われてますが、サーキット走行やゼロヨンなどしないのであれば十分だと思います。
乗り心地

3

純正のサスペンションでも硬めで、如何にもスポーツカーらしい走行を体感できる。ドライバーはいいが、助手席の人には修行かもしれない。後部座席は飾りです笑
積載性

5

後部座席を倒せば1m超えるものでも積めます!
リアウイングを箱に入れた状態でも、斜めにすれば乗せれました!
燃費

5

燃費がほんとに良い。街走行(ECONモード)でリッター19km出ました。レギュラーガソリンでお財布に優しい。
価格

4

下取り価格は期待できないが、35万円〜購入できる。
故障経験
故障なし

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