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『車について。 車の購入を考えています。 ①来年...』:ホンダ CR-Z

解決済み車について。 車の購入を考えています。 ①来年4月に市販予定のトヨタFT-86 ②マツダロードスターNC ③ホンダCR-Z この3車で皆さんがお勧めするとしたらどの車でしょうか。理由もあったらお願いします。

車について。
車の購入を考えています。

①来年4月に市販予定のトヨタFT-86
②マツダロードスターNC
③ホンダCR-Z

この3車で皆さんがお勧めするとしたらどの車でしょうか。理由もあったらお願いします。キャラクターの全く違う3車ですが、よろしくお願いします。
また、上記以外にもお勧めの車がありましたら、教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

私なら、スバルのBRZです。

①のFT-86と言いたいけど、良くも悪くも足回りの設定がトヨタ流に仕上がっているので、少し柔らかいんですね。
スバル流のセッティングのBRZの方が、好きですね。

②のロードスターも個人的には好きな車ですが、ハイオク仕様なのと、モデル末期なのが減点ポイントですね。
次期型がダウンサイジングされれば、ポイントが高くなりますね。

③のCR-Zは、申し訳ありませんが、私の中に今のホンダ車は選択肢にありません。
過去には良い車がいっぱいあったのに・・・

FT-86の価格設定は高いと言う様に賛否両論あると思います。
私も、もうちょっと安かったら良いのにと思いますが、2リッタークラスで200馬力、20.9キロと言うトルクを考えると、他の同クラスの車との価格を考慮しても妥当な金額かなぁと思います。
ちなみにロードスターは2リッターで、しかもハイオク仕様なのに170馬力で19.3キロなので、どれもFT-86を下回っていますが、RS(RHT)6MTで286万、RS(Soft Top)6MTでも260万でやっとFT-86の上級グレードと同等の金額ですから。

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • CR-Z☆
    年間維持費安いし…
    運転楽しく良くできた車だから(^^)
    ナビつけなければ250くらいで帰るし。

    僕はある程度つけて330くらいでした☆

    86…ベースが300万って高くないですか?(汗
    後デザインが好みでない

  • トヨタFT-86でしょうね。
    私自身はCR-Z買ってしまいましたが同時に発表されていればFT-86を買っていたでしょう。
    やはり後輪駆動というのがいいですね。またカタログを見た限りではパワーやトルクもいい感じなのではないでしょうか。
    水平対抗エンジンは賛否両論ですが個人的にはスバルのエンジンはいいと思います。
    少し高い気もしますがいろんな意味でバランスのよさそうな車ですよね。

    ただ何だかんだでCR-Zも気に入っています。こちらはかなり割高だとは思いますがデザインがかなり気に入っています。
    確かにパワー不足という意見も多いですが一般道を走る分にはまったくといっていいほど問題ないかと思います。


    オープンカーはあまりお勧めはしません。

  • ロードスターも候補に挙げられておられるなら、2シーターもありということですよね。

    ならば「日産 フェアレディーZ」が良いと思います。

    日本を代表するスポーツカーですし、トルクフルな走り、V6の音、昔からの憧れです。

    今、これ以上ガソリンが高くならないうちに、乗っておきたい車だと思います。

    中古車相場も、大排気量の2シーター車ということで、けっこう割安な水準のようです。

    中古車なら、旧型の後期が狙い目かもしれません。


    なお、①~③の中から今選ぶなら、③のホンダCR-Zだと思います。

    理由は、①は車の内容からすると結構割高そうなので。ネッツ店に既にセールスマニュアルがあり、グレード体系や装備も見ましたが、満足な装備のグレードを選ぶと、セールスマニュアル上の「上級グレード」を選ぶこととなり、それだと雑誌などの情報も兼ね合わせて考えると、車両本体で270~280万円くらいになると予想されます。そこまで金を出して買う程の車とは思えません。(乗っていないので走りは何とも言えませんが…。)

    ②はもうすぐフルモデルチェンジで真のライトウエイトスポーツに原点回帰するそうなので、それを待ちたいです。フルスカイアクティブ対応にもなるでしょうし。

    残りは③ですが、選択基準は消去法です。形も格好良く、ハイブリッドのスポーツ、良く走る車でありながらもエコということで、①、②よりは良いとかと。実際に街中で良く見掛けますし。知的でセンス良く感じます。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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