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『ホンダCR-Zについて』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダCR-Zについて

ホンダCR-Zについてアノ車は6MTがありますが、マニュアル車特有の「半クラッチ操作」ってどうやるんでしょう?ふと疑問に思いました。

ホンダのIMAシステムは、エンジンを回したままで加速時にモーターでアシストする機構ですよね?半端な知識でスイマセン。
車校などでMT車に慣れると、エンジン音だけで発進できる回転数になったことが分かると思います。実際、いちいち発進時にタコメーターを見てたら危ないですし。
車校では大体1500回転くらいで発進するように教えられましたが、加速時にモーターでアシストするCR-Zではエンジン音は変わらないのでは?だとすればいちいちメーターを見てるんでしょうか?

自分はもうストリームRSZを買って、パドルシフトの操作感をがんばって覚えてる最中です。まだ慣れてません…

補足
皆様自分の素朴な疑問に答えていただき、ありがとうございました。
BAは自分では決めかねますので、投票にしたいと思います。

また、回答も時間いっぱいまで受け付けますので、よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

普通のMT車と同じように、1000~1500回転ぐらいでギアをつなぎます(半クラッチ操作をします)し、エンジン音もかわりませんのでメーターを見ずに、エンジン音やアクセルの踏み具合などの感覚で操作します。
但し、モーターが働く為、普通のMT車と比較してエンストしにくい、加速が早いなどのメリットはあります。

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • CR-ZやINSIGTHなどのホンダのIMAシステムはエンジンが主役でモーターはあくまで補助なので普通のMT車同様にいけるとおもいます。

  • プリウスと違ってあくまでアシストなので
    アクセルを踏めばエンジン回転数が上がって
    同じように操作できると思いますよ。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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