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『初めて車を買おうと思うのですがどの車がいいか迷...』:ホンダ CR-Z

解決済み初めて車を買おうと思うのですがどの車がいいか迷っています。

初めて車を買おうと思うのですがどの車がいいか迷っています。土、日に2,3時間乗る程度で車にはあまり乗る方ではありません。
運転には自信がないので大きくない車を買おうとしています。ですが軽自動車やボックスカーはあまり好きではありません。
以上のことから下記の車を選びました。
選んだ基準は燃費が良くて外見と内装(ハンドルやメータ周り)のカッコよさで決めました。

トヨタ プリウス G“ツーリングセレクション”
ホンダ フィット RS
フィットハイブリッドRS
インサイト
CR-Z α・BLACK label
マツダ アクセラ20S-SKYACTIV

この中でオススメノ車はどれになりますか?

それとハイブリッドカーについてですがホンダのHVはトヨタのHVに比べて信用性が低い感じがするのですが2社に差はないでしょうか。

もう一つはホンダとトヨタの車から決めようと思っているのですが、頑丈な車(故障が少ないことや車体の強度など)はどちらでしょうか。
あるサイトでインサイトの外装が安っぽくて押したらへこむと書かれていたので気になります。そんなことはないと思いますが。

最後に上記にあげた車種のようなオススメんの車があれば教えてください。300万以下でお願いします。メーカーは問いません。

いろいろと質問しましたがよろしくお願いいたします。

補足
多くの回答ありがとうございます。
みなさんの意見を参考に車選びを進めていきたいと思います。

そこでもう一つ質問したいのですが、スバルのインプレッサが外見や内装がとても気に入りました。
スバルの車を日常みることが少ないのですが人気がないのでしょうか?何か不満な点があるのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

週末2~3時間だけ乗るというのであればHVは必要無いと思います。
なぜなら、元々のベース車両に比べて約30万~50万高くなっているので、いくら燃費でカバーしても車両代差額分を埋めるには相当な時間が必要になってきます。
たとえばプリウスの場合、同じトヨタのオーリス(1800S-PK)より約60万高く設定されています。
60万をレギュラー140円/Lで燃費をプリウス25km/L オーリス18km/Lで差額計算すると
プリウスは1kmあたり5.6円、オーリスは7.8円なので272700km走行で60万円の差額が解消されます。
あなたの走行内容だと何年掛かるでしょう?

比較的小柄で走りに余裕がある乗りだし300万位の車種であれば
トヨタ:アリオンA20S-PK
スバル:インプレッサ2.0i-S
マツダ:アクセラ20S
日産:ブルーバードシルフィ20S

あたりでどうでしょうか?

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 耐久性に大差はないけど、ホンダ系HYよりトヨタ系HYの方が、明確に電気(モーター)の力を感じるッス。
    逆の言い方をすれば、ホンダ系HYは、エンジンメインの従来型の延長線上なんで違和感が少ないッス。
    プリウス、インサイト、CR-Zは、リアガラスが2段式なんで後方視界が悪いんで、注意が必要ッス。
    あと、プリウス、CR-Z、アクセラは、全幅1700mm超で3ナンバーだから、運転慣れしてないとデカく感じるッス。

    五者の中なら、フィットが一番使い勝手が良いんじゃないかな。
    RSじゃない1.3LのHYでも十分だし、RSの1.5LのHYなら結構元気にイケる。

    内装の質感とか感覚なんかは、実物見ないと分かんないんで、週末にでもD行って試乗したら?

  • プリウスは「大きい車」ですよ。

    自分はフィットに10年超ですが特に問題無しです。

    オススメはフィットの1500のRSではないものです。
    RSはわざとうるさく造ってますから。

  • 下の方の意見ももっともですが、7年くらいで乗り換える場合ハイブリットのほうが査定よいから何とも言えません。
    まぁフィットなら安い方でいいと思うけど・・・

    土日に2~3時間ならレンタカーも手かな?結構スタンドとかで運営している格安レンタカーは土日お客さん多いよ。

    この中でお勧めというよりアドバイスですが、結構高めのグレードを選んでいるように感じられます。タイヤサイズやエアロなど見栄えを気にしなければお得なモデルも多いですよ。

    10年以上乗りつぶすようなら、HVより普通車。何年かで乗り換えるならHVでよいと思います。
    トヨタ、ホンダ信頼性にそんなに差はないですからお好きなほうをどうぞ。外装の強度は頑丈さや安全性とは全く別物ですよ。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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