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『ホンダのCR-Zってよく走るって聞きましたが本当で...』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダのCR-Zってよく走るって聞きましたが本当ですか?ハイブリッドなのによく走るんですか?それともハイブリッドだからよく走るんですか?確かターボですよね?

ホンダのCR-Zってよく走るって聞きましたが本当ですか?ハイブリッドなのによく走るんですか?それともハイブリッドだからよく走るんですか?確かターボですよね?

ベストアンサーに選ばれた回答

良く走るって言われるのは絶対スピードではありません。低くて遮る物の無いカートなどに乗ると40kでも凄いスピードに感じます。大型セダンで180kで走っても、それほどスピード感を感じないかもしれません。

まず車の形態から、低くてタイトな室内ですから、ある程度のスピードでも速さを体感できます。更にハイブリッド車の割には軽量ですから、軽快にストレス無く、ターボなどの余計な物もなく自然な加速感も得れますので、気持ちよく良く走ると思われます。

ハイブリッドだからよく走るのでなく、ハイブリッドで低燃費ながら、楽しく軽快に走りますよって事だと思います。

勿論本格的なスポーツカーとは言えませんし、特別経済的な車ではありませんが、何かしらそのあたりの新しい感覚が魅力なのかも知れません。

回答一覧

8件中1~8件を表示

  • 程よく良く走りますよ
    加速、曲がる、止まるがバランス良く造られてます。巷では、加速は○○の方が良いとか、0ー100は○○の方が早い等と、単発的な比較しか出来ない輩がいますけど、筑波サーキットでは1分15秒台で、直線加速の良い○○より遥かに良いタイムです(笑)

    ずば抜けた速さじゃ無いにしろ、良く走る車だと思いますよ。

    因みに、オデッセイ2.4リッター206馬力より速いタイム

  • ターボエンジンではありません。ガソリンハイブリッドです。
    1.5リッターSOHC i-VTECエンジン+IMAモーターアシストでスーと加速し燃費も良く、ホンダ車らしく気持ちよく回るエンジンで走りますが本格派スポーツカーのようには特別に速いというわけではないです。

  • ターボではなくエンジンとモーターのハイブリッドです。
    0-100キロ加速はフィットRSより遅く、足も微妙なのでそんなに走る車ではないです。雰囲気で乗る車ですね。

  • ハイブリットといってもホンダとトヨタでは方式が違います。トヨタ(プリウス等)はエンジンパワーをほとんど必要としない場合(渋滞ノロノロ時や車庫入れ・停車時等)はエンジンストップでモーターで駆動しますがホンダはエンジンストップはありません。燃料消費率が高い時(加速時等)にモーターでアシストするのです。電動アシスト自転車と考え方は一緒ですね。少ない燃費で大きなパワーを得られるということですのでCR-Zに関しては搭載するエンジンの割にはスポーティな走りができますよ ということでしょう。

  • 残念ながらホンダにターボ車は一台もないですよ~!
    ハイブリッドの中ではスポーティーというだけですね。

  • ターボではありません。NAです。

    排気量は1500CCですが、モーターでアシストすることにより2000CC並の動力性能を引き出す、と言われています。

    一応、ハイブリッドスポーツと銘打たれています。

    が、CVT仕様に試乗したことがありますが、正直、スポーツというほどには感じませんでした。

    運転を楽しめるハイブリッドカー、という感じでした。

  • ハイブリッドにしてはインサイトやプリウスよりはスポーティな走行が可能です。
    ハイブリッドですが決して静かなエンジン音ではなく、CR-Zのエンジンは良い音を響かせながら高回転域まで回るそうです。
    ちなみにターボじゃありません。NAです。

  • ターボじゃないですよ。

    モード切替でモーターアシストをパワー志向にすれば、それなりに走るようですが、足回りなどはファミリーカーに毛が生えた程度ですので、本格的なスポーツモデルではありません。
    あくまで、スポーティーな雰囲気を味わいたいけど、エコを意識しているスタイルも見せたいみたいな、昔スポーツカーにあこがれた中高年層狙いの車です。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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