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『ホンダCR-Zは買いですか?』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダCR-Zは買いですか?

ホンダCR-Zは買いですか?ディーラーに現車を見にいったんですが、
フロントの顔がのっぺりしてイマイチでした。

ベストアンサーに選ばれた回答

今,初代インサイトの5MTで通勤しています。
信号待ちでエンジンがストップするのは「アイドリング・ストップ」だからで,
燃費向上にかなり寄与しています。
満タンで約800km走ります。高速も160kmまでは…なんとか出ます。
多分,初代インサイトで20km/lって「最低」の値と思いますが,「飛ばす」からです。

「スポーツカー」って,「車種」ではなく,「ドライバー」で決まるのです。

CR-Zについても,
優れている,とか お買い得 とか,燃費・馬力・室内の広さ・スタイリング・価格等,
ここでも「買いますか?」とか,いいクルマですか?なんて《愚問》が出ています。

「中途半端」という 枕詞がCR-Zには ついてきます。
しかし,完璧なHVで かつ 満足のいくスポーツカー…
そんな車はありません。
作れば作れるでしょうが,相当 価格が高くなります。
半分 エコ・カーで,半分 スポーツカー (所謂,中途半端)
だからこそ,私はCR-Zを買います。

「新車」が出て,買う・買わない・どっちか?なんて,全て?の比較検討材料を,
結局は「自分なり」に評価して,決めるものですから,割高・お買い得・広い・安全・速い・静か…etc., 他の人がナニを云っても,他人の意見をどれだけ聞いても,
最後には自分で(クルマ選びの優先順位があって)決めるのです。
数字の闘いや,オーナーの評価,雑誌の論評,知恵袋含めて「参考」にはなるでしょうが,「購入」となると,自分自身で総合的分析・評価をしてから,買う・買わない を決めるのです。

「買い」ですか?と質問していながら,「イマイチ」と言う貴方にとっては,
明らかに「買い」ではないのです。

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • どの車も賛否両論です。
    買いか否かは、結局自分しだいです。(その車のデザイン・スペック・価格などで自己判断です。)
    私は、買いだと思います。

  • 魅力を感じるなら買い、
    イマイチと感じるならナシ

  • 夏に後付のスーパーチャージャーが販売(HSK)されますので
    どんな、走りか楽しみです。

  • ホンダで唯一買っても良いのは”STREAM"の5シーターのみです。

    すでにハイブリッドは見識のないステータスを付加価値とした”淘汰する運命の技術”のカテゴリーに入ります。

  • 先週?先々週?試乗に行ってきました。
    ちょうど行ったディーラーには県内で唯一マニュアルの試乗車がありました。隣にディーラーマンが同乗するのかと思いきや、1人でも○です!とのことで十分に満喫しました。

    フロントの顔は雑誌等で何度も見ていたのでさほどの違和感はありませんでしたが例によって後ろの顔?がいまいちでした・・・そして試乗してみて思ったのが後方の視界性の悪いことなんの!ハイブリッドならではのハッチバック部に2段に並ぶリアウウィンドウですが境目にあるピラー?が丁度後ろの車両が写るところにあるではないか!
    これには飽きてしまいました(゚д゚lll)

    走りのほうについてはマニュアルのハイブリッドってなんか違和感ありますよ。信号等で停車する、ギアを抜いてクラッチを離すとエンジンがすとん!って止まるんですよ(-_-メ)窓を閉めてると静かで分かりずらいんですが・・・
    3段階のスイッチがあってスポーツ・ノーマル・エコでスポーツモードだと結構いい感じの走りができると思うのですが・・・ハイブリッドはオートマ!って感じだと思います。

    自分的には環境に配慮するならインサイト!プリウス!って思います。
    すいません私的感覚ですので気にしないで下さい(^~^;)ゞ

  • あんなカッコ良い車は久しぶりに見た♪
    T社が慌てているらしい。

    800万~900万円もする欧州産スポーツカーには及ばないが、
    日本の道路ならCR-Zで充分楽しめる。

    あれを買うのは先進性があって知的な人、
    いろんな意味でユトリのある人だ。

    車オタクやジャリには似合わない。

  • そうなんだ。買いたいけど現物見たことないです。

7件中1~7件を表示

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※2020年3月28日現在(毎日更新)

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