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『ホンダのスポーツハイブリットCR-Z 軽自動車ほ...』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダのスポーツハイブリットCR-Z 軽自動車ほど売れないですよね?

ホンダのスポーツハイブリットCR-Z 軽自動車ほど売れないですよね?

ベストアンサーに選ばれた回答

単純に値段が高いので軽自動車(何と比較するかにもよりますが)よりは数的に売れないでしょう。
ハイブリッドカーの中でもプリウス・インサイトに比べて癖があったり割高だったりで、一般受けはそれほど期待できそうにありません。
ただ、エコ一辺倒だったハイブリッドカーの中で異色の存在であり、注目度が高いのは確か。
普通のセダンやコンパクトカーより恰好のいい車に乗りたいが、燃費も捨てがたいといったニーズにこたえるもので、当初予想より若年層に受けているとも聞きます。

回答一覧

8件中1~8件を表示

  • 実用車ではないので、ターゲットの巾はかなり狭いと思いますが
    乗って楽しい 走って楽しい車、しかもホンダ指針であるハイブリッドとして
    このタイプの車としては そこそこの燃費を出している車です。

    ただ、この車はスポーツカーでは無いです。

    エコスポーツな車と言うかスポーティーに乗り回せる車ですから、本格的
    にテクニックを駆使して走るのではなく、チョット スポーティーに 楽しく
    マニュアルミッションでという遊び心を満足させてくれる車なので
    「 乗って楽しくなければ車ではない 」 という
    ホンダならではコンセプトを貫いた車だと思います。 デザインも いいし!

  • 軽自動車 全体との比較ならそうでしょう。

    ニュースでは8000台の注文でしたっけ? 好調ですね。

    無限仕様のほうがカッコイイと,個人的には思うけど,自分はホンダが大嫌いだから 100%買わないな。

    何でもそうだけど,出始めの車は手をだすものではない,マイナーが行われてからが常識だよ。

  • 大量に売ることを目的にしたクルマでは無いので軽自動車ほど売れなくてもいいんです。

    現在の「ミニバン万歳」のホンダしか知らない人からみれば売れる見込みのないCR-Zをホンダが販売するのに抵抗があると思いますが、実はホンダっていう会社は創業からこんなことを繰り返して市場を伺っていたんです。

    例えばホンダが4輪の世界に初めて進出したクルマってのがT360っていう軽トラだったんですが、43年前にDOHCエンジンを軽トラに乗せて販売したんです。
    43年前と言えばレーシングカーや一部の高性能スポーツカーしかDOHCエンジンを採用してなかったんですが、ホンダはDOHCエンジンを4輪進出の売りにしたんです。
    極端に言えばF1のエンジンを軽トラに採用したようなものです(ちょっと極端過ぎますか…)

    このようにホンダっていうメーカーは市場を伺うときに敢えて実験的なクルマを登場させるとこが多々あります。
    なのでCR-Zのようなクルマはいかにもホンダらしいって思えて嬉しくなってしまうんですが、「ミニバン至上主義国ニッポン」の現代を生きる人には到底理解できないクルマなのでしょうね。

  • それは確実そこまでは売れないでしょう。

    ただ、アコードなど代々乗り継ぐオジサンには買い換えてくれるとは思います。まあ、価格的には近いですし。

  • ビンボー人に買ってもらおうと思ってないようです。
    ビンボー人の発想は「乗車定員は多ければ多いほど良い」
    「安ければ良い」「新しい機能や性能要らない」
    「思想や哲学なんか関係ない」
    です。

    そのうちトヨタがパクリで対抗車を出してきますね、たぶん。
    オデッセーのときもそうでした。
    F1参戦もそうでした。
    一度も勝てずに撤退したのはお笑いです。

    新しいものに挑戦するのはホンダ、追いかけるのはトヨタ~

  • 実質的に二人乗りのスポーティカー(スポーツカーではありません。)なので
    実用で買う一般の方は選びませんので当然売れません。
    でもこの手の車としては売れるでしょう。

  • 売れないと思います。でも良いんです。
    作ることにホンダの心意気を感じます。
    86世代の私達の若い頃は,皆スポーツタイプか中古のハイグレードセダンに憧れていたものです。その後,4WD,今ではワンボックスが多くなり,メーカーの個性が薄くなってきたように感じます。このご時世で売れる売れないにとらわれず,走りに妥協せず,CR-Zを出したホンダに感動しました。最初見た時にホンダターボエンジンがF1で活躍した時代に出したCR-Xを思い出し胸が熱くなりました。余談ですが,これに続いてハイブリッドのオデッセイとエアウェイブを出してくれないかな?

  • 基本2人しか乗れないこと
    値段が高いこと
    スポーツカーを名乗るわりには遅いこと
    ハイブリッドにしては燃費が悪いこと
    など等トータルで考えると、最初だけある程度売れて、3年後くらいにはみんな忘れているでしょう
    初代インサイトの再来くらいで終ると思います。
    もちろん軽自動車の足元にも及ばない程度の販売台数にとどまると思います。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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