ホンダ CR-Z のみんなの質問
kas********さん
2010.2.6 15:31
スポーツカーのジャンルなので販売台数はそんなに見込めないのでしょうか?
コンスタントに1000台2000台を販売するのでしょうか?
気になる車種ですか?
ねこたましいさん
2010.2.6 16:10
ビートの時もそうでしたが、こういう車は最初は結構な勢いでオーダーが来ますが、欲しい人にひと通り行き渡ってしまうと、そこからがくんと台数が落ちて安定する傾向があります。たぶんCR-Zも販売的にはそんな感じだと思います。
でもまあ、ホンダとてこの車が毎月何千台もコンスタントに売れるとは思っていないでしょう。ただ、これからの車社会を考えるとイヤでもハイブリッド車を主力にせざるを得ないので、今のこの段階でハイブリッドエンジンと6MTミッションを組み合わせてスポーツカーを作る技術的アプローチをしておくあたりは実にホンダらしいと言うか、将来的な意義があるように感じます。「ハイブリッド=エコ」だけではどうしても作れる車種が限られますから。
やっぱりホンダはスポーツカーを作ってなんぼ、の会社ですからね。
ccd********さん
2010.2.8 14:13
出来が良い、人気が有るのと数が売れるのとは違います。
スポーツカーは話題になり、誰もが欲しいと思います。
でもいざとなると、高い2人しか乗れない、荷物が積めない、維持費がかかる等であきらめます。
伝説にまでなったスポーツカー、GT-RやZもそれほど台数は売れていないス筈です。
発売当初は好きな人がわんさか注文します。
スポーツカーならそれが落ち着けば、月に500台も売れれば上出来です。
私も気になりますが、買いません。
なぜならもっと素敵な2座オープンを手放せないからです。
ghg********さん
2010.2.7 00:24
正直興味ないです。
でも試乗車あれば乗るだろうな☆
確実に買いませんけど(笑)
nag********さん
2010.2.6 19:57
CR-Zの顔がどうもなあ。
hir********さん
2010.2.6 19:07
ホンダ車好きですが、まあヒットはないでしょうね。逆輸入のシビックタイプRと同程度のような気がします。
個人的には1.5Lの6MTと言うだけで昔のシビックとかを思い出しますので買いだとは思うのですけどね。
gay********さん
2010.2.6 18:43
そもそもヒットを狙ったコンセプトとは違うでしょうに。話題は独占するでしょうけどフィットのみたいなドル箱には成り得ないキャラです。名車として残るかどうかですね。サマージャンボが当たったらCR-Zを買うぞ!と、ここに宣言しておきます。
もしもホンダがCR-Zを作らなかったら…、ホンダのファンは減るのではないでしょうか。フィットやインサイトが順調に売れ続けたとしても、ホンダだから買うのとは違うかも知れませんね。
nb5********さん
2010.2.6 16:26
おそらく これは真面目に言いますけど、月販売10台には落ちます。ビートだとかS2000 は見事そおなったから(-.-;)
mov********さん
2010.2.6 16:06
あの後部座席を見たら、皆さん引いてしまうでしょうね。その割りに動力性能は大したことないしね、インサイトもそうですがHONDAらしい盛り上がるパワーではなく、2Lクラスのトルク型エンジンみたいな感じでしょうから。(モーターは回転の上昇に反比例してトルクが下がりますから)
まあ、最初は全国のディーラーでデモカー登録されるので2500台/月ぐらいいくでしょうけど、その後は1000台がいいトコでしょう。
さらにトヨタの問題が収まり、新型スポーツハイブリッドの話が現実味を帯びてきて、より使い易いFITハイブリッドが出れば・・・
300台/月くらいかな?
ID非表示さん
2010.2.6 15:44
今からの発注だとゴールデンウィークには間に合わないらしいです。
ただ、やはり実用性はほとんどないでしょうから最初の数ヶ月はそこそこ売れたとしても、以降は3ケタでしょうね。月販目標が1500台らしいですが、私は厳しいと見ています。
スポーツカーの中で言えば、売れる部類に入るのは間違いないでしょうね。
Lambさん
2010.2.6 15:35
一部の人が欲しがるだけだと、思います。
聞いた話によると、トヨタが新しいプリウスの開発を検討中だとか。
それに、スポーツカーが好きな人は、エンジンの音も好きな人が多いので、スポーツカーが静かなモーター音しか無い、というものいかがなものかと。
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