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『ホンダCR-Zの今時期の投入はリコール問題で揺...』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダCR-Zの今時期の投入はリコール問題で揺れるトヨタの立場を考えれば、最大のチャンスなのですか?

ホンダCR-Zの今時期の投入はリコール問題で揺れるトヨタの立場を考えれば、最大のチャンスなのですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

どうでしょうか?
CR-Z自体かなり趣味性の強い車なのであまり影響ないと思います。
あの車を買う人はトヨタのリコールがあろうとなかろうと買ったでしょうし…
でもエコばかりがハイブリッドでないという主張のあの車は売れて欲しいですね。

回答一覧

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  • トヨタ問題で、車(特にハイブリッド車)に逆風が吹く中、
    決してチャンス到来!とばかりに喜んでもいられない状況だと思いますよ。
    そんな呑気な事を考えてる余裕なんて無いはずです。

    元々予定していた時期が、ただタイミング的にココに来てしまった、
    って感じだと思います。

    ecoも大事だろうけど、
    スタイリッシュで‘車’としての走りを純粋に楽しめる車は、
    車好きなユーザーに取っては有難~い存在です。

    CR-Zは、ハイブリッド車でなくても格好良い車だと思いますが、
    それにハイブリッドがプラスになった、って感じです。

    インサイトにちょっとプラスしてこのクラスのスポーツカーが買えるなら
    燃費も含め、自分には相当魅力的に感じます。

  • CRーZの予約状況は4500台だそうです。
    走る実験室的なホンダ、いよいよ出陣って感じです。
    昨年フルモデルチェンジを受けたプリウスですが、インサイトの出現で発売を前倒しにした、と噂で聞いた。(多少の尾ひれが付いているが)
    インサイトがプリウスに揺さぶりをかけ、高かったハイブリット車の価格を破壊した、と言っても過言ではない。
    CR-Zの販売は最大のチャンスではない、たまたま時期が重なっただけで予約したオーナーはそれどころではない。
    もうCR-Zでドライブしている自分を投影しているのだ。

  • ホンダにとっていい迷惑ではないかな。

    トヨタは、ハイブリッドのブレーキだの電子制御プログラムだの、ハイテクの欠点を最大限に見せ付けてくれたからね。

    ホンダ方式はトヨタのようなことはありませんっていくら説明したって疑う人は多いと思うよ。

    ちゃんと技術的に問題が無いと説明できれば良いけど、いまどきのハイテクはWindowsOSのようにバグが潜んでるのを完全に除去することは難しいからね。

    致命的なバグさえなければ良いのでこれを潰すのに必死になるが、完璧を証明するのは無理じゃないかな。

    それが可能な理論があれば、マイクロソフトはOSアップデートなんてことをとっくの昔にやめてるよ。

  • そんなにチャンスではないですね。
    もしCR-Zでなくインサイトをこの時期に投入していたら話は違うかもしれませんけど。

  • 全然チャンスでも何でも無いと思います。
    CR-Z注文入れていますがトヨタの車で比較したりしていませんので・・・
    別の方の言われる様に趣向が違いますから。。。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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