CRZとセリカ最終型について CRZとセリカ最終型を中古で買おうと思うのですが、どっちの方が維持費や修理代など安く済みますか？ 車本体は100万位内の個体を買おうと思うのですが

Question

どちらの方が維持費安く済むか教えて頂きたいです

Answer 1

CR-Zはハイブリッドバッテリーやその冷却ファンあたりがよく壊れるので、お金かかるのはその辺くらいです。
ただし、ハイブリッドバッテリーはその内製造廃止になります。すでに初代・2代目シビックHVや、初代インサイトのハイブリッドバッテリーは新品買えません。
そうなったら中古バッテリーかリビルトバッテリー探すしかないです。数年乗るだけならいいですが、長く乗ろうと考えるならあまりおすすめはできません。
ハイブリッドバッテリーは遅かれ早かれ必ずダメになります。ファンはメンテしなければもう少し短いスパンで。
その辺の故障がなければ、燃費が良く排気量の小さいCR-Zの方が維持費は安いです。
同じ100万円出すにしても、セリカより程度の良い個体が買えると思います。

セリカはまぁ古いですよね。古いということからくる劣化くらいなもので、目立った弱点はないかと思います。今のところ部品で困るようなこともとりあえずはないですが、やはり長く乗るつもりなら、今後困ることが出てくるかもしれません。
パワーなくてもいいなら、1ZZ-FE搭載のSS-Ⅰとか買っておけばいいです。最終型ビスタ、12系カローラ、初代ウィッシュとかと同じエンジンです。
2ZZ-GEでもそう壊れることはないですが、ハイオク指定で燃費も目に見えて悪いです。その代わり弾けるようなエンジンが魅力です。VTECに引けを取らない刺激があります。
ちなみに1ZZは145ps、2ZZは190psです。排気量はどちらも1800cc。
あと、セリカを選ぶとして、スーパーストラットに魅力を感じないなら普通のサスの方が良いです。社外足回りの選択肢が極端に少なく、今となっては実質無理かもしれません。最小回転半径がかなり大きく、非常に小回りが効きません。ノーマルとしては非常によくできた足回りですが、デメリットもあるという感じです。

Answer 2

セリカは２０年落ちですから、欠品パーツ探すのが大変になります。
ＣＲＺは、まだマシ。