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ホンダ CR-X 「2台目のCR-XはSOHC 軽い車重(900kg以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも? あと、正面から見ても薄いボディーは、悪く」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ CR-X

グレード:1.5 X(MT) 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2台目のCR-XはSOHC 軽い車重(900kg以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも? あと、正面から見ても薄いボディーは、悪く

2010.5.8

総評
2台目のCR-XはSOHC
軽い車重(900kg以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも?
あと、正面から見ても薄いボディーは、悪くないCD値との掛け算で、1.5Lでも170巡航可能だったりして???
街中で乗ってて、車高で負けたと言うか、こちらの方が車高が高いと思ったのは、カウンタックだけ(^^)v
満足している点
素晴らしいスタイリング、軽い車重、リアがドラムブレーキだと遠慮なくスピンターンできる?
不満な点
小さなボディーなのに、剛性が足りない。ロールゲージを入れてやっと、最近のクルマのボディー剛性に近づく。当時のHONDAはボディー剛性なんて、考えて無かったらしい。国産他社も同様だけどね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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