一言、名車です。
見た目はいいし、走って楽しいし、なおかつ「人を乗せる」以外の実用性も高いです。
ただ、これから欲しいという方は、それなりの覚悟と
2011.7.14
- 総評
- 一言、名車です。
見た目はいいし、走って楽しいし、なおかつ「人を乗せる」以外の実用性も高いです。
ただ、これから欲しいという方は、それなりの覚悟と根気と、あんまり書きたくないですがお金が必要です。
EF系はモデル末期でも既に20年選手。経年劣化による衰えやトラブルは否めず、部品もメーカー純正品の入手は最早絶望的です(私も結構苦労させられました・・・)。
それでも乗りたいor大好きだという方にお勧めしたいです。
「乗れば都」ですから・・・。
- 満足している点
- ①軽い!エンコしても、一人で軽々押せてしまうくらい(笑)。
②燃費の良さ!走る道や状況によっては15~18km/㍑も可能です。
③エンジン!1カム4バルブ&デュアルキャブという希少性(?)も有りますが、踏めばすぐレッドまで吹ける元気なヤツです。
④加速の良さ!信号の出だしなら格上のスポーツカーにも匹敵します。クロスレシオ万歳!
⑤よく曲がる!街中では小回り利くし、山ではコーナーを軽やかにクリアできて快感!
⑥ボディデザイン!リヤを斜め45°から見た眺めがセクシー!
- 不満な点
- ①開口部が大きい為、ボディ剛性が不足気味・・・。
まぁ仕方ないですけど。
②リヤウィンドウが大きく、日光がリヤシート直撃→リヤシート表皮がボロボロに・・・。ここは考慮して欲しかった。
③部品が無い・・・。特に外装部品。
④ブレーキが弱い・・・。高速からの減速は結構怖いです。
⑤パワステが軽すぎる・・・。高速走行時、接地感が感じられず、飛んでいるような感覚有り。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験