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ホンダ CR-X 「1.5ではちょっとアンダーパワーでしたが、その分回して乗る楽しみがありました。ハンドルもそこそこクイックで、一体感のある爽快感がありました。 また最」のユーザーレビュー

初日オーバーヒート 初日オーバーヒートさん

ホンダ CR-X

グレード:1.5X(MT_1.5) 1987年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1.5ではちょっとアンダーパワーでしたが、その分回して乗る楽しみがありました。ハンドルもそこそこクイックで、一体感のある爽快感がありました。 また最

2011.5.1

総評
1.5ではちょっとアンダーパワーでしたが、その分回して乗る楽しみがありました。ハンドルもそこそこクイックで、一体感のある爽快感がありました。
また最初の愛車であり、たくさんのところに連れて行ってくれました。今でも程度のよいものがあれば乗りたいと思うくらいです。
満足している点
今もって古臭さを感じさせないエクステリア、当時の市販国産車の中でもベスト5に入る低い車高、高速ならば15㎞/Lほどの低燃費、4輪ダブルウィッシュボーンと1.5Lには十分なシャーシ。
105psでしたが900kgを切る車重によってキビキビと走りました。
不満な点
走り屋と勘違いされ、やたらとアオられること。1.5Xは決して速くありません。あとブレーキの剛性感が乏しかったこと。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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