車の購入を考えています。

Question

車種はシビックEF.EG.EK
サイバーCR-X
で考えております。

質問は３つあるのですが、

1つめは、シビックなどではよく4穴化.5穴化と言うのを聞きますが、
ホイールの選択肢、4穴化の方が軽い？サーキットなどピットで有利？
以外にそれぞれメリットデメリットなどあるのでしょうか？
上級グレードであるEK9をわざわざ4穴化したりしているので気になりました。

2つめは、EFのシビック、CR-Xなのですが、後期の顔の方が好みなのですが、パーツさえあれば、前期から後期の顔面移植はできるのでしょうか？
フレームなどを削らなければ厳しいですか？

3つめは、EFシビックなどだと、ZCエンジンの物の方が安い印象がありますが、よくパーツが無いと言うのを耳にします。
D15かB16などから流用などは出来ないもので、買ってからお金がかかりますでしょうか？

沢山の質問になってしまいましたが、ご存知の方、乗っておられる方、ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

1,4→5穴化はホイール取り付け面の剛性確保。

逆にEK9の5→4穴化はサイズが小さくなることでバネ下の若干の軽量化とホイール選択を広げる為、耐久レースだと脱着時間の短縮。

2,インナーサポートの形状も違うので加工なり交換が必要。

そもそもパーツが揃わないと思います。


3,ほぼ部品はありませんし流用できるものもあれば出来ないものもありますが、総合的にグランドのパーツは欠品がほとんどで残ってません。
修理にだしたら何週間も部品が見つからず修理できないなんてザラです。


シビックなんて人気だから高いし、その割に程度悪いもの多いし、ホディ弱くて雨漏り当たり前。

盗難もされやすい。

まぁはっきり言ってオススメしませんね。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございます。

もし顔面移植をする場合は根気強く集めていくしかないですね(>_<)

でもやはりシビックかCR-Xが欲しいので、盗難対策はしっかりするつもりです。
ありがとうございました。