ホンダ CR-Xデルソル 「テンロクVTECは最高だった」のユーザーレビュー

小鳥遊悠矢 小鳥遊悠矢さん

ホンダ CR-Xデルソル

グレード:SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

テンロクVTECは最高だった

2021.2.17

総評
天気の良い日に気軽にオープンに出来、ゆったりとドライブするのも良し、高速で料金所からの加速で2速でレッドゾーンまで引っ張るのも痛快。
満足している点
8200回転まで吹き上がるエンジン。ハードトップで自動で開閉可能だったこと。その機能を実現するためのデザインだけれどデザインとしても良かった。
不満な点
特に無かったです...1点ありました。ルーフが小さいので雨の日は結構乗り込み、ドアを閉めるまでに太ももあたりが濡れてしまうという記憶が...
デザイン

5

エクステリアのラインには色気があった。見ていて飽きが来ないデザイン。インテリアはメーター周りやシートのデザインもセンスが良い
走行性能

5

1.6L VTECの高回転まで一気に回るエンジンの気持ち良さ
乗り心地

3

硬かった。同乗者はロングドライブだと疲れるようだ。
積載性

3

ルーフをトランクに収納するので、それなり。2シーターとしてはまあまあかと。意外と席の後ろの空間も使えたりする。
燃費

5

パワーと燃費のバランスは良いと感じていた。
価格

5

コスパは満足。
故障経験
トランストップを結構使ったのでルーフのチルターユニットの樹脂製ギアが(6年間で)2回破損。

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