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ホンダ CR-Xデルソル 価格・評価・グレード情報

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4.4 (レビュー件数 89件)

アクセス数
ランキング
1193
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4005×1695×1255mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 1590〜1595cc

概要 CR-Xデルソル

内外装の変更と1.5Lの廃止

1.5Lエンジンが廃止され、1.6Lの新グレード、VGiが追加された。フロント回りやステアリングのデザインを変更しグリーンガラス採用や新色のボディカラーが追加された。(1995.10)

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)

グレード一覧 7グレード CR-Xデルソル 1995年10月マイナーチェンジ

グレード名 1.6 VGi(MT) 1.6 VGi(AT) 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車(MT) 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車(AT) 1.6 SiR(MT) 1.6 SiR 電動トランストップ仕様車(MT) 1.6 SiR 電動トランストップ仕様車(AT)
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新車価格(税込) 155.3万円(税抜) 163.9万円(税抜) 172.3万円(税抜) 180.9万円(税抜) 187.3万円(税抜) 204.3万円(税抜) 212.9万円(税抜)
発売年月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月 1995年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-EJ4 E-EJ4 E-EJ4 E-EJ4 E-EG2 E-EG2 E-EG2
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm 4005×1695×1255mm
車両重量 1040kg 1070kg 1090kg 1120kg 1100kg 1150kg 1170kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
タイヤ(後輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1595cc 1595cc 1595cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
燃費(10.15モード) 15.8km/L 14.0km/L 15.8km/L 14.0km/L 13.6km/L 13.6km/L 12.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
130(-)/6600 130(-)/6600 130(-)/6600 130(-)/6600 170(-)/7800 170(-)/7800 155(-)/7300
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
14.9(-)/5500 14.9(-)/5500 14.9(-)/5500 14.9(-)/5500 16.0(-)/7300 16.0(-)/7300 15.6(-)/6500
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 5.1m 5.1m 5.1m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 CR-Xデルソル

レビュー 総合平均評価 4.4点(89件) CR-Xデルソル

  • 愛車

    評価:

    4.0

    AikawaYU さん 2020.3.27

    グレード: VGi(AT_1.6) 1995年式 乗車形式: 仕事用

    大体満足している

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  • 前所有車

    評価:

    4.0

    10えん☆こぴぃ さん 2019.7.6

    グレード: SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式 乗車形式: 過去所有

    ともかくトランストップが楽しい。 自分で動かして楽しいし、人に見せても楽しい。 道の駅などで作動させると皆、固まってこっちをみますwww 専用のアフターパーツは少ないですが、EG6やDC2の物が流用できます。 サイバーやバラスポほどのスポーツ性能はありませんが、結構走ります。 時代は違うけどS2000よりも内装は作り込んでいたと個人的には思います。

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  • 26年間お世話になりました!

    評価:

    4.0

    片道 さん 2018.9.2

    グレード: SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式 乗車形式: マイカー

    大変優秀!26年間がんばってくれました。テキサス行ってもがんばれよ!

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Q&A 質問件数(14件) 質問をする CR-Xデルソル

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平均走行距離 100,556km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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