ホンダ CR-Xデルソル グレード・価格・口コミ情報
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CR-Xデルソル 口コミ・評価
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CR-Xデルソル アクセスランキング961位
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CR-Xデルソル カタログ燃費- km/L
ホンダ CR-Xデルソルの概要
内外装の変更と1.5Lの廃止
1.5Lエンジンが廃止され、1.6Lの新グレード、VGiが追加された。フロント回りやステアリングのデザインを変更しグリーンガラス採用や新色のボディカラーが追加された。(1995.10)
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー
3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
ホンダ CR-Xデルソル 口コミ・評価
4.4-
- ２６年間お世話になりました！ 投稿日： 2018年9月2日
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投稿者： 片道 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： ホンダ CR-Xデルソル
グレード： SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式 乗車形式： マイカー
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大変優秀！26年間がんばってくれました。テキサス行ってもがんばれよ！ [ 続きを見る ]
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- 現状 最高の？愛車 かなぁ（笑） 投稿日： 2017年4月28日
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投稿者： きむてつ＠高崎 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： ホンダ CR-Xデルソル
グレード： SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式 乗車形式： マイカー
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自分の個体は，今と為っては 故障の原因が増える要素が恐い TCS/ABS 付きの 一度 ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ された後の 110系 なので、多少は 改善されてる？筈 と 期待してマス (-_-;) まあ，ﾒｲﾝ の 目的の半分は ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ なんだろうなぁ (´・ω・`) [ 続きを見る ]
ホンダ CR-Xデルソル 試乗記・記事一覧
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絶滅危惧車のCR-Xデルソルは、ホンダからの「新しいスポーツカー」の提案だった！
代々、CR-Xはスポーティな2＋2シーターのコンパクトハッチバックとして誕生した。ところが、1992年にデビューした3代目CR-Xは「デルソル」というサブネームを与えられ、それまでのCR-Xとはうってかわって4人乗りから2人乗りとなり「トランストップ」と呼ばれるタルガトップを持つセミオープンモデルとなった。デルソル（delSol）とは、スペイン語で「太陽の」という意味で、明るい太陽の下で爽快な走りを楽しむとの願いを込めて命名したという。トランストップは、ボタン操作ひとつでトランクルームの専...
2018.8.9｜コラム 1ページ
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【乗るならラストチャンス！】ホンダ脅威のメカニズム、唯一無二のオープン機構をもつCR-Xデルソル
人とは違う車に乗りたい。車で個性を主張したい。そんな思いをかなえてくれるのがドレスアップ＆カスタムだったりしますね。最近では自動車メーカーも純正でカスタムパーツやカスタムカーを発売するほど、ドレスアップは市民権を得ました。一方でどれだけ個性を主張したいと思っても難しいことがありました。それはボディタイプ自体に手を入れること。ミニバンをどれだけドレスアップしてもミニバンのまま。中にはセダンのルーフをぶった切ってオープンカーにするという荒技もありますが、ボディ剛性や...
2016.3.29｜コラム 2ページ
4枚
ホンダ CR-Xデルソル ニュース一覧
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【名車だったが迷走!!】発売前は高評価だったのに売れなかったクルマ6選
クルマに限らず人でも商品でも「いい○○なのに」、残念ながら成功しなかったということはよくある。クルマは移動の手段であると同時に趣味性も大きく反映されるし、デザインひとつとっても好き嫌いの好みがわかれる。 当記事では「高く評価されていたのに売れなかったクルマ」を、売れなかった理由も交えながら振り返る。文：永田恵一／写真：NISSAN、HONDA、MAZDA、TOYOTA、SUBARU【画像ギャラリー】いいクルマだったが苦戦し迷走した歴代日産レパード日産レパードJフェリー販売期間：1992～1996年苦...
2019.10.13｜業界ニュース 1ページ
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【最短はわずか1年1カ月!!】アッという間に消えた短命グルマ5選
販売面で苦戦しているクルマの場合、その扱いは数パターンあり、何も手を入れずほぼ放置プレーで生産を続けて予定したモデルライフを全うさせるケースは多い。これはまだクルマとしては幸せだ。 それに対し、ダメだと思ったらスパッとやめるケースもある。これは最近ではあまり見ないが、1980年代から1990年代くらいまでではかなり頻発していた。 限定生産、少量生産でない限り、ほとんどのカタログモデルは最低でも4～5年のモデルライフが予定されているが、それを大幅にショートカットした短命グ...
2019.10.1｜業界ニュース 1ページ
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これぞホンダの真骨頂！ 誰にもマネできないユニークさをもったホンダ車７選
一周回って新鮮！ ホンダの技術が光るユニークなクルマを選出 各メーカー、それぞれ個性があって、独自のクルマ作りを行なっているが、なかでもホンダはユニークなクルマが多い。スポーティなだけでなく、コンセプト自体も変わっているものが多く、飽きやすいとも言われるだけに、後継車もなくて一発屋も多かったりする。今回は、エポックメイクなホンダ車を勝手に7台選んでみた。 １）NSX 日本初のスーパーカーで、F1ドライバーのアイルトン・セナも開発に関わったという、定番中の定番だけに...
2019.9.22｜業界ニュース 1ページ
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新型車が失敗作に？ モデルチェンジで人気が低迷したクルマ3選
■新型車投入で失敗するケースも存在する？ クルマがモデルチェンジする際は、従来のモデルより、高性能・多機能になるのが一般的です。そのため、販売台数の底上げに繋がることから、自動車メーカーは定期的にフルモデルチェンジをおこないます。 しかし、なかには莫大な開発費や広告費を掛けてフルモデルチェンジしたモデルでも、先代モデルより販売台数が大きく落ち込むものも存在します。そんな失敗作ともいわれるクルマを3台紹介します。●6代目日産「シルビア(S14型）」 日産のスペシャルティカ...
2019.8.20｜業界ニュース 1ページ
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スイッチひとつで気軽にオープン！ 絶版「電動ハードトップオープンカー」5選
■ヨーロッパ車に多いカテゴリーだが日本車でも存在 電動ハードトップオープンカーとは、スイッチひとつで開閉するルーフ（屋根）を持つクルマのことをいいます。ソフトトップ（幌）と違い、アルミやスチールでできたルーフを持っているのが特徴です。 ルーフを電動で開閉することができるので、気軽にオープンエア走行を楽しめます。電動のソフトトップを持つモデルもありますが、電動ハードトップオープンカーの場合は、ルーフを閉めると普通のクーペモデルと同様の快適性を得ることができるのもメリ...
2019.8.18｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 1.6 VGi（MT） | 1.6 VGi（AT） | 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車（MT） | 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車（AT） | 1.6 SiR（MT） | 1.6 SiR 電動トランストップ仕様車（MT） | 1.6 SiR 電動トランストップ仕様車（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 155.3万円（税抜） | 163.9万円（税抜） | 172.3万円（税抜） | 180.9万円（税抜） | 187.3万円（税抜） | 204.3万円（税抜） | 212.9万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年10月 | 1995年10月 | 1995年10月 | 1995年10月 | 1995年10月 | 1995年10月 | 1995年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-EJ4 | E-EJ4 | E-EJ4 | E-EJ4 | E-EG2 | E-EG2 | E-EG2 | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm | 4005×1695×1255mm |
| 車両重量 | 1040kg | 1070kg | 1090kg | 1120kg | 1100kg | 1150kg | 1170kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1590cc | 1590cc | 1590cc | 1590cc | 1595cc | 1595cc | 1595cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 15.8km/L | 14.0km/L | 15.8km/L | 14.0km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 12.0km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 130（-）/6600 | 130（-）/6600 | 130（-）/6600 | 130（-）/6600 | 170（-）/7800 | 170（-）/7800 | 155（-）/7300 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 14.9（−）/5500 | 14.9（−）/5500 | 14.9（−）/5500 | 14.9（−）/5500 | 16.0（−）/7300 | 16.0（−）/7300 | 15.6（−）/6500 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
ホンダ CR-Xデルソル みんなの質問
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解決済み ホンダ・デルソルは出ないの？頭文字Dと湾岸ミッドナイトで“CR-Xデルソル”がでないのはどうしてでしょう？どうし...
どうしてだと思いますか？ シビックが出てるんだからデルソルだせや！デルソル！！ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-07-25 21:09 回答数：1 閲覧数：9
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解決済み ホンダD15BエンジンにVTECコントローラーは装着不可ですか？ 車種はEG1のCR-Xデルソル1.5VXi電動トランストップ車...
3段階VTECのため無理でやんす。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-10-30 12:58 回答数：1 閲覧数：7
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解決済み ホンダCR-X デルソルとHonda Civic del solの違い(インテリア、エクステリア)を教えてください。
難しい質問ですね。 civic delsol は確かアメリカでのデルソルですが、お国柄での装備の差が大きいです。 外観で言うと灯体がウイポジだったり、レッドウインカーだったり、サイドマーカーがなかったり、ナンバーポケットが後期みたいな形状です。 ドアミラー鏡面にも、文字が... [ 続きを見る ]- 質問した人：harm_frenzyyyさん
- 更新日時：2016-11-05 03:27 回答数：1 閲覧数：20
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解決済み 中古のホンダCR-Xデルソルを見つけました。1992年式ですが、走行距離が2.7万kmと少なく119万円でした。この車両は...
この車両は訳アリでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：kp9674_0606さん
- 更新日時：2016-10-19 21:21 回答数：2 閲覧数：3
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解決済み 最近、中古車でホンダCR-Xデルソル(型式E‐EG2)を購入したのですが、タイヤ空気圧を示すシールが剥がれてて、指定...
指定空気圧が分かりません。 ご存知の方、教えていただけますか？ 現車には195/55R 15が装着されています、よろしくお願いいたします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：gannso_kakusukeさん
- 更新日時：2016-05-26 10:26 回答数：3 閲覧数：15
ホンダ CR-Xデルソル 歴代モデル一覧
ホンダ CR-Xデルソル 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ホンダ CR-Xデルソル 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ホンダ CR-Xデルソル 中古車相場推移表
| 平均価格 | 89.8万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 103,375km |
平均値を表示しています
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