ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

新型は欲しいけどマイナーを待つ！フルフラ...

2002.2.12

総評

新型は欲しいけどマイナーを待つ！フルフラットシートが無い点はかなり大きい！いくらエンジンが良くなっても、CR-Vの本来の良い所が無かったら意味無いジャ～ン！

満足している点

4WDデュアルポンプ式でも結構砂浜や雪道でも安心して走れる｡ダート位の道なら充分｡結構ウデでカバーできると思う｡タイヤは色々使ったが、横浜のジオランダ－2が良い｡それかグットイヤーのベクターRvも結構いけ...

不満な点

少し高速走行でパワー不足な点。ピラーが太くて斜め前が見にくい点、パワーウインドウのスイッチが夜見えない点｡コラムシフトの感触が悪い点｡そんなものかな～｡

乗り心地

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内装等は、安っぽいところもありますが、運...

2002.2.9

総評

内装等は、安っぽいところもありますが、運転しやすい良い車だと思います。 いろいろ言われる４ＷＤでも、雪道で十分に走るため、スキーにレジャーにショッピングに使える車だと思います。

満足している点

・燃費が良い ・扱いやすい（誰にでも運転しやすい） ・意外と雪道でも十分に走る ・ウォークスルーが、室内を広く感じさせる ・個人的に飽きないデザイン

不満な点

・内装がやすっぽい ・３０００回転を超えると、エンジン音がうるさい ・コラムシフトのチェンジがしにくい（慣れが必要）

乗り心地

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この車に５年乗ってて、１０万キロを走破し...

2002.2.3

総評

この車に５年乗ってて、１０万キロを走破しました。そろそろ、買い替えも 考えなくてはいけない状態になりつつありますが、今のところまだまだお気 に入りです。飛びぬけてよいところは無いのかもしれませんが、街...

満足している点

内装は確かにプラスチックで安っぽい。でも、随所にいろんな工夫がある。 運転席と助手席の間のトレイはかなり使えてドライブ時にはかなり活躍。 同乗者の評判もいいです。そして、アイポイントが高くとても運転し...

不満な点

運転はしやすいのですが、右ななめ前の死角が大きい。 アンテナが手動なのもかなりマイナス。 発売当時、よく言われていたことですが、パワーウインドのスイッチは 扱いにくい。ライトが無いので、夜間はますま...

乗り心地

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私はスタイリングと室内空間が広いので、こ...

2002.2.2

総評

私はスタイリングと室内空間が広いので、この車を選びましたので、この点では大変気に入っていますが、動力性能、使い勝手はイマイチですがまだまだこの車と付き合っていこうと思っています。

満足している点

スタイリングはボリュームがあり気に入っています。又、私は身長１８６ｃｍあるため、室内の広いところと天井が高いところが気に入っています。

不満な点

毎日運転するのですが、運転していて内装がチープでシートも座り心地が悪く疲れる点がとっても不満です。

乗り心地

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とにかく、実用上のバランスがすばらしい。...

2002.1.23

総評

とにかく、実用上のバランスがすばらしい。 この車が良いか悪いかは、人によって異なると思うが、私にとっては、最適な車だと思っている。 旧型と同様、オフロードカーではなく、ゆったりした、5人乗りのミニバン...

満足している点

私の場合（ほとんどの人がそうだと思うが）走行の大部分はオンロードであり、悪路を走ることはまれにしかない。オンロードでは、セダンに引けをとらない走りをし、悪路でもそこそこ走れ、多少雪が降っても、標準装備のタ...

不満な点

ドアの締りが悪い。私の車の欠陥なのか、新型ＣＲ－Ｖ全般にそうなのかはわからない。ベルノの人は、「新車なので・・」と言っていたが？ あと、旧型もそうだったが、高速走行時のロードノイズは結構大きい。 しか...

乗り心地

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このクラスの車の中では、私の体感的に一番...

2002.1.4

総評

このクラスの車の中では、私の体感的に一番いいと思います。オフロードを走るつもりなら、それなりの車を選んだ方がいい。トルク、サスペンションが普通車なので路面の凹凸が直に伝わり疲れます。舗装道路を走るぶんには...

満足している点

エンジン、足回りともとてもいい。乗り心地もまあまあ。ＲＡＶ４，エクストレイルよりよかった。思ったより室内が広く、特に後部座席が広い。１ランク上の車に感じる。燃費もいい。内装のシンプルでいい。

不満な点

・乗り心地はいいが、路面の凹凸をもろに感じる。 ・不整地道路を走る場合、最低地上高は十分にあるが、特に上り坂の低速で走るときにほとんど後輪にトルクがかからず不安になる。４駆ではあるが、ＦＦであると考えた...

乗り心地

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自分は、スキーやスノボードはやらないし、...

2002.1.2

総評

自分は、スキーやスノボードはやらないし、雪国に住んでる訳でも無いので、 ＦＦ（２ＷＤ）を購入しましたが、価格も安いし大変満足しています。 今まで乗って来た車（過去８台）は、全てセダンばっかりでした。が...

満足している点

納車されてまだそんなに経っていませんが、エンジン＆走行音が非常に静か（高速でも）。エンジンの暖まりが早い（前車・スバル社に比べ）。ＡＴのシフトショックが殆ど感じられない。ボディのデザインがいい！（人目惚れ...

不満な点

キーレスエントリーのアンサーバックが無い。ハイマウントストップランプが付いていない。標準でアルミホイールが付いていますが、モデルチェンジ前のデザインと同じでダサイ。アクセル・ブレーキペダルがやや左寄り？の...

乗り心地

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５人が余裕をもって乗れるクルマ。実はスト...

2001.12.24

総評

５人が余裕をもって乗れるクルマ。実はストリームとも迷ったのですが、ストはどうにも狭苦しく、３列が不要な人にとっては、２列ミニバンとしても絶対のオススメ。i-VTEC搭載車の中でもお買い得なのでは。ストリー...

満足している点

ボディはボリュームあるデザインで１クラス上のSUVにも張り合える。とにかく中が広く居住性が抜群。そのわりにコンパクトでこまわりがきく。そして自慢のi-VTECは滑らかでパワフル。乗り心地もよく、ATも改善...

不満な点

iLの装備はいらないが、iGだとプライバシーガラスやサンルーフがつけられないなど、オプションの設定がいまいち。純正ナビはCDなのに高すぎる、というか、もうDVDでなきゃ。

乗り心地

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大人4人で使うには問題ないと思います。 ...

2001.12.16

総評

大人4人で使うには問題ないと思います。 セダンに飽きた人や、ミニバンが嫌いな人にはお薦めです。 ただし、本格的な4駆を望んでいる人にはあまりお薦めできません。

満足している点

ほどほどのボディサイズで取り回しが楽。 大人4人とその荷物位ならまったく問題無し。 わりと燃費がいいこと。

不満な点

エンジンが若干非力に思える事。（普通に流す位なら不満無し） 4WDとはいっても生活4駆。日産のオールモード4X4位のが付いてたら・・・。

乗り心地

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乗用車感覚で乗れるSUV風ワゴン。 私...

2001.12.13

総評

乗用車感覚で乗れるSUV風ワゴン。 私はスキーにも行かないし、ましてやダートは無縁なので、ハードな4WDは不要。それで十分。冬道が滑るのはFFも4WDも一緒。 jL,jGなんていうグレードが過去にあっ...

満足している点

すっきりしたデザインの外観。 静かに良く回る加速性の良いエンジン。 幅がある割には良い取り回し。買い換え前まで乗っていた旧インテグラと大差ナシ。

不満な点

やっぱり内装はイマイチ。少なくともフルマーク系は、サイドブレーキの位置も含めて、もっと乗用車風でいいと思う。 本当に暗い時は、ATノブ辺りは手探り状態。 ハイマウントストップランプも標準で欲しい。

乗り心地

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いろんなＳＵＶに乗った結果ＣＲ－Ｖが一番...

2001.12.6

総評

いろんなＳＵＶに乗った結果ＣＲ－Ｖが一番バランスが良かった。 先代同様、爆発的に売れるとは思わないが安定した売れ行きでヒット作になると思います。

満足している点

走行性に関しては加速感も程よくあって気持ち良い。外見だとサイズが大きくなった感じもするが小回りは意外と利く。前後座席共に開放感があって視界も良い。本格オフローダーと違って日常の使い勝手を重視した造りになっ...

不満な点

室内に時計がないのはどうかと思う。オーディオにはやはりオーディオの表示をさせたい。アームレストが若干細いような気がする。もう少し幅広でもよかたのではないかと思う。エンジンに対する遮音性は高いが路面に対する...

乗り心地

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広い室内と思ったより良い燃費に満足。そろ...

2001.12.2

総評

広い室内と思ったより良い燃費に満足。そろそろ5年目だが、まだまだ乗れる良い車だと思う。

満足している点

室内の広さはこのクラスではトップレベルの広さだと思う。特に後部座席の広さは友達を乗せたときにいつも好評をもらっている。シートがフラットになってベッドのようになるのも良い。スキーの時に活用している。

不満な点

高速走行時に風きり音やロードノイズが気になる。横に乗せた女の子が、窓があいているのかと勘違いをして一生懸命パワーウィンドウのスイッチをいじってしまうほど。乗り心地も少し固め。これはスマート･スケープだからかも。

乗り心地

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各社のSUVのほとんどを試乗を行い収納等...

2001.11.30

総評

各社のSUVのほとんどを試乗を行い収納等の確認を行い購入したので期待通りの走りが出来た。先日1700キロメートルほどを連続して走ったが、疲労感を感じさせない快適な高速の走行性を感じることが出来た。たまにオ...

満足している点

足周りがしっかりして、エンジンがきわめて静かで加速時の音が気に入っている 燃費が驚くほど良く、街中でも小回りの利き操作性も問題なく、ウォークスルーのできる内部は大変楽である。

不満な点

ひと昔前のシートの柄はやめて欲しい購入時にはオプションでシートカバーを付けたほどである。ドアポケットは使いにくく取り出しにくい やや小振りなタイヤは全体のバランス少し欠くように思える。

乗り心地

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比類ない素晴らしいSUVです。オプション...

2001.11.9

総評

比類ない素晴らしいSUVです。オプションのナビゲーションシステムは、S2000のDVDナビ同様、使いやすく正確です。高剛性のボディーとしっかりしたシート、快適な運動性能は長距離をドライブされる方には最高に...

満足している点

ATのスムーズさと、i-VTECエンジンの滑らかかつ素晴らしい加速は、既にSUVの範疇を越えたものと思います。また、最近のホンダ車のトレンドになっているヘッドライトなどのデザイン、非常に気密性の高い頑丈な...

不満な点

前席のアームレストをもう少し幅広くした方が使いやすいです。ドアポケットはもう少し開口部が大きくても良かったのではないかと思います。

乗り心地

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２リッターSUVに乗るならこれに決まり。...

2001.11.6

総評

２リッターSUVに乗るならこれに決まり。

満足している点

車全体のバランス 外観の新しさ、ドアの開閉音、エンジンの静粛性、結構な足回りの良さ。他メーカーの同クラス２リッターのSUVと比較してすべてに於いて優れている。

不満な点

タイヤサイズが少し小さく感じる。前モデルと変わらないが、ボディサイズが大きくなった分タイヤも１６インチがあればと思う。

乗り心地

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走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足...

2001.11.4

総評

走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足です。初代ＣＲ－Ｖからの乗り換えなのですが、エンジンが低速からトルクが有り振動もなくスムーズに高回転まで回り、この部分が一番進化したと思う。

満足している点

エンジンが最高にいい。パワー・フィーリングともに、もはや同じ２．０Ｌエンジンとはおもえない。すべての質感が大幅にアップした。スタイルもしっかり進化、カッコいい。ラゲッジスペースもたっぷり。

不満な点

メーカーオプションの設定（いらないものまで同時セットオプション）。時計ぐらいつけろ。リモコンドアロックにアンサーバック機能がない。ヨーロッパ仕様の１６インチタイヤを設定してほしい。乗りごこちが少し硬い。

乗り心地

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納車されてそれほど日も経っていないが、正...

2001.10.31

総評

納車されてそれほど日も経っていないが、正直かなり後悔している。 4WDはショボイし、乗り心地は普通の乗用車、室内は広いがミニバンにはかなわない。全てが中途半端。ライトクロカンと呼ぶのもためらってしまう。...

満足している点

初代より大幅に拡大した室内。

不満な点

●インテリアのセンスの悪さには閉口。軽トラックみたいなデザイン。質感もRav4に遥かに及ばないし、エアトレックやエクストレイルのような遊び心も全く感じられない。 ●拡大した車幅は想像以上に扱いにくい。 ...

乗り心地

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日常性濃度の高いＳＵＶ。それだけにスペシ...

2001.10.30

総評

日常性濃度の高いＳＵＶ。それだけにスペシャリテイーカーとしての個性は希薄。6人乗車が必要なければミニバンより良い選択。

満足している点

しっかりしたハンドリング（自然な操縦性）。2000ccにしては低速からトルクがあり、使いやすい。室内は十分広く、リヤシートのアレンジも便利でラゲッジルームの実用性も高い。

不満な点

オプションのフエンダーフレアー（左フロント）がはがれたが、ウレタン部材の形状がボデイーに合っていない為だと思われる。フロントシートのストロークが不足しており、長時間乗車で尻が痛い。ＮＡＶＩのオーデイオ音質...

乗り心地

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上記の弱点はあるものの、全体とすればほぼ...

2001.10.13

総評

上記の弱点はあるものの、全体とすればほぼ１００％満足。この車は４ＷＤであっても、４ＷＤではなく、スペースユーティリティに優れたセダンの仲間、と考えています。何よりコストパーフォマンスに優れています。ディー...

満足している点

家族５人が楽に乗れ、荷物も必要な量が積める。自然な運転姿勢が取れ、視界が良く、長距離を運転しても疲れが少ない。乗り降りしやすい。見た目に似合わない柔らかな乗り心地。その後、世界標準となったコンセプトの新鮮...

不満な点

右カーブで視界を邪魔するＡピラー。スピード違反の領域で不安定になるハンドル。坂道発進や高速での加速時に感じるパワー不足。定員乗車時や多量の荷物積載時のブレーキの甘さ。時として正確性を欠く純正ナビ。シフトし...

乗り心地

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いまは、ちょっと買って良かったかわかりま...

2001.10.8

総評

いまは、ちょっと買って良かったかわかりません。 最初は使わない高性能４駆は必要ないからそれより室内空間と思ったけど、それならミニバンやワゴンかった方がよかったのかも・・・ やっぱりＳＵＶに一番大切なの...

満足している点

まず、室内空間の広さは先代より格段に広くなった。エンジンも先代のモデルは回りすぎて逆に扱いにくかったが、今回の新型エンジンは低回転からもしっかり加速し、すばらしくなったとおもう。静粛性もまずまず。

不満な点

このスタイルで４駆システムがデュアルポンプなのはかなり残念。ステップワゴンやストリームと所詮かわりません。 あと、先代まではフルフラットになってたシートが今回はできなくなっている。 しかも、シートアレ...

乗り心地

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