ホンダ CR-V レビュー・評価一覧

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

316

星4

276

星3

87

星2

25

星1

28

732 件中 661 ~ 680 件を表示

  • NAが好き! NAが好き!さん

    グレード:パフォーマ_iL_4WD(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VTECらしさは健在。 過去に2台ツイ...

    2003.3.25

    総評
    VTECらしさは健在。 過去に2台ツインカムVTEC車を乗り継いで、今回で3台目のVTECですが、相変わらずの吹けあがりの軽さ、段々とパワフルになる感覚ともにVTECだなぁ・・・と感じさせられます。 それ...
    満足している点
    ・思った以上に強い心臓(エンジン) ・静かさ(アイドリング中なのを忘れてエンジンかけ直した経験有り) ・広々間(身長180cmの自分でも広いと思える) ・見晴らし(前がスポーツタイプだったので余計に感じる...
    不満な点
    ・雨の日の後ろのドアを開けると水がシートに垂れる。 ・後部座席のスライドも大抵一番後ろに下げて使うのであまり意味なし ・時計がない(自分で後付けしたのでこれは解決) ・期待はずれだったマルチBOX(皆は何...
    乗り心地
    -

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  • パーマン パーマンさん

    グレード:B仕様_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい部分に目をつぶれば、まだまだ乗れる...

    2003.3.22

    総評
    細かい部分に目をつぶれば、まだまだ乗れるでしょう。次はMDXと思っていたが予想外に高価(100万円高いなって感じ)なのでしばらく乗り続けましょう。
    満足している点
    コストパフォーマンス。200万円台で買える車としては色々と考えて造ってある感じ。ゴルフで使用する機会が多いが4人4バッグと各自の荷物を十分積める。
    不満な点
    コラムシフトは慣れが必要。エンブレでD3に入れた後D4に戻すとき行き過ぎてNまで行ってしまう。馬力の無さ。カーブをすぎて少し上り坂になるとすぐにシフトダウンしてエンジンが唸り始める。7万キロ乗っているが5...
    乗り心地
    -

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  • toyoda3 toyoda3さん

    グレード:フルマーク_iL_4WD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後の満足度は非常に高いです。 トヨ...

    2003.3.17

    総評
    購入後の満足度は非常に高いです。 トヨタ車ばかり3台乗り継ぎ、初めてのホンダ車。 予想以上の出来の良さでした。 安全装備を始めとするコストパフォーマンスの高さ、 細かなマイナーチェンジを重ねながら、 より...
    満足している点
    1.運転席からのアイポイントが高く、遠くまで見通しが利く。右左折の時などに重宝。 2.エンジン音が静か。遮音材がエンジンフード内を囲んでいる。 3.低速トルクがある。しかもVTECなので、必要な時は高回転...
    不満な点
    1.コーナーセンサーの音が、「R」ギアのチャイムがうるさく、聞き取れない。 2.テールゲートのドアヒンジが外にむき出し・・。今時の車にしては、内部に隠せなかったのか。 3.時計がない。だから、カーナビに表...
    乗り心地
    -

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  • はにー はにーさん

    グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的な一台だと思う。 全体のつくりの...

    2003.3.15

    総評
    実用的な一台だと思う。 全体のつくりの良さ、ホンダならではのエンジン。 価格に対して満足できる。 CMのせいか、印象の薄い車だがよーく考えればベターな選択だと思う。
    満足している点
    乗り心地のよさ。 室内の広さ。
    不満な点
    LSDのオプションくらい用意してほしい
    乗り心地
    -

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  • 東名高速 東名高速さん

    グレード:フルマーク_iL(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格帯ではとてもイケたSUV。女性に...

    2003.2.2

    総評
    この価格帯ではとてもイケたSUV。女性にもお勧め。 それから、雪道は所詮4WDでは不十分で、スタッドレスに頼るしかないっす。
    満足している点
    ちょうど1年・10000KM乗って、冷静な評価ができてきた。 燃費は街乗り=8km、高速&遠距離=12kmと期待に応えてくれた。 マイルドなスタイリングは、控えめなSUVを表現していて、飽きが来ない。...
    不満な点
    内装は、安っぽい樹脂を使っているので傷付きやすい。 マルチボックスは、結局何のメリットもない。 準正カーナビはダメ。GATHERSのを付けなきゃ意味ない。 車重に対して馬力がちょっと・・・
    乗り心地
    -

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  • 乗り換えてわかる初代との違い 乗り換えてわかる初代との違いさん

    グレード:フルマーク_iL(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜHONDAはこんないい車をもっとアピ...

    2003.2.1

    総評
    なぜHONDAはこんないい車をもっとアピールしないのかと、いつも思っています。まあ海外で売ってるからいいのか。
    満足している点
    スマートな外観、スムーズな走り、そして燃費を含めたランニングコストの安さ。とても良くなっています。
    不満な点
    初代CR-Vから乗り換えました。 普段、街乗りがほとんどで、年に雪が降ったとき1,2回しか雪道をはしる機会はありません。ゆえにFFにしましたが、少し後悔しています。やっぱり4駆にしとけば、、、
    乗り心地
    -

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  • バス、ガス爆発 バス、ガス爆発さん

    グレード:パフォーマiL_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に大事に乗りたい1台。使い勝手が良い...

    2003.1.28

    総評
    本当に大事に乗りたい1台。使い勝手が良い。 燃費が異常に良すぎる。長距離の高速でリッター14kmの記録あり。 本格的なのは不要な「なんちゃってアウトドア派」におすすめ。
    満足している点
    室内が広い。後席はシートベルトをしたくなるほど広すぎる。 燃費が非常に良い、走りも良い。 ガラスハッチやトノカバーも使いやすい。 MT派には嬉しい設定。というか、MTがあったから購入。
    不満な点
    リアルタイム4WDは信じられない。いつ4駆になっているのか…。 エクステリアが紳士的ではない。(趣味の世界は言及するのは無意味か…) クーラーボックスが邪魔で不要。
    乗り心地
    -

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  • 飽きて売却しました 飽きて売却しましたさん

    グレード:フルマークiG_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮200万で買える2リットルSUV。 ...

    2003.1.26

    総評
    所詮200万で買える2リットルSUV。 パジェロ・ランクルなどの本格SUVにナメられまくりです。 《CR-V=安物・セダンベースのショボイSUV》というイメージが皆どっかにあるんでしょう。 頻繁に高級セダ...
    満足している点
    ○旧型よりかなり垢抜けたスタイル ○思ったより運転しやすい
    不満な点
    ホンダ車に総じて言えることだが、インテリアの質感はともかく デザインがつまらなすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ぷると ぷるとさん

    グレード:フルマークiL(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    費用対効果に優れた 1 台です。 デザ...

    2003.1.15

    総評
    費用対効果に優れた 1 台です。 デザイン/性能共に 200 万の車にしてはすばらしいと思います。 私は街乗りなので 2WD にしましたが、正解だったと思います。 大事に乗りたいと思います(先日ちょっとこ...
    満足している点
    * スタイルに関しては賛否両論あるが、個人的には気に入っている * 馬力/トルクに関してはとっても満足 * DIN が上の方についているので Navi が見やすい * 見た目と違い、結構小回りがきく * ...
    不満な点
    * 左右の A ピラーがでかくて見づらい(たまに交差点で歩行者をひきそうになる) * やはり時計は欲しい * 左前/左後がわかりにくいのと、バックも慣れないと難しい(単に私の運転技術が足りないだけですが)...
    乗り心地
    -

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  • たろう たろうさん

    グレード:パフォーマiL_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に入ってます。

    2003.1.8

    総評
    スタイルが気に入ってます。
    満足している点
    エンジンがいい!5500rpmからレブリミットまでさすがVTECひとのびあります。これにはまいりました高速道路で90キロ巡航したらリッター16キロも走りました。同クラスのセダンでもなかなかこの数字はでない...
    不満な点
    街乗り、通勤時の燃費が7キロぐらいと悪い。まあ1.5tあるからしかたがない。Aピラーが邪魔、右前方の視界が悪い。あと後方も。オドメーターとトリップを同時に表示できない。時計がない。
    乗り心地
    -

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  • わんた わんたさん

    グレード:フルマーク_iL_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して早1年、1万7千キロを超えました...

    2003.1.6

    総評
    購入して早1年、1万7千キロを超えました。(ちょっと乗り過ぎ?) 北海道なので夏は遠乗り、冬は雪道と過酷な乗り方してますが、とっても運転の取り回しが良く、気に入っています。 細かい点で気になることがありま...
    満足している点
    ○雪の多い当地でも、全く問題なくガンガン進む。走行性能よし! ○外気温が表示されるようになっているが、氷点下になる当地では路面状態を推定するのに意外と便利 ○エンジン音がすごく静か ○室内が広い。後部座席...
    不満な点
    ○後方下部が非常に見にくい。リアアンダーミラーをつけていないと怖い ○前方斜め左右の視界が悪い。ピラーがぶ厚いんじゃないの ○街乗りの燃費が悪い。7kmぐらいになる。 ○エンジンブレーキのかかり方がなんか...
    乗り心地
    -

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  • しろくま しろくまさん

    グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いの...

    2003.1.4

    総評
    普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いのではないでしょうか? 納車されてから3週間で1000キロ乗りました。納車直後のレポートに続いて2回目のレポートです。 1月3日の降雪後、関東のシャーベット状の雪山道...
    満足している点
    速度感応式?間欠ワイパーは意外に重宝している。リヤガラスをよけるように収納されるワイパーがエンジンオフのときも連動して収納される。 16インチになったオールシーズンタイヤはコーナーでも結構安定感が良い。 ...
    不満な点
    夜間のエアコン周辺部は暗いのでセンターコンソール部にもランプがほしかった。【個人的な意見ですが、タバコは吸わないので灰皿の照明は要らない】 トノカバーの取り外しはコツが必要【長いので最初はあちこちにぶつけ...
    乗り心地
    -

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  • シロクマ シロクマさん

    グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日納車されたばかりです。 早速近所を...

    2002.12.23

    総評
    今日納車されたばかりです。 早速近所を走り回ってみました。パッと見よりも大きなボディはその重さを感じさせないエンジンのトルクと小回りのよさでとても扱いやすく、上り坂等でも十分な加速をします。何より楽しく走...
    満足している点
    1800CCのセダンからの乗り換えですが車内の静粛性は非常に高いレベルであると思います。 また、エンジンも車体の重さを感じさせないパワフルさで気持ちのいい加速をします。車内は広く、後部シートをたたむとカタ...
    不満な点
    これまで乗っていたセダンと比べると、プラスチック的な安っぽさが気になりましたが、車の性格を考えるとこれがいいのかもしれません。30Km程度で舗装が少し荒れた波状路を走ると突き上げ感と大き目の揺れが気になり...
    乗り心地
    -

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  • ジグロ ジグロさん

    グレード:フルマーク_iL(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロングツーリングには最適な車です。よく釣...

    2002.12.22

    総評
    ロングツーリングには最適な車です。よく釣りなどで遠くへ行くのですが、アイポイントも高く余裕のある走りで、前者(セダン)よりも随分と移動が楽になりました。後席・荷室共に広く、いい選択だったと思います。
    満足している点
    室内の広さ、乗り心地は文句なし。若干出足が鈍い気もするが、中高速では気持ちのいい走りをしてくれる。タイヤの16インチ化や標準装備になったスピーカーもなかなかいい感じです。
    不満な点
    少し背が高すぎるかな・・・という気がする。アメリカを意識してのことでしょうが、もう少し低い方が全体としてはバランスがよかったのでは。走っていて不都合があるわけではないので、特にマイナスではありません。
    乗り心地
    -

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  • 新車一週間で事故車(´・ω・`)しょんぼり 新車一週間で事故車(´・ω・`)しょんぼりさん

    グレード:パフォーマiL_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁスタイル走りには文句がないので、満足...

    2002.12.9

    総評
    まぁスタイル走りには文句がないので、満足はしている。それと4WDは普通は、いらないと思う何故なら、好き好んで荒地に行くこともないし、雪道はフルタイム4WDでもタイヤ変えないと、滑ります。タイヤ変えるならF...
    満足している点
    1.室内が広い 2.エンジンがスムーズで乗用車感覚で乗れる。 3.思ったほどに小回りがきく。
    不満な点
    1.内装はあまりよくない 2.フロントタイヤハウスに穴があり、あれじゃドロがもろにエンジンルーム   に入ってしまう。洗車の時も水かけたらエンジン中に入りそうで恐い!   それともろに見えるので簡単にイタ...
    乗り心地
    -

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  • SUVエントリー SUVエントリーさん

    グレード:フルマーク_iL(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUVには良いかも。 1BOX...

    2002.11.30

    総評
    初めてのSUVには良いかも。 1BOXよりはるかに良い乗り心地(セレナを所有している)と室内の広さは子供にも好評。宿泊無しのドライブには最適(子供が寝るから宿泊時はセレナ)。コーナーの足回りが不満で17イ...
    満足している点
    荷室が広くウォークスルーが可能で折り畳み式のサイドテーブルも良い。 車内空間に余裕が有り長距離でも疲れが少ない。ボディサイズの割に小回りが利くのでファミレスなどでも楽に駐車できる。また、荷室のガラス戸が開...
    不満な点
    子供や小柄な女性が乗るときにステップを付けると逆に乗り降りがし辛くなる。タイヤサイズがやや小さくSUV独特のコーナーを走る時のタイヤの柔らかさが気になる。荷室ににも室内灯がなく暗い所で不便。
    乗り心地
    -

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  • CR-V大好きyosiokaパート2 CR-V大好きyosiokaパート2さん

    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの人へ!フルフラット復活してくれ!...

    2002.11.29

    総評
    ホンダの人へ!フルフラット復活してくれ!本当に、この新型が欲しい!けど、この理由で僕はまだまだ20万キロを突破しても乗ると思う!タイヤは色々乗ったけど、ヨコハマのジオランダ-AT-2が一番長持ちして高速走...
    満足している点
    燃費が2000ccなのに良いのと、意外に4WDのデュアルポンプが良かった。スピードを控えめにすれば雪道や悪路走行、砂浜などは、このCR-Vでも充分!やっぱりある程度の経験と、テクニックだが、この車に乗って...
    不満な点
    新型に比べて、荷物室が少し狭い事。新型は、フルフラットにならないから、まだこれに乗るつもりだが、早くマイナーチェンジの時に、シートアレンジのバリエーションが選べるようにして欲しい!!さすがに僕のCR-Vは...
    乗り心地
    -

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  • 米澤 米澤さん

    グレード:フルマークiGアクティブステージ_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても、パーフォーマンスがあると思います...

    2002.11.21

    総評
    とても、パーフォーマンスがあると思います。スタイルはそれほどよくないけど運転してみると一つ一つが随分と実用性を考慮して作られていると思います。名前よりも実をとる・・そんな車です。
    満足している点
    中が広いし、細かい点まで小物が行き届いている。高速時の走行安定性がよく長距離でも疲れにくい。ちょっとコーナリングが良くないかったのですが、タイヤを別メーカのものに変えたら、セダンなみのコーナリングになりま...
    不満な点
    ちょっと馬力不足・・東名を走るような場合は180馬力以上は欲しい。ライトが暗い。シートの長さが短いように思います。標準タイヤの選定はもう一度考えたほうがいいと思う。
    乗り心地
    -

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  • まあまあかな まあまあかなさん

    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあこんなもんでしょしょせん200万くらい...

    2002.11.20

    総評
    まあこんなもんでしょしょせん200万くらいです。この値段で完璧なのはないです
    満足している点
    大人4人でもらくらく乗れる室内のひろさ。RAV4とはくらべものにならない。サーフよりひろい!あとフルフラットになる。
    不満な点
    動力性能。あまりのパワーのなさにマフラーとエアクリをかえた。だいぶましになったがまだ不満。あと純正タイヤとホイールがださい!あのしゃかくなら16インチでしょ。215/65-16のタイヤとホイールに即交換...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BBS BBSさん

    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事7割遊び3割の用途で、それぞれに機能...

    2002.11.18

    総評
    仕事7割遊び3割の用途で、それぞれに機能が発揮できる。バランスがとれた車と思うし、以外に長距離乗ってくると愛着がわくのがおもしろい。いい車です。フルチェンで、代えようとと思ったけど、まだまだがんばれそう。
    満足している点
    6年で、8万キロ乗りましたが、エンジンも快調でまだこれから。雪道もそこそこ走るし、荷物も結構つめて、車高が適度な高さで運転しやすい。本格的なRVよりも小回りが利くのがいい。2000にしては、燃費もいいし、...
    不満な点
    現在の水準では、内装は安っぽいし、ドアの質感やシートの狭さも気になる。町中の車屋さんに車検出すときは、リアデフのオイル点検は忘れずに。6万キロ点検なしで、デフロック状態!となり、危うくぶっこわれるところだった。
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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