CR－V RE3に乗っていますが、純正サイズ225/60R18でタイヤ交換を考えております。 FFなので、悪路への走行は全く無く、街中100％の走行にです。 純正のダンロップ グラントレックST30のロードノイズが気になります。

Question

カタログでこのサイズをみると、基本オフロード系しかないようですが、オークションでは

・ファルケン ZE912
・グッドイヤー EAGLE RESPONSEDGE
・ブリヂストン TURANZA SERENITY
・ダンロップ SP SPORT SIGNATURE
・ダンロップ グラントレック PT2 ←これは４×４タイヤ

等があるようです。

タイヤ交換に際して重視することは

☆静粛性

☆最低、今と同じくらいの安定性

☆純正よりもしなやかな乗り心地


用途的に夏タイヤでいいかと思うのですが、重心の高いこの車に夏タイヤでも

編摩耗やサイドのブロック剛性の弱さによるハンドリングの弱さに繋がらないか

少し不安があります。


CR-Vオーナーの方か、タイヤに精通されているかたで、私のような用途、要望に

合うタイヤをご教授頂けませんでしょうか。


宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

まあアメリカ向けの全天候タイヤを多く選んでいますね。今は円高ですからアメリカ製のタイヤを輸入してくる業者もあるのでしょうが、一つだけ気をつけたほうがいいのは、知恵袋でもたまに出ていますが、安定供給がされないのであとで1本だけとか買おうと思ってもタイヤがないことがあるのです

為替などで安いときだけ仕入れたり、メーカー側がこういう業者に回さないよう対応したりするので、安定供給がされません。

その点は注意してください。

全天候タイヤはＳＵＶ用タイヤよりは乗用車タイヤに近いですが、もともと「全天候性」が売りですから、静粛性の向上はあんまり期待しないほうがいいですよ

その中では

・ファルケン ZE912 → 安いスポーティタイヤ。減りが早く、うるさめ
・グッドイヤー EAGLE RESPONSEDGE →アメリカ市場用オールシーズンタイヤ。特に際立った性能ではない
・ブリヂストン TURANZA SERENITY → アメリカ市場用オールシーズンタイヤ。グリップは平均的だが耐磨耗性がよい。
・ダンロップ SP SPORT SIGNATURE→ アメリカ市場用オールシーズンタイヤ。磨耗は早いが、グリップ性能は高い。

といった特徴があります。自分ならダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴですかね

ただ純正から静粛性が向上するかどうかは微妙ですね。アメリカ市場はオールシーズンタイヤを使う国でほとんどのタイヤがこれですが、逆に静粛性はあまり重要視していません

質問者からのお礼コメント

丁寧な解説ありがとうございました。SP SPORT で検討したいと思います。

Answer 2

ダンロップのSP SPORT ですかね。以前使ってましたが、見た目はうるさそうなタイヤですが静かで乗り心地も良かったですよ