平成13年式前期のHONDA、CR-Vに乗っていますが燃費がとにかく悪い様に感じます。現在の走行距離は175,000Kmです。どなたかリアルな燃費が分かる方いらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか

Question

個人的にはリッター7以下、下手したら5とか6位なんじゃないかと思っています。

補足

メンテナンスはしていません。去年の１２月に車検でしたが、その前に二月連続衝突事故、震災直後にはオーバーヒートしました。タイヤの溝は車検の際に交換したのでまだ元気です。

Answer 1

ちゃんとメンテしてます？

私も走行6万の車を最近買って、買った直後はリッター6くらいでしたが、プラグ、エアクリ、タイヤ交換したらリッター9まで出るようになりましたよ。（タイヤはリアが溝がほとんどなく、経年劣化でひび割れ気味）

まあ、17万キロ以上走ってるので、エンジンの圧縮ヌケとかで燃費自体が悪くなってる可能性もありますが、基本メンテナンスである程度は回復できる部分もありますよ。


【補足】
ならメンテしましょう。
燃費に大きな影響を与えるのは吸気と点火と圧縮系統です。
圧縮はエンジンオーバーホールしないと回復しませんが、点火はプラグやプラグコード、バッテリー交換で、吸気はエアクリ交換でかなり改善できる場合がありますよ。

質問者からのお礼コメント

HONDAのディーラーの方を始め、皆様、本当にありがとうございました。とても参考になりました。

Answer 2

オーバーヒートが気になります。一度、ディーラーなどで圧縮圧力を測ってみたらどうですか。
下がっていたら仕方ないと思います。

大事なメンテナンスは、５０００千キロごとのオイル交換だと思います。
エアーフィルターを見て、汚かったら掃除した方がいいです。
リッター8くらいでした。夏は、リッター１くらい落ちました。いい車で好きです。

Answer 3

自分もCR-V乗ってますがリッター8～11くらい走りますよ。エアコン入れても距離走るとリッター10はいきます。
マメにオイル交換、タイヤ空気圧など手入れしてみるといいと思います。

Answer 4

走行距離が伸びてますからね。改善してもそんなに良い燃費は期待できないです。大体1/3回復したら良い方ですね。

個人的にはホンダ車はエンジンは強い感じなんですがATが10万キロ超えるとちょっとなぁ・・・
私はホンダのATは10万キロ超えたら買い替えも視野に入れてます。私が前乗ってたホンダの低燃費車も、メンテしてるにも関わらず走行距離が伸びると燃費が悪くなりがちでした。

Answer 5

某HONDAディーラーに勤めていますが

そんなもんだと思いますよ

どうしても燃費を上げたければ
エンジンとミッションをオーバーホールしてバランスの取り直し
タイヤをオールシーズンタイヤから、夏タイヤの履き替えて、空気圧をパンパンに張る
ここまでやれば、リッター８～９くらいでは転がるのでは？