ホンダ シビックタイプRユーロ 「マニアック派には朗報？ 見た目＋良くできたエンジン＋コンパクト（気味）というところで、 かなり欲しかったのでいろいろ調べてたら、ちょっとよい情報があり」のユーザーレビュー

マニアック派には朗報？ 見た目＋良くできたエンジン＋コンパクト（気味）というところで、 かなり欲しかったのでいろいろ調べてたら、ちょっとよい情報があり

2009.11.11

総評

マニアック派には朗報？
見た目＋良くできたエンジン＋コンパクト（気味）というところで、
かなり欲しかったのでいろいろ調べてたら、ちょっとよい情報がありました。
時々、サーキット等でハンドリングを楽しむ系の方、限定ですが、
リアハブのナックル部はフィットと違ってトーイン調整ができる構造。
だそうです。（溶接シャフトではなく、フランジでボルト固定なのでワッシャーで調整可）
自分でばらして見てないので、確定情報でなくてすみません。
ＦＦ車で遊んでいた一部の方にはちょっと朗報だと思ったので、参考までに投稿しました。
私はこれで、だいぶ購入方向に傾きました。

満足している点

欧州的なハッチバックのシルエットが好きな自分には、ちょっといいデザイン。
スポーツ走行でスペック比較以上にタイムの出るＫ２０エンジン。
１キロ以上のコースでは必要十分なトルセンデフ付き。
日常生活に十分な広さと実用性（東モで乗った感じ）。

不満な点

遠目でみれば良いのだけど、間近で見ると自分的に気になる
リア廻りの湾曲デザインと、リアスポ下のガラスでっぱり具合（の見た目）。
今時このクラスでは平均的といえど、スポーツ派としては重めのベース車重。
魅力は違えどインプスペＣやＶＷシロッコも気になりだす価格。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験