ホンダ シビックタイプRユーロ 「最後のNA３ドアハッチかも？」のユーザーレビュー

最後のNA３ドアハッチかも？

2017.11.15

総評

ＦＫ８がカタログモデルとして発売されるのは嬉しく思いますが、金額面でのハードルはかなり上がってしまいました。そんなタイプＲに乗りたいけど新車には手が届かないと思っている人には程度の良い中古が見つかるかもしれないＦＮ２はお勧めだと思います。

満足している点

ユーロを名乗るだけあり長距離走行でも疲れ知らず。タイプRシリーズでは最後のNAエンジン３ドアハッチバックとなってしまうのではないのでしょうか？今後ますます希少車となり所有しているという満足度も高いです。私の様な元ＥＧ６乗りだった人はＥＧ６の正常進化としてＦＮ２にすんなり入り込めるのではと思います。

不満な点

横幅の広さとドアの大きさがおおきいので、駐車場で気を遣う。（小さな問題です。）
純正ブレーキパッドのダストの凄さ。（効きは良いと思います。）
アフターパーツが少ない。（希少車だから仕方無し。）

デザイン

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走行性能

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ホンダスポーツドライビングミーティングに以前に参加した際に某ドライバーが運転してくれヒール＆トゥーを実践してもらいましたが、スムーズで無駄の無い減速からのコーナリングでこの車のポテンシャルは高いと思いました。車の性能に自分のドライビングテクニックが追い付いていないのを実感しました。

乗り心地

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ザックスのサスペンションは本当に良く出来ていると思います。
当然ステップワゴンよりは硬い乗り心地ですが、長距離運転で疲れないのはＦＮ２です。

積載性

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実行はしていないが、リアシートを倒すとトランクとフラットになり１人だと車内泊も可能。
タイヤ４本は問題無く積めました。
リアシートを使用しても旅行やバーベキューの荷物程度は積めました。

燃費

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高速が多いと１２キロ程度。
街乗りでエアコン使用が少ないと１０キロ程度。
渋滞が多くエアコンを普通に使うと８キロ程度。

価格

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故障経験

サブディスプレイの液晶表示が故障。
フロントスタビザイラーリンクの故障。
の２点を５年目の車検時にほっと保証で無料交換してもらいました。その他は特に無し。