ホンダ シビックタイプRユーロ レビュー・評価一覧

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ホンダ シビックタイプRユーロ 新型・現行モデル
176

平均総合評価

3.7

走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
4.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

74

星4

40

星3

26

星2

9

星1

27

176 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても、気に入って買った車。 限定車、所有する喜びに浸りながら 乗っていられる。

    2012.12.13

    総評
    なんだかんだ言っても、気に入って買った車。 限定車、所有する喜びに浸りながら 乗っていられる。
    満足している点
    -
    不満な点
    センタータンクレイアウトのため、スポーツカーとしての、ヒップポイントの高さが気になる。
    乗り心地
    日本版タイプRとは違う、硬いけれどもしなやかにまとまる足に満足

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨーロッパのホットハッチ独特の「実用性&元気な走り」をホンダのタイプRで実現させたキャラクター。 毎日が間違いなく楽しくなる一台!!

    2012.12.8

    総評
    ヨーロッパのホットハッチ独特の「実用性&元気な走り」をホンダのタイプRで実現させたキャラクター。 毎日が間違いなく楽しくなる一台!!
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言うなら・・・やはり、着座位置でしょうか。センタータンクレイアウトだから仕方ないとのことですが、確かにやはり目線がやや高めな感じは否めません。
    乗り心地
    車の雑誌やレビューに出てる、「タイプRなのに、この感じ」的なのは実感できます。マイルド…というか、乗り心地を犠牲にせず、ちゃんと楽しく走れます。サーキットとかはいかないので、いっぱいいっぱいまで攻めたら日...

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  • はなみ577 はなみ577さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前々から気になっていていつかは所有したいと思っていた車でしたが、乗る機会めぐまれたので簡単な感想を記しておきたいと思います。 歴代タイプRの中では大

    2012.12.4

    総評
    前々から気になっていていつかは所有したいと思っていた車でしたが、乗る機会めぐまれたので簡単な感想を記しておきたいと思います。 歴代タイプRの中では大分やわらかいと散々言われていたので、私自身も乗る前までは...
    満足している点
    ・後部座席がめちゃくちゃ広いから人も荷物も結構載る(ファミリーでも使えます) ・マルチインフォメーションディスプレイがなかなか使い物になる ・期待してなかったけど燃費いいじゃん! ・踏みやすいオルガン式の...
    不満な点
    ・カーナビの取付が面倒すぎる ・羽のせいで台無しの後方視界(CR-Zの左右後方視界ほど絶望的ではない) ・アイドリング時も高速での6速巡航時もやる気満々のエキゾーストノート ・夏は熱く、冬は冷たいシフトノブ
    乗り心地
    -

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  • 追撃のテイルガンナー 追撃のテイルガンナーさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうも追撃のテイルガンナーです。 今回はシビックtypeRユーロ2010年モデル3万キロのインプレッション投稿になります。 試乗ステージは峠と

    2012.10.22

    総評
    どうも追撃のテイルガンナーです。 今回はシビックtypeRユーロ2010年モデル3万キロのインプレッション投稿になります。 試乗ステージは峠と高速の両ステージで使用してみての感想です。 まず良い所か...
    満足している点
    ①4人が楽に乗れ、ラゲッジスペースも広い事 ②ハンドリング性能が高い事 ③視認性が高く運転し易い事 ④走行安定性能が高い事
    不満な点
    ①後方の視認性が悪い事 ②サスペンションが硬すぎる事 ③防音性能が低い事
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    恋に近い 購入して一年あまり。うっすらとクリーム色がかったチャンピオンシップホワイトの流麗なボディにいまだに魅せられています。 踏めば思い切り加速する

    2012.10.21

    総評
    恋に近い 購入して一年あまり。うっすらとクリーム色がかったチャンピオンシップホワイトの流麗なボディにいまだに魅せられています。 踏めば思い切り加速するi-VTEC。ヒュルルルル~という加速音。あれは何の音...
    満足している点
    エンジンの加速が素晴らしいこと。 ハイオクなので、ガソリン代は高いものの燃費がさほど悪くないので割と助かること。 当初ハイ落ち傾向にあったオーディオも、エージングが進み、低音が出るようになってきたことなど...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能スポーツカー はじめは外観に一目ぼれしていましたが,実際に使うと万能にこなせるスポーツカーだということが分かりました. 外観に関しては非常によくま

    2012.10.18

    総評
    万能スポーツカー はじめは外観に一目ぼれしていましたが,実際に使うと万能にこなせるスポーツカーだということが分かりました. 外観に関しては非常によくまとめられていると思います. 細部にこだわりが見られ,と...
    満足している点
    ・こだわりが感じられるスタイリング.日本刀や鎧をモチーフにしたデザインとのことで,独特のたたずまいです. ・意外と燃費がいいのも魅力です.渋滞にハマっても10km/lを切ることはまずありません. ・ラゲッ...
    不満な点
    ・さほど気にしてはいませんが,マイナートラブルは国産車に比べて大目です.英国生産の輸入車であることを理解していれば許容範囲内でしょうか.ちなみに国内で正規販売されたモデルなので,当然ながらディーラー保障の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR RURO(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあるが,このクルマが好きで乗っているので,減点とはならない. 日常で使える高性能車となると選択肢は絞られ,それに外観の良さ,エンジンの気

    2012.10.11

    総評
    不満な点はあるが,このクルマが好きで乗っているので,減点とはならない. 日常で使える高性能車となると選択肢は絞られ,それに外観の良さ,エンジンの気持ち良さ等を加味すると後にも先にもこの車しかないと考えてい...
    満足している点
    -
    不満な点
    スポーツカーの宿命ではあるが,段差を気にしなくてはならないところ.何度かフロントストレーキを擦ったが,擦ったときの感触は未だに不愉快. また,英国生産のためか,組み上げ精度やパーツ精度が低い.異音はソコソ...
    乗り心地
    スポーツカーとしては,快適な部類に入ると思う.フワフワ・フラフラするのが苦手なので,ある程度しっかりした足回りは好感が持てる.コーナーも不快にならない程度にロールする程度.路面の小さなギャップは拾うものの...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旦那の現愛車 ホンダしか知らない旦那の愛車です。 結構辛口なレビュー多いですね。 昔のタイプRはよかった、タイプRで最も遅い、高すぎる、タイプRじゃな

    2012.9.9

    総評
    旦那の現愛車 ホンダしか知らない旦那の愛車です。 結構辛口なレビュー多いですね。 昔のタイプRはよかった、タイプRで最も遅い、高すぎる、タイプRじゃない・・・etc そこまで不満でないですけどね~運転した...
    満足している点
    スタイル。これは文句なしです!! 日本車にはない独特のかっこよさ。 遅い遅いと言われる動力性能も文句なんてないです。FD2との違いがそこまでわかりません。 (素人ですので・・・・) エンジンも最高。600...
    不満な点
    それでもやっぱり硬い足回り。 ドアが重過ぎる。 一見するとプリ○スみたい(運転手に言ったら怒り狂ってた) ホンダ好きは語りだすと止まらない。 細かな短所もありますけど、総評するとかなりいい車なのではないで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たたずまいが最高過ぎるので多少不満はあるものの大変満足 人とあまりかぶらないし本当に10年乗れる車だと思います

    2012.9.2

    総評
    たたずまいが最高過ぎるので多少不満はあるものの大変満足 人とあまりかぶらないし本当に10年乗れる車だと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    初期加速のトロさとやる気はあんまないブレーキ エンブレでコントロールしてるからまだいいけど、いざってとき意外に効かないので残念 塗装が弱いのに3枚ドアなもんで乗り降りの際に金物つけてると傷つく、ベルトの巻...
    乗り心地
    トーショんビームでこのサイズで、この車ですから 予想以上に良いと思います 前車のクーパーSはもっと手と金が掛ってたけど、スタート直後の左右に振られる感じとか カーブの踏ん張ってる時とか考えるとシビックそこ...

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  • AP1naoFN2 AP1naoFN2さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨーロッパの香りが漂うと云えば、本当にそれです。 この塊感のあるデザインは、他を探しても中々無いと感じます。 顔は、見慣れてくればHONDA顔に違

    2012.6.5

    総評
    ヨーロッパの香りが漂うと云えば、本当にそれです。 この塊感のあるデザインは、他を探しても中々無いと感じます。 顔は、見慣れてくればHONDA顔に違いなく、少々バタ臭い(表現が古いかな?)日本車です。例える...
    満足している点
    デザインは秀逸だと思います。このデザインに惚れて購入したといっても過言ではありません。本当なら、5ドアのディーゼルとかに乗ってみたいヨーロッパテイスト溢れるデザインです。 滑らかなエンジンフィールは、H...
    不満な点
    当初ブレーキフィールに不満を感じたシーンもありましたが、基本的に制動は十分でした。慣れの問題が大きかった様です。ただ、ブレーキダストの量が結構凄いので、私の車はチャンピオンシップホワイトにホイルが塗装され...
    乗り心地
    -

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  • captain-FOX captain-FOXさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     試乗車はCIVIC Type R EURO(ABA-FN2)でカラーはミラノレッドでした。  市街地での試乗のため、ハンドリングは試せませんで

    2012.6.5

    総評
     試乗車はCIVIC Type R EURO(ABA-FN2)でカラーはミラノレッドでした。  市街地での試乗のため、ハンドリングは試せませんでしたが、やはり高回転まで一気に吹けるType Rのエンジン...
    満足している点
    ・レスポンス、音ともに最高のエンジン ・短いストロークのシフト ・お洒落な内外装 ・快適な乗り心地
    不満な点
    ・低回転では足元の操作にやや気を遣う ・最初は見づらいメーター類 ・高めの視点 ・ダッシュ周りの質感
    乗り心地
    -

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  • Y18 Y18さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を補って余りある楽しさ、日常の使い勝手の良さがあります。若干の覚悟を持って購入すれば、とても良い車です。

    2012.5.31

    総評
    不満点を補って余りある楽しさ、日常の使い勝手の良さがあります。若干の覚悟を持って購入すれば、とても良い車です。
    満足している点
    ・加速が楽しくなるエンジン ・リアのデザイン ・室内の広さ ・トランクの深さ ・ドアの閉まり音(外車) ・シート ・収納 ・街中で滅多に見かけないこと ・燃費の良さ ・重みのあるステアリング ・軽いクラッチ
    不満な点
    ・この車に対する情報の少なさ(ディーラーの人も知らない) ・ブレーキダストの多さ ・社内のキシミ音 ・トランク灯の暗さ(手探りで荷物を探してました) ・シートベルトの遠さ ・着座位置を下げれない?こと ・...
    乗り心地
    -

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  • sffz sffzさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン的な価値が見出せないなら買わないほうがいい。 速い車が欲しいなら買わないほうがいい。 みんカラ等の各種レビューを見てUKクオリティに不安が

    2012.5.14

    総評
    デザイン的な価値が見出せないなら買わないほうがいい。 速い車が欲しいなら買わないほうがいい。 みんカラ等の各種レビューを見てUKクオリティに不安があるなら買わないほうがいい。 3drハッチというジャンルが...
    満足している点
    何と言っても1番はスタイリング。 タイプRの登場は2007年からだが、ベースのFN/FK型のデビューは2005年。 宇宙船の様なインテイリアとドアハンドルまで手抜きなく拘り抜かれた妥協なきエクステリアのス...
    不満な点
    所謂UKクオリティは多かれ少なかれ付きまとう。 それは日本製の工業製品の優秀性を再確認してしまうほど(笑) アイポイントの高さも構造上どうにもならない。 インテリアのデザインレベルも相当に高いが、残念なが...
    乗り心地
    -

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  • POPEYE POPEYEさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル・内装・エンジンどれをとっても大変良い車です。今後ハイブリッド化が進む中、化石燃料のみで走るスポーツタイプはメーカーも生産しなくなると思います

    2012.5.12

    総評
    スタイル・内装・エンジンどれをとっても大変良い車です。今後ハイブリッド化が進む中、化石燃料のみで走るスポーツタイプはメーカーも生産しなくなると思います。従って純粋な非ハイブリッドカーのスポーツタイプを楽し...
    満足している点
    ■ 販売台数が少ない・・・・・ 見かける事が少なく、他の人と同じ車に乗りたくないという自分にとってはGoodです。 ■ エンジンのフィーリング・・・・・ エンジンについては文句なし。乗ってもいないのにス...
    不満な点
    ■ 3速が入りづらい・・・・・ 何でだろう??ネットで調べたところこの車特有の話らしい。 ■ 仕上がりが雑な点・・・・・ 日本車ではない為、細かなところでの品質ははっきり言って落ちます。よく見ると色むら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のレシプロtypeR? 本当はCR-Zにしようかとデーラーに行き、試乗してみたのですが何となくピンと来ず。代替え元との兼ね合いもあり、もうちょっと

    2012.2.11

    総評
    最後のレシプロtypeR? 本当はCR-Zにしようかとデーラーに行き、試乗してみたのですが何となくピンと来ず。代替え元との兼ね合いもあり、もうちょっと豪華というか麗しいのが良いなあ、と思っていたら、何と県...
    満足している点
    ・塊感のあるスタイル。薄目のヘッドライトと小さなグリル。最近のデカイ目玉とクチはどうも。。。 ・スコスコ入るMT ・広い室内(でも何故か定員4名)と簡単に畳めるリヤシート&広大なトランク ・バケットタイプ...
    不満な点
    ・リヤワイパーが無い(OPでも無し) ・長めのシフトレバー(簡単に改善出来ますが) ・高めの着座位置(でも当人小さい(165cm)のでちょうど良いかも) ・見えないメーター(これも当人小さい所為です) ・...
    乗り心地
    -

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  • seichan_ seichan_さん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰もが乗れる乗りやすいスポーツカー

    2012.1.28

    総評
    誰もが乗れる乗りやすいスポーツカー
    満足している点
    満足ホンダK20AのRスペックは音もいいです。パワーも200psあって乗り心地も悪くない。音は1000万以下の車でこれに勝るものはないと思う。
    不満な点
    標準ナビはなくオプションで付けられるナビはインターナビ未対応。価格が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年と8ヶ月、5万キロ乗りました 平成22年4月に納車され、毎日110kmの通勤に主に使用。すでに5万キロを超えました。あらためてインプレッション。

    2011.12.12

    総評
    1年と8ヶ月、5万キロ乗りました 平成22年4月に納車され、毎日110kmの通勤に主に使用。すでに5万キロを超えました。あらためてインプレッション。 とにかく運転していて気持ちいい。クルマを運転しているこ...
    満足している点
    エンジンの気持ちよさ。これに尽きます。中速トルクが豊かなのと高回転ののびの良さを上手くバランスさせている。昔の高回転型エンジンのように下が使えないということは全くなく、また上ののびが素晴らしい。過回転防止...
    不満な点
    ブレーキダストがひどい。1000kmも走るとホイルは真っ黒です。こまめな清掃が必要です。 ボディがヤワ。ちょっと植え込みなどにひっかけるとフロントバンパーにキズが深く入ります。コンパウンドできれいになると...
    乗り心地
    -

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  • 4WDからのFF 4WDからのFFさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて不自由はVSAだと思ったが、VSAあっても乗りやすさが充実してということが分かった!! 初心者的なあたしでも乗れる車! ちょっと慣れるま

    2011.9.18

    総評
    乗っていて不自由はVSAだと思ったが、VSAあっても乗りやすさが充実してということが分かった!! 初心者的なあたしでも乗れる車! ちょっと慣れるまでが大変だけど。 憧れのタイプR~! すごくすごく、最高の...
    満足している点
    ・走っていて伸びがいい ・低層のトルクモリモリだから乗りやすい ・内装が広い(フィットベースだから) ・内装の装飾系が結構充実 ・荷物が結構詰める
    不満な点
    ・VSA有:手動で切ること  (いらない人にはつけない方が…)
    乗り心地
    -

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  • なお@ なお@さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走れば速いし、普通に走って意外にも燃費いいです。 非エコカーですが・・、期待以上にバランスはいいです。 また、今までに無いHONDA車の尖がったデ

    2011.5.24

    総評
    走れば速いし、普通に走って意外にも燃費いいです。 非エコカーですが・・、期待以上にバランスはいいです。 また、今までに無いHONDA車の尖がったデザイン。 これからも末永く乗ります。
    満足している点
    2010台の限定車でもあり、注目度は高いですが、乗り心地とハンドリングのバランスは素晴らしいです。 それと、今までに無いエクステリアデザイン、スパルタンなインテリアデザイン。 登場からずいぶん時間が経って...
    不満な点
    乗り降りがしにくい点。 細かいキシミ音が出ます。 5人乗りじゃ無いこと・・。(2人しか乗ったことは無いですが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    造りが雑でも・・・ テールゲートのナンバープレート周りやエクストラウィンドウがプラスチックで出来が悪い! だから何だって言えるくらい楽しいクルマです。

    2011.5.7

    総評
    造りが雑でも・・・ テールゲートのナンバープレート周りやエクストラウィンドウがプラスチックで出来が悪い! だから何だって言えるくらい楽しいクルマです。 車幅が広く見切りが良くないけど、ノーズの長いスポーツ...
    満足している点
    ハンドリングやクルマの応答性については言う事がありません。 良く止まり、とことん気持ちよく回るエンジンとスコンスコン入るギヤもいい感じです。 燃費も乗り方次第でなんとかなるでしょう。 最高速はどれだけ出る...
    不満な点
    ナビのメーカー設定がない。 ディーラーOPのナビは高くメモリーナビって悲しい。 基本的に社外ナビは付けられません。 TYPE-Rなのにレカロシートやブレンボじゃない。 設定のシートは後席への乗り降りや使い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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